Safety Car

(09-09-2012, 16:09)German Sanchez escribió: [ -> ]

(09-09-2012, 16:04)Javy10 escribió: [ -> ]y mirad los que estaban de risitas por lo de fernando button y vettel mirad donde estan hoy? y villadelprat cada vez me cae peor deberia ocultar sus colores hacia Red Bull, todo lo que hacen ellos esta muy bien. Y las imagenes son claras primero fernando se va a colar por el espacio que habia y vettel le ve y le hecha LAS 4 RUEDAS fuera literalmente.

Que eche un vistazo el Sr. Villadelprat a SKY donde han analizado el incidente con varias tomas, a cámara lenta, adelante y atrás y han concluido que la sanción es justa. Incluso la han comparado con la del año pasado en la que Vettel se quejó de Fernando y las imágenes han demostrado, también con cámara lenta, que Fer le dejó mucho más espacio (más de medio metro) a pesar de que Vettel se fué a la hierba.

Hoy VET ha quedado como un sucio, mismo circuito, misma curva, mismos contendientes, pero resultados y comportamientos totalmente distintos.
Otra sutil venganza del jefe que vuelve a poner a cada uno en su sitio.

Molaría poder ver esa comparativa que ha hecho SKY.

Por cierto, lo de la TV3 no tiene nombre. Dan asco. Es ya exagerado su anti-alonsismo. Lo bueno del asunto es que Alonso les está dando demasiados ardores de estómago. A este paso acaban todos con úlcera.

(09-09-2012, 16:11)jorvermo escribió: [ -> ]Te cojo la pregunta pero la amplio. Vuelvo a preguntar lo mismo que hice antes del verano. De los circuitos que quedan, ¿cuales creeis que ira bien el Ferrari teniendo en cuenta que donde mejor van es en curvas rapidas?

¿Alguien se atreve a crear un post?

Tengo mis dudas para Singapur pero Suzuka es de curva rápida.
Corea tienen de todo pero el tramo intermedio es todo curvas rapidas.
Brasil es curva rapida
Abu Dhabi es curva lenta.
India és de todo, pero el ultimo sector es de curvas rapidas.
Y Austin és curva rapida.

Así que iremos bien seguro en Suzuka, Brasil (última carrera) y Austin.
Y menos bien pero tampoco muy mal en Singapur, Corea, Abu Dhabi e India.

3 bien
4 regular
=
Hay que mejorar el coche.

Massa hoy perfecto esperemos que siga así y en Ferrari perfecto también, lo que paso hoy en el muro y todas las averías de este Gp tiene que cerrar el cupo de mala suerte

(09-09-2012, 16:14)Blue escribió: [ -> ]Las "mejoras" que ha metido Ferrari para Monza era un paquete aerodinámico especifico solo para este trazado, asi que aunque haya funcionado muy bien el F2012, en Singapur volveremos a ver las carencias del ferrari a menos que metan una evolución muy buena. Las curvas de baja y media velocidad no se le dan nada bien a este coche. En curva rapida ya hemos visto que se mea en todos los demás.

Mi pregunta es, en Singapur que prima más, un coche apto para el trazado o un piloto que arriesgue mas que el resto? Porque si ganó con una tetera como el renault, basta que el ferrari esté minimamente equilibrado y que escojan una gran estrategia. El resto creo que lo pondrá Fer para hacer otro podio.

Que contento estoy cohone, hoy se ve todo más positivo!

¿Cómo fue el F2012 en Mónaco?

En Singapur van a llevar una evolución.


Domenicali nervioso porque Alonso tenía un problema en la suspensión después de su saida de pista en el Curvone

Narnia ‏@_Narnia_

RT @autosprint Domenicali: "Ero in ansia perché Alonso aveva un problema alla sospensione posteriore dopo l'uscita di pista al Curvone"

IDIOTEN...











......

Y por cierto hoy Massa hay que reconocerselo, ha estado bien, y una pena que Perez fuera como un misil hoy se habia ganado estar en el podio.

Pero es algo positivo porque si en el resto de carreras sigue asi, puede ser una ventaja con la que Fernando no ha contado en todo el mundial, alguien para restar puntos.

En Singapur los Red Bull van a estar muy fuerte y detrás los Mclaren y Ferari eso creo

(09-09-2012, 16:20)Melife1 escribió: [ -> ]

(09-09-2012, 16:14)Blue escribió: [ -> ]Las "mejoras" que ha metido Ferrari para Monza era un paquete aerodinámico especifico solo para este trazado, asi que aunque haya funcionado muy bien el F2012, en Singapur volveremos a ver las carencias del ferrari a menos que metan una evolución muy buena. Las curvas de baja y media velocidad no se le dan nada bien a este coche. En curva rapida ya hemos visto que se mea en todos los demás.

Mi pregunta es, en Singapur que prima más, un coche apto para el trazado o un piloto que arriesgue mas que el resto? Porque si ganó con una tetera como el renault, basta que el ferrari esté minimamente equilibrado y que escojan una gran estrategia. El resto creo que lo pondrá Fer para hacer otro podio.

Que contento estoy cohone, hoy se ve todo más positivo!

¿Cómo fue el F2012 en Mónaco?

En Singapur van a llevar una evolución.


Domenicali nervioso porque Alonso tenía un problema en la suspensión después de su saida de pista en el Curvone

Narnia ‏@_Narnia_

RT @autosprint Domenicali: "Ero in ansia perché Alonso aveva un problema alla sospensione posteriore dopo l'uscita di pista al Curvone"

el curvone que es la curva donde vettel le ha hechado fuera a alonso?

(09-09-2012, 16:14)magic_alonso escribió: [ -> ]Por cierto Fernando a la prensa Inglesa: "El incidente con vettel no tiene nada que ver con el del año pasado puesto que yo le deje espacio y el a mi no y en todo caso este año hay sancion y el año pasado no la habia"

JAjajajajaja

...JEJEJEJEJE---TOUCHÉ...

(09-09-2012, 16:11)jorvermo escribió: [ -> ]Te cojo la pregunta pero la amplio. Vuelvo a preguntar lo mismo que hice antes del verano. De los circuitos que quedan, ¿cuales creeis que ira bien el Ferrari teniendo en cuenta que donde mejor van es en curvas rapidas?

¿Alguien se atreve a crear un post?

(09-09-2012, 15:51)david_1986 escribió: [ -> ]Para los entendidos en la materia. Como debería de ir el Ferrari en Singapur? Alonso sabemos que bien, pero el Ferrari.....En Monza han traído algo que les ha hecho mejorar, estoy seguro y para Singapur se espera otra mejora. Sería un sueño que Alonso ganara en Singapur.

Ese hilo ya existe desde hace tiempo: http://safety-car.es/showthread.php?tid=3537