Hilo OFICIAL TEMPORADA 2016

[enrike hu fr]

Diferencias Ferrari SF15-T test de neumáticos de Fiorano con GP Abu Dhabi 2015

el aleron es nuevo ,,??? 
lo usarà siempre en los test ,, o lo podrà cambiar ,,
porque son  8 dias y se podrà ver si los coches no cambian ,, 
y si cambian  que cambien ,,, 
pirelli obtiene datos de los neumàticos pero tambien de los coches porque puede compararlos ,,, 
de Mclaren no tendrà ningun dato hasta febrero , 
casi mejor que no nos conozcan ,,visto lo visto ,,  
aMclaren -Honda a lo suyo es decir  hacer un buen coche en 2017 ,,,


#reflexiones del Bar

[Pepetrov]

Diferencias Ferrari SF15-T test de neumáticos de Fiorano con GP Abu Dhabi 2015

el aleron es nuevo ,,??? 
lo usarà siempre en los test ,, o lo podrà cambiar ,,
porque son  8 dias y se podrà ver si los coches no cambian ,, 
y si cambian  que cambien ,,, 
pirelli obtiene datos de los neumàticos pero tambien de los coches porque puede compararlos ,,, 
de Mclaren no tendrà ningun dato hasta febrero , 
casi mejor que no nos conozcan ,,visto lo visto ,,  
aMclaren -Honda a lo suyo es decir  hacer un buen coche en 2017 ,,,


#reflexiones del Bar

Para mi no es nuevo

[Pepetrov]

El diseñador de circuitos de Fórmula 1, Hermann Tilke: "El récord de velocidad punta en Bakú fue algo inesperado". Valtteri Bottas marcó el registro oficial, de 366'1 km/h por la recta de meta durante la clasificación de Bakú, gracias en parte al rebufo del Red Bull de Max Verstappen. http://es.motorsport.com/f1/news/tilke-e...do-790424/

[Pepetrov]

El diseñador de circuitos de Fórmula 1, Hermann Tilke: "El récord de velocidad punta en Bakú fue algo inesperado". Valtteri Bottas marcó el registro oficial, de 366'1 km/h por la recta de meta durante la clasificación de Bakú, gracias en parte al rebufo del Red Bull de Max Verstappen. http://es.motorsport.com/f1/news/tilke-e...do-790424/

Hablando de rebufos .... la paloma buscando su rebufo para superar la velocidad de Bottas en Bakú

http://cloud.tapatalk.com/s/57a3b3ebb295...156189.mp4

Buenas noches a todos !

[enrike hu fr]

[Vicotrew]

Para vosotros que quiere decir ésto?

"conny ehrenberg ‏@CONNYloveFI
Red Bull y Renault desarrollan en secreto y en silencio. El déficit-cv ya es menos de 50 caballos.
#AMuS"

[enrike hu fr]

Para vosotros que quiere decir ésto?

"conny ehrenberg ‏@CONNYloveFI
Red Bull y Renault desarrollan en secreto y en silencio. El déficit-cv ya es menos de 50 caballos.
#AMuS"

es una alusion clara a los de maranello que llevan desde el año pasado diciendo que le plantaran cara a mercedes  y estan en una situacion donde la segunda plaza la estàn perdiendo ,, lo que ha desatado las alarmas  ante la anunciada tragedia que se les avecina ,,,mientras tanto en red-bull  han trabajado  sin alardes y demostrando en pista que saben construir un chasis ,,,

[Vicotrew]

Para vosotros que quiere decir ésto?

"conny ehrenberg ‏@CONNYloveFI
Red Bull y Renault desarrollan en secreto y en silencio. El déficit-cv ya es menos de 50 caballos.
#AMuS"

es una alusion clara a los de maranello que llevan desde el año pasado diciendo que le plantaran cara a mercedes  y estan en una situacion donde la segunda plaza la estàn perdiendo ,, lo que ha desatado las alarmas  ante la anunciada tragedia que se les avecina ,,,mientras tanto en red-bull  han trabajado  sin alardes y demostrando en pista que saben construir un chasis ,,,

Si puede ser si.
Pero... ¿cómo es que Red Bull ha ganado tanto sin utilizar tokens?
¿Será todo trabajo de chasis?

[payoloco]

Bueno, en invierno no usaron tokens. Yo creo que la mejora que han tenido con tan pocos tokens viene desde invierno.

Además mucho es tema de software.

[payoloco]

Para mi el objetivo el año que viene es adelantar a Ferrari.
Y acercarse a RB y Mercedes.

Y en 2018 luchar por el título.