Safety Car

(25-05-2013, 16:08)ethernet escribió: [ -> ]Decías "si Vettel pasa a alguien en la salida....". Aplicáselo también a Fernando, y ya no tendría a Kimi delante.

Entonces tendría a 4 coches, de los cuales, Hamilton tiene un ritmo en tanda larga penoso y frenará como mínimo a Webber (suponiendo que Vettel pase a Hamilton en la salida). Con eso tanto Webber como Hamilton son vulnerables a Fernando, tanto si va a una como si va a 2.

Pero nada, Vettel según tú, lo tiene chupao, y Fernando 5º como mucho.

(25-05-2013, 15:05)joyjoy escribió: [ -> ]Claro puede ha ver un meteorito que en plena carrera le caiga en el coche de vettel .....

(25-05-2013, 16:16)JACINT escribió: [ -> ]xDDDDDD
Socio, a te daré un repasito de ortografia en lo ratos libres despues de desmontar la noria.

(25-05-2013, 16:17)Pelayo escribió: [ -> ]... Que sea el circuito queremos degradación presente no quiere decir que no exista, además tampoco es imposible adelantar aquí. Los Mercedes volverán a sufrir exageradamente con las gomas y RB también. El peligro es Kimi

(25-05-2013, 16:10)joyjoy escribió: [ -> ]

(25-05-2013, 16:08)ethernet escribió: [ -> ]

(25-05-2013, 15:50)JACINT escribió: [ -> ]

(25-05-2013, 15:46)ethernet escribió: [ -> ]Vettel tiene la carrera ganada y Fernando 5º..........

Optimista con Vettel y pesimista con Fernando. Cada vez te entiendo menos, JACINT.

Vettel: 3º
Alonso: 6º

Motivo mas que de peso

Seguimos:

Vettel: Mejor ritmo en simulacion de carrera en FP2
Alonso: Ritmo normalito en simulacion de carrera en FP2

Vettel: Solo dos pilotos por delante, que van a degradar poco, pero un poco mas que él. Posibilidad de adelantarlos en boxes
Alonso: 5 coches por delante, uno que degrada menos que él, y 4 que degradan un poco mas. Posibilidad de adelantar a alguien en boxes? Poca, Kimi esta delante, y aun seriamos 5º en caso de adelantarle.

Decías "si Vettel pasa a alguien en la salida....". Aplicáselo también a Fernando, y ya no tendría a Kimi delante.

Entonces tendría a 4 coches, de los cuales, Hamilton tiene un ritmo en tanda larga penoso y frenará como mínimo a Webber (suponiendo que Vettel pase a Hamilton en la salida). Con eso tanto Webber como Hamilton son vulnerables a Fernando, tanto si va a una como si va a 2.

Pero nada, Vettel según tú, lo tiene chupao, y Fernando 5º como mucho.

a ver no es que seamos tan pesimista simplemente ay que abrir los ojos

(25-05-2013, 16:20)ethernet escribió: [ -> ]

(25-05-2013, 16:10)joyjoy escribió: [ -> ]

(25-05-2013, 16:08)ethernet escribió: [ -> ]

(25-05-2013, 15:50)JACINT escribió: [ -> ]

(25-05-2013, 15:46)ethernet escribió: [ -> ]Vettel tiene la carrera ganada y Fernando 5º..........

Optimista con Vettel y pesimista con Fernando. Cada vez te entiendo menos, JACINT.

Vettel: 3º
Alonso: 6º

Motivo mas que de peso

Seguimos:

Vettel: Mejor ritmo en simulacion de carrera en FP2
Alonso: Ritmo normalito en simulacion de carrera en FP2

Vettel: Solo dos pilotos por delante, que van a degradar poco, pero un poco mas que él. Posibilidad de adelantarlos en boxes
Alonso: 5 coches por delante, uno que degrada menos que él, y 4 que degradan un poco mas. Posibilidad de adelantar a alguien en boxes? Poca, Kimi esta delante, y aun seriamos 5º en caso de adelantarle.

Decías "si Vettel pasa a alguien en la salida....". Aplicáselo también a Fernando, y ya no tendría a Kimi delante.

Entonces tendría a 4 coches, de los cuales, Hamilton tiene un ritmo en tanda larga penoso y frenará como mínimo a Webber (suponiendo que Vettel pase a Hamilton en la salida). Con eso tanto Webber como Hamilton son vulnerables a Fernando, tanto si va a una como si va a 2.

