#Ferrari contrató a 3 especialistas en motor eléctrico de #Mercedes, 3 Ingenieros aerodinámico chasis #RedBull, 2 de #Lotus via @Gazzetta_it
Después de 33 años el fabricante de ropa Hugo Boss abandona McLaren para ser patrocinador del equipo Mercedes. Muy crudo lo tiene mclaren en cuanto a patrocinadores....
Una cosa que tengo clara es que hoy fernando se lo va a pasar de **** madre si consigue salir vivo de la primera curva
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(06-07-2014, 09:49)locust escribió: [ -> ]Una cosa que tengo clara es que hoy fernando se lo va a pasar de **** madre si consigue salir vivo de la primera curva
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Yo no lo tengo tan claro. Hay muchos coches delante con mejor velocidad punta. Va a costar adelantar. No creo que llegue a los puntos, y si lo hace, muy justo.
Si hoy la carrera es divertida, no sera por los dos Ferrari, sino mas bien por Hamilton, Ricciardo y los dos Williams.
FA @joseluisf1 4 min
A Ross Brawn se le hizo una oferta para ser 'súper consultor' (como Rory Byrne) pero es poco probable que acepte por razones de salud
Por lo menos a ver si nos divertimos hoy
Muy buenos días a todas, hoy garamos.
Eso si parece que hoy no llovera en Silverstone
FA @joseluisf1 · 4 min
En Maranello han fichado a unos 10 ingenieros de Mercedes, Red Bull y Lotus para las áreas de chasis, aerodinámica y motor (vía Gazzetta
FA @joseluisf1 · 2 min
El siguiente paso es la creación de un simulador más avanzado, que sustituirá a la famosa "araña" de Maranello (vía Gazzetta)
FA @joseluisf1 · 1 min
El nuevo simulador será más pequeño en tamaño y preciso en los cálculos. En Ferrari han estado trabajando durante 8 meses en el proyecto
FA @joseluisf1 · 21 s
Fernando Alonso estará en la fábrica de la próxima semana, continúan las discusiones para extender el contrato (vía Gazzetta
FA @joseluisf1 · ahora
Llegan 3 expertos en motores (electrónica) procedentes de Mercedes, varios aerodinamistas y expertos de chasis de RB y 2 de Lotus (Gazzetta)
FA @joseluisf1 · 15 s
También llega un aerodinamicista de Mercedes para ayudar con el nuevo simulador y el túnel de viento, baja o la dirección de James Allison