Comparación de vueltas onboard en el GP India entre Alonso, Vettel, Webber y Hamilton
(18-10-2012, 20:44)joyjoy escribió: [ -> ] (18-10-2012, 20:39)amperimetro escribió: [ -> ]Pues a mi lo que me molesta es que cuando no hablaron de novedades ni se comento nada, fue cuando el f2012 mejor evoluciono, con lo que aunque entiendo que ahora digan o filtren cosas de lo que viene, miedito me da. 
no se si eso es verdad ,pero da la casualidad de que ha sido asi
Y en Fernando confio, que conste, ahora, lo de ferrari sobre todo cuando se filtran ultra novedades, si que no.....
(18-10-2012, 19:39)BELAY escribió: [ -> ]Yo estos rumores los interpreto desde las palabras de Fernando:
Si ellos piensan en el mar.... (nuevo fondo, alerón delantero, lubricante especial, DDRS,alerón trasero, parafina de ultima generación, suspensión mejorada, nueva junta para la trócola, etc)
Atacaremos por las montañas... (Fernando va a destapar el tarro de las esencias y les va a demostrar a todos quien es el mejor)
No se si sera eso Belay pero yo creo que ese tweet de Fernando se refiere a que atacó con un setup clasificacion en vez de carrera que es marca de la casa. Aunque vete tu a saber...
...por cierto....lanzo la pregunta....¿pensáis que es posible que Massa haya ido mejor que Fernando por estar probando ya en carrera piezas de la evolución de la India? ¿es posible que no hayan querido arriesgar un DNF de Fer por la fiabilidad de las piezas, hasta no probarlas con Felipe?
(18-10-2012, 20:39)amperimetro escribió: [ -> ]Pues a mi lo que me molesta es que cuando no hablaron de novedades ni se comento nada, fue cuando el f2012 mejor evoluciono, con lo que aunque entiendo que ahora digan o filtren cosas de lo que viene, miedito me da.
Bueno una de las más grandes fue en Barcelona y la verdad es que se hablo de ella desde Australia, jejejeje. Ya la de Canadá si fue más sorpresa, supongo que te referirás a esa. Se rumoreo que traían nuevos escapes aunque no se pensaban ni ellos los resultados tan buenos que dieron.
(18-10-2012, 20:51)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ]...por cierto....lanzo la pregunta....¿pensáis que es posible que Massa haya ido mejor que Fernando por estar probando ya en carrera piezas de la evolución de la India? ¿es posible que no hayan querido arriesgar un DNF de Fer por la fiabilidad de las piezas, hasta no probarlas con Felipe?
Yo lo creo y por hay ley que era verdad que massa llevaba piezas de prueba en korea que no pusieron en el de fer por precaucion, yo ya puse en el post de massatest que cuando desde el muro al acercarse a fer le dijeron que no se acercara tanto, 1º fue por precaucion de no llevarselo por en medio, 2º massa no se jugaba nada y detras de fer intentaria taponar y 3º le mandaron parar para no dar el cante, aunk viendo los resultado de quitarle a fer un 1seg y pico por vuelta ants de llegar a su posicion.
Un saludo.
(18-10-2012, 20:51)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ]...por cierto....lanzo la pregunta....¿pensáis que es posible que Massa haya ido mejor que Fernando por estar probando ya en carrera piezas de la evolución de la India? ¿es posible que no hayan querido arriesgar un DNF de Fer por la fiabilidad de las piezas, hasta no probarlas con Felipe?
Pues yo no sabría decirte pero personalmente creo que no aunque me gustaría estar equivocado. Creo que en Corea Alonso por reglajes o por lo que fuese tuvo problemas serios con los neumáticos y no fue el único. Pero vamos que ojalá sea cierto que Massa llevase cosas internas que Alonso no tenía, porque exteriormente han analizado los monoplazas mucha gente mediante las fotos y nadie ha encontrado nada diferente.
