Safety Car

(19-04-2013, 10:36)Josemurcia7 escribió: [ -> ]

(19-04-2013, 10:31)Topdriver escribió: [ -> ]

Dime que ves, oh Top!

Algo en las tomas de frenos? El RW lo veo igual y el pelo del nano y sus gafas no han sufrido ninguna modificación...

Correcto, y hace solo unos dias comentaba el mismo que se le caia el pelo
Normal teniendo a massa de rival, yo no dormiria.

La mía es en HD
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el coche es un branquias total ,le han cogido el rollo a la aerodinàmica?,es el mejor que veo en pista ,,,,,,,Alonnnnnnnnnso campeon
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(19-04-2013, 10:40)Topdriver escribió: [ -> ]La mía es en HD
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Tramposo ...

Que forma más mafias de refrigerar...jajaja es que ya me gustan hasta las branquias! No son las típicas de los pontones...

ErdeZGZ ‏@ErdeZGZ 9min
Paul Hembery lo ha dicho, hay 8 equipos que no quieren que se modifiquen los compuestos, creo que la mayoria es clara.

Maria ‏@ReginaF1addict 5min
Hembery dice a #skyf1 q lunes/martes después d recoger datos e información decidirán sobre cualquier modificación neumáticos d cara a Europa

los mercedes tienen 5km màs que ferrari en velocidad punta y con las dos rectitas va a ser dificil superarlos,habrà que salir delante de ellos

(19-04-2013, 10:45)Josemurcia7 escribió: [ -> ]ErdeZGZ ‏@ErdeZGZ 9min
Paul Hembery lo ha dicho, hay 8 equipos que no quieren que se modifiquen los compuestos, creo que la mayoria es clara.

Que Hembery haga públicas estas declaraciones es a mi parecer bueno. Por una parte está diciendo que 8 de los 11 equipos están contentos, o por lo menos de acuerdo, con el trabajo que ha realizado Pirelli, y después de la críticas continuas de Vettel, Red Bull, Mercedes, etc es un ZAS en toda la boca. Los 3 equipos en cuestión que piensan lo contrario supongo que serán Red Full, Toro Rosso y Mercedes.
Hacer cambios de neumáticos con más del 70% en contra dejaría a la mafia y a Bernie con el culo al aire de cara a la opinión pública. Movimiento valiente de Hembery.

(19-04-2013, 10:50)andaluzfr escribió: [ -> ]los mercedes tienen 5km màs que ferrari en velocidad punta y con las dos rectitas va a ser dificil superarlos,habrà que salir delante de ellos

Cuando los neumáticos se vienen abajo poco importa la velocidad punta

esas branquias disipan el calor por la parte BAJA del coche....y ese calor disipado....esta claramente buscando la parte baja de los escapes....