Empecé el mundial diciendo que este mundial iba a costar pero que ganaríamos. Cada carrera que pasa me retracto un poquito más de eso.
Seguramente no es el momento, pero al igual que dije días atrás sobre Ferrari... creo que seria muy sano que alguien con sensatez y que "sepa escribir" abriese un hilo sobre Lobato y sus retransmisiones (por mas que sea asunto altamente trillado).
Lamentable nuevamente hoy... no solo no se moja (nunca... vease Valencia 2010), sino que como no hay botín "bueno" al final de la pelicula, cortan la señal al entender que no hay nada mas que ofrecerle al televidente (nosotros)
Pésimo.
Soy muy fan de Fernando, pero tambien de la F1 y esto es una calamidad. Futuro oscuro.
Yo solo os digo que el mismo dia que Fernando esté celebrando su último podio, después de verlo descorchar el champán, lloraré, le daré las gracias y jamás volveré a encender la televisión para ver la Formula1
No sé vosotros, pero después de ver lo que hemos visto (prueba de 1000 kms. incluida, neumáticos, momento de sacar el safety car provocado por tu compañero, diferente rasero en la aplicación de sanciones, comportamiento de tu equipo ante la injusticia, etc...), la sensación de tristeza e impotencia que tengo es tremenda. Y lo peor es que es la misma que tengo desde el año 2.007, sólo salpicada por algunos momentos puntuales de felicidad.
Espero y deseo equivocarme, pero el mundial de 2006 va a ser el último mundial que nos van a dejar ganar. A ver si en Canadá hay más suerte, si es que esto es sólo una cuestión de suerte, que me temo que no.
A A3 no le interesa la F1. El año que viene tendremos que pagar para ver las carreras.
(26-05-2013, 16:32)Alano_Spanol escribió: [ -> ]Vettel 107, Raikkonen 86, Alonso 78, (a -29)
Hamilton 62, Webber 57, Rosberg 47, Massa 45, di Resta 28, Grosjean 26
#f1 #skyf1 #MonacoGP
Estamos a una carrera y una pasada, no problem.
(26-05-2013, 16:26)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ] (26-05-2013, 16:16)arenero escribió: [ -> ] (26-05-2013, 16:05)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ] (26-05-2013, 16:03)lenteja escribió: [ -> ]Oye, pues a ruedas no eran tan malas, no? Si iban a una parada... y los que más degradan no han tenido ningún problema...
...esas gomas no son ya las de Barcelona...
En Barcelona los compuestos eran el duro y medio. Aquí son los blandos y superblandos en UN CIRCUITO MUCHO MAS LENTO QUE NO DEGRADA. No han cambiado nada en los compuestos. Por esto RB y Mercedes quieren el cambio de neumáticos, el resultado será similar a lo de hoy.
Si no ha pasado ya eso es justo lo que pasará en Canadá. Ya sé que los compuestos son otros diferentes a Montmelo. Pero es que ya no me extrañaría nada que algo hubieran hecho ya para Mónaco en el amarillo y rojo. Ese F138 ha calentado hasta ahora los compuestos sin problemas, y más los más blandos. Y a Lotus le ha pasado lo mismo.
Lo de los test Pirelli en un FW04, 1000 km. en tres días despues de Barcelona, sin decirle nada al resto de equipos y con sus pilotos titulares...en fin...sospechoso cuando menos...
Cuando hagas el hilo del análisis de la carrera pondré un comentario para explicar bien lo de los neumáticos y lo que le ha pasado a Fernando (entended que no va a dar pistas a la competencia, de ahí un escueto "no teníamos ritmo"). La clave es el graining y saber cómo funciona. Entendiendo bien esto desaparecen las dudas. Esta carrera aclara muchas cosas. Un saludo.
No hay que darle mas vueltas, han endurecido y mucho los neumáticos, y fijaros que estos eran los superblandos y blandos.
(26-05-2013, 16:34)Blue escribió: [ -> ]Yo solo os digo que el mismo dia que Fernando esté celebrando su último podio, después de verlo descorchar el champán, lloraré, le daré las gracias y jamás volveré a encender la televisión para ver la Formula1
Haz como yo, tomatelo con mas filosofia, sin involucrarte, como si estuvieras viendo un pressing catch. Sabes que no se estan pegando de verdad, pero es divertido.