(18-10-2012, 20:51)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ]...por cierto....lanzo la pregunta....¿pensáis que es posible que Massa haya ido mejor que Fernando por estar probando ya en carrera piezas de la evolución de la India? ¿es posible que no hayan querido arriesgar un DNF de Fer por la fiabilidad de las piezas, hasta no probarlas con Felipe?
A mi encajan con las declaraciones de ambos en cuanto a la diferencia de rendimiento.
Fernando decia que era cuestion de "gestion de neumaticos" a secas, y me extraña tanto que no de mas detalles como que diga que Felipe los gestiono mejor que él, siendo evidente que cuando Felipe va, Fernando ya esta de vuelta.
Y el brasileño lo mismo solo que recreandose mas para tirarse flores, con que habia conseguido entender los neumaticos...¿asi de repente y como para superar a Fernando?...
Por otra parte utilizar a Massa de probador es algo que hemos pedido siempre, y tal y como esta la temporada para ambos pilotos creo que es lo mas inteligente, tampoco es descabellado pensar que tambien lo ven asi y lo han hecho.
Por otra parte se les ve muy seguros a todos con que van a mejorar, y eso no parece razonable ni contando con el tunel de toyota, hay que ser prudente hasta que se utiliza en pista, ahora si ya lo han utilizado en pista si es logico estar mas seguros.
(18-10-2012, 21:45)Chusss escribió: [ -> ] (18-10-2012, 20:51)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ]...por cierto....lanzo la pregunta....¿pensáis que es posible que Massa haya ido mejor que Fernando por estar probando ya en carrera piezas de la evolución de la India? ¿es posible que no hayan querido arriesgar un DNF de Fer por la fiabilidad de las piezas, hasta no probarlas con Felipe?
A mi encajan con las declaraciones de ambos en cuanto a la diferencia de rendimiento.
Fernando decia que era cuestion de "gestion de neumaticos" a secas, y me extraña tanto que no de mas detalles como que diga que Felipe los gestiono mejor que él, siendo evidente que cuando Felipe va, Fernando ya esta de vuelta.
Y el brasileño lo mismo solo que recreandose mas para tirarse flores, con que habia conseguido entender los neumaticos...¿asi de repente y como para superar a Fernando?...
Por otra parte utilizar a Massa de probador es algo que hemos pedido siempre, y tal y como esta la temporada para ambos pilotos creo que es lo mas inteligente, tampoco es descabellado pensar que tambien lo ven asi y lo han hecho.
Por otra parte se les ve muy seguros a todos con que van a mejorar, y eso no parece razonable ni contando con el tunel de toyota, hay que ser prudente hasta que se utiliza en pista, ahora si ya lo han utilizado en pista si es logico estar mas seguros.
Pues yo creo que eso es cierto, ¿como puedes ir con esa sonrisa y tan pancho cuando te acaban de recuperar diez puntos? si haces declaraciones donde das a entender que vas a mejorar y lo dices con esa determinacion, es porque Felipe ya ha mejorado, y el rendimiento y la eficacia del coche de India es el coche de Felipe en Korea.
Dicen que van a mejorar, no dicen que ya veremos si las nuevas piezas van bien.
(18-10-2012, 20:51)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ]...por cierto....lanzo la pregunta....¿pensáis que es posible que Massa haya ido mejor que Fernando por estar probando ya en carrera piezas de la evolución de la India? ¿es posible que no hayan querido arriesgar un DNF de Fer por la fiabilidad de las piezas, hasta no probarlas con Felipe?
Todo puede ser. Pero no lo sabremos.
En 2011 lo hicieron y eso que Fernando no se jugaba nada...Acordáos de los alerones delanteros que le ponían a Massa que tocaban al suelo, era precisamente sobre estas fechas....O eso, o algo llevaba en las suspensiones y por eso se la cargó en India por dos veces durante el fin de semana.
Algo llevaba en su coche distinto al de Fernando.
Y ahora también llevan alguna pieza aerodinámica distinta desde hace muchos GPs, pero es por feeling en la conducción, por elección de piloto.
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Alex @AMorteF
Domenicali ya va avisando que no se espere en la India un coche totalmente nuevo, sólo detalles. Ya se va curando en salud... #F1