(30-09-2016, 18:40)Josemurcia7 escribió: [ -> ] (30-09-2016, 18:31)cpp2808 escribió: [ -> ] (30-09-2016, 18:14)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Leo que la mejora ha ofrecido los resultados esperados. Como ya se rumoreaba, ahora a Japón para ser preparada la configuración base que se estrenará en la carrera de casa.
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Algo más de lo que consiste la mejora ???
A mi lo de la rebaja de pesos no me la creo...
Se reduce peso y en ciertas partes dimensión de los elementos que rodean el ICE para aportar durabilidad de componentes, fiabilidad y mejor refrigeración. Rediseño del tubo de escape para mejorar eficiencia. Nueva gasolina. No se sabe nada más.
Yo como he dicho, en ese ICE debe de haber algo a parte de tener lo mismo pero con menos peso.
Tantos mimos para reducir peso no me cuadra nada.
Debe de haber algo más..
Una pregunta que corre por inetrnet..
¿Y si Magnussen hubiera llevado el Halo entre llamas?
Yo tengo muy buenas sensaciones para este Gp y los que quedan
yo tambien y con muchas ganas de que llegue Japon ,,,
“Esperábamos que el nuevo asfalto fuese más rápido y menos bacheado, y así ha sido, así que es una buena noticia”
Alonso
TheBestF1
(30-09-2016, 18:51)ethernet escribió: [ -> ]Yo tengo muy buenas sensaciones para este Gp y los que quedan
Yo para este no, creo que será parecido, supongo que como Bélgica a lo sumo. Para el siguiente espero algo mejor.
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Bueno chicos, parece que ya se va viendo algo de luz al final del tunel, despues de tanto sufrimiento, yo creo que ya nos los merecemos y mas importante aun, se lo merece Alonso.
Creo que en 2017 vamos a divertirnos!!
pd: gracias por el hilo payo, gran curro como siempre!!
me gusta lo de las velocidades punta,buen sintoma
(30-09-2016, 18:50)cpp2808 escribió: [ -> ]Una pregunta que corre por inetrnet..
¿Y si Magnussen hubiera llevado el Halo entre llamas?
hubiera salido igual de ràpido ,,jajajaja el fuego tiene una incidencia en la rapidez de evacuacion ,,,XDDDDDDD vamos que a nadie le gusta quemarse ,,,,,!!!!!!