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HILO OFICIAL Pretemporada F1 2015
[Imagen: B81QgZfIIAA7Cmw.jpg:large]
[Imagen: images?q=tbn:ANd9GcQy09_TK3PkVS5nQEdJCFy...DkT7zWeDKg]
Osti estos de red bull es tan buena la pintura de camuflaje que no se ve el aleron jajajajaja
Tienes pilotos y tienes 'racers'. busco algo que nadie haya conseguido jamás. Spa Francorchamp 2018. Fernando Alonso
(02-02-2015, 12:04)ethernet escribió:
(02-02-2015, 11:44)trompo escribió:
(02-02-2015, 11:18)ethernet escribió: Para mi el principal problema de lo de la Size Zero es que Fernando ya no sale con la rusa. Esa si era Size Zero.
Apreciado ethernet... Puedes traducir para los profanos y no iniciados en temas de aero y conformación ???

Talla de ropa de modelo anorexica.
Ahhhh... Gracias !!!

Por cierto... Si la FIA especifica claramente en el reglamento la dimensión, tamaño, altura, etc. Del alerón delantero... Cómo es posible ir sin él????
"Con este signo el piadoso es protegido. Con este signo el enemigo es vencido"
(02-02-2015, 12:29)iL Fenomeno escribió: [Imagen: B81QgZfIIAA7Cmw.jpg:large]
La cebra mutando en oso hormiguero...
"Con este signo el piadoso es protegido. Con este signo el enemigo es vencido"
(02-02-2015, 11:15)dani281 escribió:
(02-02-2015, 11:12)LastSamurai escribió:
(02-02-2015, 11:03)dani281 escribió:
(02-02-2015, 10:59)JACINT escribió:
(02-02-2015, 10:57)dani281 escribió: Por que decis que un coche largo beneficia mas a Button?

Yo no opino eso, no le veo lógica

Es que no tiene sentido, Fernando ha llevado coches de todo tipo y siempre se ha adaptado bien a ellos

O sea que no tiene sentido que haya configuraciones y conceptos de coche que benefician mas un estilo de conduccion que otro....
OK.

Claro que hay configuraciones y conceptos de coche que benefician mas a unos que a otros, pero eso no quiere decir que a Alonso le vaya a ir mal, que es lo que parece que quereis decir algunos...
El propio Button preguntado al respecto dijo que Alonso y él tenían estilos de conducción similares y que eso era bueno de cara a evolucionar el coche.

Por su parte Boulier dijo que se habían centrado en hacer un coche que se pudiera conducir al límite, que se le puedan buscar los límites sin que presente problemas.

Estos debates siempre siempre provienen de la maquinaria conspiranoica de 'el mundo contra Alonso', así que no le des mucho bombo al tema.

#orgulloALO

"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
¤ Fernando Alonso ¤



(02-02-2015, 12:28)LastSamurai escribió: O teneis rayos X o yo estoy mas ciego que la Petra...

Foto derecha la de sky, lateral empezando desde arriba se ve claramente que esta abombado, sigues bajando la vista y se ve claramente el hueco, no hacen falta rx
¡Gus morning Safyteros!

Day two of new era at Sherry Circuit.

Declaraciones del "bocachancla" Niki Lauda (el haber sido campeón del mundo no le exime de ser un bocazas)

"Tranquilos, las 157 vueltas de ayer de Nico, no significan que queramos ganar Le Mans" Crying Confused
Todas las setas son comestibles, al menos una vez (Groucho Marx) Huh
Button vuelve al box de McLaren el MP4-30 podría volver a salir en breve
Recordamos el temita de los "tokens", ¿no? Pues no me extrañaría que hicieran ver que no va todo lo fino que debería para jugar la baza de la fiabilidad y así guardarse las espaldas con el cachondeo este de la "media de los tokens de los otros equipos". Arai ya dijo que se podían pedir revisiones por fiabilidad y como la FIA todavía no se ha pronunciado de manera definitiva... A lo mejor en Honda se han puesto en plan "¿a sí, con esas estamos? pues pa hijopu.. nosotros" Yo lo haría.
(02-02-2015, 12:32)payoloco escribió:
(02-02-2015, 11:15)dani281 escribió:
(02-02-2015, 11:12)LastSamurai escribió:
(02-02-2015, 11:03)dani281 escribió:
(02-02-2015, 10:59)JACINT escribió: Yo no opino eso, no le veo lógica

Es que no tiene sentido, Fernando ha llevado coches de todo tipo y siempre se ha adaptado bien a ellos

O sea que no tiene sentido que haya configuraciones y conceptos de coche que benefician mas un estilo de conduccion que otro....
OK.

Claro que hay configuraciones y conceptos de coche que benefician mas a unos que a otros, pero eso no quiere decir que a Alonso le vaya a ir mal, que es lo que parece que quereis decir algunos...
El propio Button preguntado al respecto dijo que Alonso y él tenían estilos de conducción similares y que eso era bueno de cara a evolucionar el coche.

Por su parte Boulier dijo que se habían centrado en hacer un coche que se pudiera conducir al límite, que se le puedan buscar los límites sin que presente problemas.

Estos debates siempre siempre provienen de la maquinaria conspiranoica de 'el mundo contra Alonso', así que no le des mucho bombo al tema.

Button dijo que les gustaban setups similares. Lo cual no tiene nada que ver con el estilo de pilotaje.
[Imagen: Sn5JOE8.jpeg]


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