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Versión completa: DIRECTO: Test Jerez 2013 - Dia 4
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La verdad es que me gustaría que alguien nos ilustrase. No con el FW no, se utiliza una toma, por ejemplo el E21 como ya intentó el E20 tiene dicha toma en la de aire que se sitúa en la parte alta del monoplaza...
(09-02-2013, 15:31)Josemurcia7 escribió: [ -> ]El año pasado no estaba, desde luego...
Ni en la presentación..
Ni el martes, ni el miercoles, ni el jueves..
[Imagen: B4c8hMO7]
Lo que yo decia estado tb echando un ojo a las fotos de los dias anteriores y no avia nada de nada o por lo menos no se apreciaba, yo digo una cosa me estan sorprendiendo. Josemurcia gracias por la aclaracion del ddrs.

Un saludo.
Joder que interesante es esto...
Mirad lo que me ha contestado Matt Somerfield:

Matt Somerfield ‏@SomersF1
@jgarciaillanf1 @RaulMolinaRecio @crosaleny @joseluisf1 Trick of the light, nothing here in this blown up version:

[Imagen: BCqvHLGCIAAzgRd.jpg]
¿A qué se refiere exactamente SomersF1? La toma no es igual a la que el me ha puesto.
Y Ferrari hizo ajustes de jueves a viernes que según ellos les han funcionado, cuadrar cuadra.
No se a que se refiere, porque al traducirlo no se exactamente que quiere decir, pero ya digo que de refrigeracion nada, no soy ingeniero pero me tiro a la piscina con lo del ddrs.

Un saludo.

Rubenchu

Dudo mucho que esa apertura sea para refrigerar al piloto, mayormente por que esa función la cumple este otro hueco de la foto donde se coloca una entrada de aire en los circuitos muy calurosos.

[Imagen: BCq3FJoCEAADF9g.png:large]
Somers ha colgado una foto de dias anteriores...donde no esta la abertura...la traducción + o - vendría a ser:

'Efecto de la luz. NAda en esta nueva version'.

Claramente esta cogiendo una foto de dias previos....porque esa toma de aire no es ningun efecto de la luz...
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