Para mi que webber lleva un toro Rosso capado y vettel el verdadero redbull. Igual por presupuesto solo les llega para hacer un solo coche y webber esta corriendo con el del año pasado pero con especificaciones del 2011. Es una rayada mental pero es que me niego a pensar que webber se haya hecho mal piloto de la noche a la mañana.
yo solo espero, de corazón, y es triste......................que vettel por lo que sea rompa, quede fuera de carrera, para que esto se anime un poco, ya me da igual haimito y buton, espero que el rb tenga mañana algún problemilla que lo retire de carrera, que se vea algo, alguna grienta en es coche, no puede irse en puntos, porque aumque ferrari mejore, los demás también lo harán y aunque recuperemos algo, siempre estarán por delante, necesitamos que vettel no esté tan sobrado, ese chaval comete errores bajo presión, y ahora no la tiene...................
necesitamos un fallo de ese rb mañana y a esperar a ver que es lo que prepara ferrari para las próximas carreras.
todo esto ya quedó claro desde australia, por mucho que queramos ver el vaso medio lleno, el vaso está vacío, y necesitamos un golpe de efecto muy importante..............................
esto es como el madrid barca.......................................el madrid necesita imperiosamente ganar hoy y la copa, para poner nerviosos a los del barca, si hoy no gana, el madris puede olvidarse de copa y champions..............pues con la f1 lo veo similar, o se le recortan puntos al rb ya, o esto se nos escapa.................claro que recortar puntos al rb sólo hay una manera................que rompa
El problema es que no veo capaz a Ferrari de recortar 1 segundo con RB y McL con unas mejoras a corto plazo. El aleron flexible si esta bien hecho igual te da 3 decimas o 4 o 5 pero el RB no es solo aleron delantero, es escapes, suspension, difusor, chasis y todo su conjunto en general, cosa que en Ferrari no harian ni borrachos en la fiesta de celebracion del 150 aniversario de Italia.
Hay que esperar las mejoras de Ferrari, ahora y hasta Turquia y Barcelona, la situación es la que es. Hay que tener paciencia y puntuar lo más posible. Puntuar es bueno y no terminar es muy malo. No hay nada perdido ni nada ganado. Si Vettel se relaja Mclaren le pasará por encima y lo sabe, hay mucho bacalao que repartir.
Ferrari siempre reacciona y Fernando nunca se rinde. Esperemos mañana un poco de mágia, porque mecanica y aerodinamica no hay mucha este año en el coche rojo.
Segun Horner (via
Autosport) el desastre de clasificacion de Webber ha sido porque los neumaticos q montó no estaban a la temperatura correcta.
(16-04-2011, 09:49)Tiramillas escribió: [ -> ]Webber cometió un error quedándose ahí y miedo me da que Jaime vaya a parar allí.
Pues si que hay que valorar lo bien que estuvo el Jaime hoy...
y me sigo preguntando que rifirrafe tuvo Marquitos con la buena gente de la FIA al final...
(16-04-2011, 10:13)JACINT escribió: [ -> ] (16-04-2011, 10:11)narnia escribió: [ -> ]Segun Horner (via Autosport) el desastre de clasificacion de Webber ha sido porque los neumaticos q montó no estaban a la temperatura correcta.
claro.... eso era
Todavia le toman el pelo a la gente (el publico) de esa manera tan descarada... esa marca cada dia me cae peor
Sole79 no estoy de acuerdo con el ejemplo del Madrid- barça. Soy del Madrid y hoy prefiero que pierdan pq si ganan ya le estas dando pistas a Guardiola de como debe plantear los siguientes partidos.
Bueno pero dejemos el fútbol a un lado que esto es un foro de F1. Esperemos que el alerón no sea el mismo que el que usaron el viernes pq ayer vi 1 foto y eran casi idénticos. El problema de Ferrari es que hace tiempo que no innova, solo sabe copiar como los malos estudiantes y así nos va. Sinceramente me esperaba mucho mas tanto de Ferrari como de Fernando. Yo pensaba que con todos los medios que dispone Ferrari Fernando junto con sis ingenieros iban a hacer un pepinaco y me he llevado un chasco impresionante. En calificación y carrera no se puede reprochar nada a Fernando pq con esa m... de coche lo esta haciendo muy bien sin cometer ni un fallo. Pero a la hora de empezar a hacer el coche y evolucionarlo esperaba mas por parte de los 2.
(16-04-2011, 10:13)JACINT escribió: [ -> ] (16-04-2011, 10:11)narnia escribió: [ -> ]Segun Horner (via Autosport) el desastre de clasificacion de Webber ha sido porque los neumaticos q montó no estaban a la temperatura correcta.
claro.... eso era
Ya te digo
Cada vez me recuerda esto más a McL 2007 pero este caso es diferente, al final del año pasado Webber pudo irse y se quedó (y colaboró...) Ahora no puede quejarse