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Applebot, DuckDuckGo, Google. Los misterios del foro
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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https://www.auto-motor-und-sport.de/form...ndes-heck/
Es para cogerlo con pinzas porque ya se sabía de 2023 y tampoco es que se sepa mucho.
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Donde demonios está la radial !!!
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Buenas,
la cosa pinta mal,,
los números son frios,,
esas noticias de q si Binotto, d q si Newet, me dan que salen desde algun despacho en esas inmensas y nuevas instalaciones.
Lo mejor de todo es que Fernando seguirá,pero el crédito al del pen drive yo creo q se ha acabado.
Y no lo digo con pesimismo, es realismo, A SEGUIR DISFRUTANDO CON FERNANDO, pero con los pies en el suelo.
Yo sigo creyendo en el plan/misión/karma,mientras no nos supere Alpine.
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Tras 2 GPs en los que todo salió mal, viene uno que creo se adaptará mucho mejor al AMR24 y con lluvia Fernando puede hacer magia de la buena.
No me quito de la cabeza que en FP3 de Imola Fernando iba con duros en ritmo para hacer 1:16.2.
Eso con blandos sería 1:15.0 y se metía en segunda fila.
Y en Mónaco sin el tráfico iba para marcar el mejor tiempo en Q1.
Es decir, el coche es un hierro difícil de conducir, pero un hierro rápido a una vuelta.
Y repito que es un coche pensado para la eficiencia aero y curva rápida. Así que desde Barcelona a Holanda va a ir bastante bien.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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Hoy presentan oficialmente la normativa 2026. Veremos si hay alguna sorpresa sobre lo previsto
@jgarciaillanf1
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(06-06-2024, 06:37)Josemurcia7 escribió: Hoy presentan oficialmente la normativa 2026. Veremos si hay alguna sorpresa sobre lo previsto
Dia D
para el desembarco de Honda en 2026 ,con Fernando al volante. ,,,, deseando que llegue , creo que ésta era normativa está bastante definida y que será difícil para Aston enfrentarse a los demás dependiendo de la UP suspensiones traseras y caja de cambios alemanas ,, Mercedes es una carga para Aston ....
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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Ligeras modificaciones en la actualización de Imola. A ver si la ponen a funcionar.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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07-06-2024, 08:00
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 07-06-2024, 08:01 por Enrike red.)
Buenos dias ya tenemos reglamento 2026. ,, y hasta enero de 2026 los equipos no podrán usar los túneles de viento. ,,y un sistema de adelantamientos con reducción de potencia del que va delante. ,, cosas raras. ,, y coches las pequeño y 30 kg menos. ,,, y. ,,ya iremos comprendiendo las intenciones.
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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Alonso, contento con la libertad que dará el 'override mode' a los pilotos en 2026:
"Antes era igual, cuando teníamos el KERS [...] y tenías que elegir en qué parte de las curvas y la vuelta usarlos"
"Estoy de acuerdo con dejar a los pilotos cierta libertad para usar la potencia aquí o allá y crear estrategias alternativas"
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Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey