La tanda de vettel ahora es de 1.25 altos y 1.26 bajos asi que parece que va bastante mas cargado que la tanda que hizo ayer y con la que muchos se asustaron
Sifo en el circuito y si. Alonso lleva un buen rato practicando salidas. Tambien me e fijado que el mclaren no se deja adelantar ni perseguir. En el momento que tiene un coche detras aminora la marcha para que lo adelanten. Vetel va que se sube por todos los lados incluso han quemado el cesped artificial que hay fuera del piano
(13-02-2011, 16:22)contratante escribió: [ -> ] (13-02-2011, 16:21)naiaRa escribió: [ -> ]qué han dicho en la sexta?
Nada interesante. De F1 sólo una frase de que "el Ferrari aún no lo ha dado todo en las tandas largas".
Gracias!!^^ la verdad..esque potencian bien poquito el tener la fórmula1...
no se pueden sacar conclusiones, pero personalmente me esperaba a los mclatas con su diseño tan agresivo un poco mas fuertes aunque no se si se estaran escondiendo algo...
Tras 19 vueltas cronometradas (20 en el cómputo), Button ha hecho una media de 1:25,9, una décima más rápida que la última de Alonso. Vettel sigue rodando y lleva ya 13 giros.
Yo creo que Button este año hay que vigilarlo de cerca si el Mclaren chuta bien, con esa conducción fina que tiene puede hacernos daño cuidando las gomas como las cuida, se ve consistente su tanda.
Pues opino lo mismo que de todas las tandas de los demas,que me da igual que sean en 1.23,1.24,1.25,1.26,1.27 etc etc porque como no se la carga con la que empiezan el stint y tampoco se el tipo de neumatico utilizado pues no se nada je.Lo unico que puedo decir es que en esa tanda de Button se ve claramente que en la tres ultimas vueltas los neumaticos se le han espachurrado como a la mayoria tras muchas vueltas.
Pues eso que como no sabemos cargas etc etc naranjas de la china.
(13-02-2011, 16:28)magic_alonso escribió: [ -> ]Tras 19 vueltas cronometradas (20 en el cómputo), Button ha hecho una media de 1:25,9, una décima más rápida que la última de Alonso. Vettel sigue rodando y lleva ya 13 giros.
Esto solo pued decir 3 cosas:
Que el Ferrari i el McLaren son muyparecido en rendimeinto
Que el Ferrari es mucho mas rapido que el McLaren (si llevaba mas gasolina o compuestos mas duros)
Que el McLaren es mucho mas rapido que el Ferrari (si llevaba mas gasolina o compuestos mas duros)
Rosberg, que si mal no recordamos, llevaba sin salir desde las 11:20 hrs., cuando sufrió la parada, acaba de incorporarse a la pista, presumiblemente tras solventar el problema mecánico que haya tenido.