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TEMPORADA 2024 DE FÓRMULA 1 [Hilo oficial]
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El mensaje de texto que Fernando Alonso le escribió a Adrian Newey para convencerle: "Qué sorpresa"

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[Imagen: tO3ErQh.jpeg]
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Aston Martin: por qué el GP de Estados Unidos es un punto de inflexión crucial.

https://www.formulacritica.it/aston-mart...ews/?amp=1
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Y encima dicen que han cumplido las expectativas,las mejoras de Austin,de verdad que ésto es un cachondeo, empiezo a aburrirme de tanta tontería,ya nos adelantan los alpines,los Hass,los Williams,no hay emoción ninguna
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Hace meses que AM hizo números y sabe que su posición final en el campeonato no va a variar por mucho que te gastes la pasta en evoluciones para este año.
Todos son muy conscientes de que el coche nació con su rendimiento muy comprometido debido a los problemas para implementar una suspensión trasera de la que sabían muy poco.

Ahora mismo todo el trabajo se centra en preparar lo mejor posible el nacimiento del coche para 2025 y de echar a andar con buen pie todas las herramientas de la nueva fabrica.

Es lo que hay, que nadie espere mejoras de rendimiento en el coche de este año.
Absurdo saludo fanático 
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(22-10-2024, 20:41)Pacote escribió: Y encima dicen que han cumplido las expectativas,las mejoras de Austin,de verdad que ésto es un cachondeo, empiezo a aburrirme de tanta tontería,ya nos adelantan los alpines,los Hass,los Williams,no hay emoción ninguna

Menos mal que tenemos un antìdoto, no un placebo, lo receta un tal Nigüi.
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ACCIONISTA !!!

Además con los coches de Nigüi el nano se cansará menos y pilotará hasta que consiga su tercer campeonato 

[Imagen: O0b1aWQ.jpeg]
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(23-10-2024, 12:17)BELAY escribió: Hace meses que AM hizo números y sabe que su posición final en el campeonato no va a variar por mucho que te gastes la pasta en evoluciones para este año.
Todos son muy conscientes de que el coche nació con su rendimiento muy comprometido debido a los problemas para implementar una suspensión trasera de la que sabían muy poco.

Ahora mismo todo el trabajo se centra en preparar lo mejor posible el nacimiento del coche para 2025 y de echar a andar con buen pie todas las herramientas de la nueva fabrica.

Es lo que hay, que nadie espere mejoras de rendimiento en el coche de este año.

Desde el principio señalaron la suspensión delantera demasiado agresiva y la trasera de Mercedes como problemas de imposible solución.

El coche de 2025 será mecánicamente mejor, o por lo menos menos malo.

Y tengo esperanzas en que de cara a asegurarse una correlación correcta del túnel de viento nuevo, en 2025 haya al menos una evolución del coche generada por el túnel propio de Aston Martin.

Si todo va bien, debería ser un buen salto de rendimiento, y la verdad, con uno llega, porque los que están con opciones de ganar carreras, o directamente no tocan el fondo plano que les funciona o si lo hacen, la evo no da mejoras reales en pista.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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"Koji Watanabe, cree que la llegada de Adrian Newey a las filas de Aston Martin significa que podría crear el "mejor coche del mundo"


https://es.motorsport.com/f1/news/honda-.../10666092/
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