(14-02-2016, 22:25)luymox escribió: [ -> ]Cacicadas de Ferrari que nunca vimos cuando estaba Fernando.
El Dominecalli un dominguero buenazo, el Mattiazi un matao asqueroso y el Montezemolo un dandy insípido y cagón.
no pusieron ni un puto duro ,,y como dijo un buen forero aqui en el bar ,,estos cabbrones que denegaron los recursos que pedia el pursilamine de Montemesolo ,,y que enviaron a matao asqueroso a limpiar para que despues llegarà el puerco de Arrivabene ,,ojala el humo que venden le entre en el box ,,y que su mierdda de 667 ,,hecho con la ayuda de un alemàn que ha dejado sus filas les salga podrida ,, joer ,,que asco !!!!!!!!!!
yo sé que Alonso vale màs que eso ,, menos mal que lo sé ,,, y igual que le ganamos con un rebnauklt ,,le ganaremos con un Mclaren ,,,,
VamoSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS,,,,,,,,,,,,,,,,,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gandalf ,,mueve las tropas ,,, !!!!!!!!!!!!!
Madriles Compañero ,,
Monza ,, Idg ,,Grutxi ,,Sandra,, Amanoth ,,Ethernet ,, ;;;;
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Todos estais llamùados a compartir esta nueva aventura y triunfaremos ,,//////;;;::!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
El nuevo coche de Fernando Alonso tendrá la zaga más estrecha del Mundial de Fórmula 1 en 2016
Por Quique Alcañiz
03/02/2016 16:23
McLaren Honda espera ser la gran revelación del Mundial de Fórmula 1 de 2016. Tras la frustrante novena plaza de 2015, el equipo británico y la firma japonesa han introducido muchos cambios en el motor para ganar entre dos y dos segundos y medio respecto al MP4-30 que tantos problemas dio a Fernando Alonso. Otras cosas, sin embargo, no cambian o el cambio es mínimo. Entre ellas, la llamada cintura de avispa.
Honda, según informa la F1.es, no va a renunciar a sus principios y tendrá la zaga más estrecha de la parrilla en 2016.
Los cambios
El nuevo McLaren Honda será más fiable y rápido. También podrían cambiar los colores del monoplaza. En otros detalles, los cambios serán menores. “McLaren nos dijo una vez que no teníamos que ser agresivos reduciendo nuestra unidad de potencia. Pero estamos determinados a contraer el tamaño de cualquier manera posible", comentó Yasuhisa Arai, el jefe de Honda.
El máximo responsable de la marca japonesa añadió: “Los coches de Fórmula 1 no pueden ir rápido sin una consideración adecuada debido a la resistencia del aire y la forma en que se mueven las suspensiones. Es importante minimizar el tamaño de las unidades de potencia para que no interfieran con el diseño del coche".
Vamos a picar ,,,,,,,, !!!!!!!!!!!! este año ,,picaremos ,,!!!!!!!!!!!!
con mi cordura , ,, ,,,, ,, ,,,, , , , ,,, ,, , ,,, , , , ,,,,,,, ,,,, , ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
es mio ,,,,,,,,,,,,,,, "todo en la vida se paga """,,,,,,,,,, ,,,,,,, todo ,,, ,,,,,,,,,,,,
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