ALONSO AYER
(supestamente muy cargado)
1:26.329
1:26.217
1:26.355
1:26.439
1:26.316
1:26.524
1:26.491
1:26.974
1:26.859
1:26.795
1:30.029
1:27.110
1:27.470
1:27.801
1:27.849
1:28.977 (Boxes)
VETTEL HOY
1:26.584
1:26.218
1:25.982
1:25.677
1:25.888
1:26.025
1:25.748
1:25.815
1:26.063
1:26.227
1:26.181
1:26.407
1:26.496
1:26.680
1:27.015
1:27.246
1:28.307
1:29.060
1:30.727
Veo mejor a Vettel,y eso que aun sigue haciendo vueltas
Vettel a dado 16 vueltas no 21.
el que parece que se esta tomando la tarde mas tranquila es barrichelo despues del palizon que se ha pegao esta mañana.
Lo que esta claro es que la referencia es RedBull y Ferrari les sigue a la sombra. Espero que se pueda mejorar el aereo como dijeron en la presentación en Ferrari, y ahora sólo quieran saber como se comporta el Pirelli y la fiabilidad del F150th
Jacint donde ves que Vettel sigue haciendo vueltas?repito que el stint fue de 16 y no de 21 ademas.
(13-02-2011, 16:45)Luengos1970 escribió: [ -> ]Lo que esta claro es que la referencia es RedBull y Ferrari les sigue a la sombra. Espero que se pueda mejorar el aereo como dijeron en la presentación en Ferrari, y ahora sólo quieran saber como se comporta el Pirelli y la fiabilidad del F150th
Así?...Qué dijeron exactamente??
lo que esta claro es que el equipo que mejor cuide los neumaticos puede tener ventaja...
(13-02-2011, 16:49)Senna-1 escribió: [ -> ]Jacint donde ves que Vettel sigue haciendo vueltas?repito que el stint fue de 16 y no de 21 ademas.
Vettel lleva un ratillo parao. Estarán metiendo bebida energética a mansalva en el depósito.
De hecho es mejor el simulacro de Alonso que el de Vettel,por tiempos y por mas vueltas 3 vueltas mas que el aleman,pero como no sabemos cargas ni tipo de neumatico no sabemos a ciencia cierta nada je.