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Gracias Fallows por los ocho podios del nano, le hacían falta como agua de mayo.
Todo ingeniero anhela triunfar pero solo está al alcance de unos pocos.
!!! Suerte la próxima vez campeón !!!
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No es un drama, es el curso natural de la llegada de Newey. Salvo que Fallows ahora se crea una megaestrella y busque otro equipo, su destino siempre fue la sombra de Adrian.
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Menos mal, aun queda algo de vida ahi dentro,sacando de esa ecuacion a Fernando claro
Yo sigo creyendo en el plan/misión/karma,mientras no nos supere Alpine.
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"La marcha de Fallows es un movimiento impulsado por el nuevo CEO, Andy Cowell."
"El director ejecutivo Bob Bell [...] ocupará su puesto temporalmente."
"El plan es nombrar un nuevo director técnico, pero sólo después de que Newey y Cardile hayan empezado a trabajar y hayan decidido sus planes."
[@andrewbensonf1] #F1.
El equipaso y palante con Fernando
Fernando estàpilotarà un coche diseñado por Newey
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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Fernando Alonso, que en 2022 se convirtió en el piloto con más Grandes Premios en la historia de la Fórmula 1, ha superado esta temporada las 400 carreras. Con contrato con Aston Martin hasta 2026, el piloto asturiano ha desvelado en una entrevista su truco para mantener la motivación intacta a los 43 años.
«Es la esperanza, que siempre está ahí», comentó al respecto Fernando Alonso en Motorsportweek.
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La PELIGROSA promesa de Aston Martin a Fernando Alonso
Andy Cowell, CEO del equipo de Silverstone, dijo lo siguiente en declaraciones publicadas por Motor.es sobre los planes que tienen para los campeonatos próximos: "Hay que tener un objetivo, una visión. Y la visión de Lawrence es maravillosa: llegaremos a la cima, ganaremos carreras, queremos ganar campeonatos mundiales.
"Pero tenemos respeto por nuestros oponentes, que también son muy impresionantes. He utilizado este enfoque en otras industrias y en otros temas. Y eso es exactamente lo que voy a intentar hacer en Aston Martin.
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A saber en dónde van a emplear en AM el tiempo que les queda hasta final de temporada, con vistas a 2025.
Porque no irán a presentar una patata como la de este año.
Desde luego el Dandy Cowell llega repartiendo.....leches.
Nuevo diseño hidràulico, y un suelo en condiciones por favor !!!