Pero nada, Vettel según tú, lo tiene chupao, y Fernando 5º como mucho.

a ver no es que seamos tan pesimista simplemente ay que abrir los ojos

Francamente, sois pesimistas y un coñazo para mi gusto.

Abrid los ojos vosotros. En Australia en directo yo veía las ruedas destrozadas de Vettel tras la Q3, pero vosotros solo veíais que le había sacado un segundo a Fernando. En Barcelona veíais el 5º puesto, pero no la poca ala y la punta de velocidad que le iba a dar un ritmo de carrera y un trato de neumáticos genial.

Hacéis análisis sesgados y negativos.

Abrid los ojos de una vez vosotros.

(25-05-2013, 16:09)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Estoy leyendo cosas que no entiendo, pero para nada, parece que de repente hemos perdido la razón o se nos ha olvidado todo.

1- No sabemos como avanzamos tomando como base Barcelona hasta Canadá, esto es Mónaco, no tiene nada que ver, es algo totalmente distinto. No quiere decir que hayamos empeorado, quiere decir que a los otros les ha sentado mejor, y punto.

2- Claro que es posible ganar mañana, pero depende de dos factores:

a) Que suban las temperaturas. Si esto pasa, RAI y Fer van a ir a una y el resto no, y se acabó. Si no pasa, difícilmente se mejorará la 6ª posición.

b) La suerte.

3- Lo de los long run, igual que intentamos hacer ver a la gente en otros GP que los analice para ver la realidad un poco más de cerca, aquí no ayudan, puesto que una variación en la temperatura haría que fuera totalmente distinto, y como Pedro De La Rosa ha explicado bien, en carrera no puedes hacer vueltas lentas para enfriar gomas, de hecho uno de los runs más constantes para mí es el de Fer, con 6 o 7 1.20.xx seguidos.

4- Para todo lo demás...las manos del nano. Pero me parece excesivo ser tan pesimista, entre otras cosas porque no hay motivos, y porque no todas las carreras nos van a venir igual de bien, pero como haya mejorado el F138 desde Barcelona se verá en Canadá, ahí podremos decir lo que queramos en ese aspecto.

5-Si bien es cierto, 6º no es un buen resultado, pero a los últimos post de ethernet y a los 4 puntos anteriores que acabo de explicar me remito.

Saludos safetys, disfrutad de la carrera mañana, yo llegaré tarde...



P.D.: "El segundo objetivo es acabar por delante de nuestros rivales en el campeonato, Kimi y Sebastian, y esto tal vez sí sea posible" (LQDA).

(25-05-2013, 16:22)joyjoy escribió: [ -> ]

(25-05-2013, 16:20)ethernet escribió: [ -> ]

(25-05-2013, 16:10)joyjoy escribió: [ -> ]

(25-05-2013, 16:08)ethernet escribió: [ -> ]

(25-05-2013, 15:50)JACINT escribió: [ -> ]Vettel: 3º
Alonso: 6º

Motivo mas que de peso

Seguimos:

Vettel: Mejor ritmo en simulacion de carrera en FP2
Alonso: Ritmo normalito en simulacion de carrera en FP2

Vettel: Solo dos pilotos por delante, que van a degradar poco, pero un poco mas que él. Posibilidad de adelantarlos en boxes
Alonso: 5 coches por delante, uno que degrada menos que él, y 4 que degradan un poco mas. Posibilidad de adelantar a alguien en boxes? Poca, Kimi esta delante, y aun seriamos 5º en caso de adelantarle.

Decías "si Vettel pasa a alguien en la salida....". Aplicáselo también a Fernando, y ya no tendría a Kimi delante.

Entonces tendría a 4 coches, de los cuales, Hamilton tiene un ritmo en tanda larga penoso y frenará como mínimo a Webber (suponiendo que Vettel pase a Hamilton en la salida). Con eso tanto Webber como Hamilton son vulnerables a Fernando, tanto si va a una como si va a 2.

Pero nada, Vettel según tú, lo tiene chupao, y Fernando 5º como mucho.

a ver no es que seamos tan pesimista simplemente ay que abrir los ojos

Francamente, sois pesimistas y un coñazo para mi gusto.

Abrid los ojos vosotros. En Australia en directo yo veía las ruedas destrozadas de Vettel tras la Q3, pero vosotros solo veíais que le había sacado un segundo a Fernando. En Barcelona veíais el 5º puesto, pero no la poca ala y la punta de velocidad que le iba a dar un ritmo de carrera y un trato de neumáticos genial.

Hacéis análisis sesgados y negativos.

Abrid los ojos de una vez vosotros.

a ver que estamos en Monaco no barcelona ni china ni Australia