(02-11-2012, 17:28)German Sanchez escribió: [ -> ] (02-11-2012, 17:26)santana escribió: [ -> ] (02-11-2012, 17:00)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Maria @ReginaF1addict
Parece ser que 'algun' equipo (no se cita) tiene una especie de segundo tanque de combustible en la parte delantera. Cuando se vacia el principal el combustible se dirige de a este e incide en la distribucion d pesos. La FIA ha mandado una circular a los equipos sobre esto.
Eso es muyyyyyyyyyyyyyyy grave, ¿será el famos dossier de Ferrari? que tengan pruebas?
Por desgracia eso será lo grave que quiera la FIA. Y cuidadito que estamos asumiendo que se habla de Red Bull y todavía no han dicho de quien se trata.
Hombre lo que es seguro es que Ferrari no es, ellos son muy legales, además solo pegunto, no doy por hecho
Me quiero enterar de como ha sido ese 1.46.8 de Fernando cuando todos estaban rodando en 1.47.5 para arriba.
(02-11-2012, 17:31)santana escribió: [ -> ] (02-11-2012, 17:28)German Sanchez escribió: [ -> ] (02-11-2012, 17:26)santana escribió: [ -> ] (02-11-2012, 17:00)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Maria @ReginaF1addict
Parece ser que 'algun' equipo (no se cita) tiene una especie de segundo tanque de combustible en la parte delantera. Cuando se vacia el principal el combustible se dirige de a este e incide en la distribucion d pesos. La FIA ha mandado una circular a los equipos sobre esto.
Eso es muyyyyyyyyyyyyyyy grave, ¿será el famos dossier de Ferrari? que tengan pruebas?
Por desgracia eso será lo grave que quiera la FIA. Y cuidadito que estamos asumiendo que se habla de Red Bull y todavía no han dicho de quien se trata.
Hombre lo que es seguro es que Ferrari no es, ellos son muy legales
Era lo único que nos faltara que fuéramos nosotros.
Tengo una duda sobre los motores de Vettel. Imaginemos que en pleno GP de Abu dhabi o de Texas falla el motor. Se marcaría un 0 en ese GP y sería sancionado con 10 posiciones para el siguiente GP. Una pasada no? No tengo esperanzas de que ocurra, pero si lo hiciese son como un DNF más un GP en el que quedaría como mucho 5º...
(02-11-2012, 17:28)German Sanchez escribió: [ -> ] (02-11-2012, 17:26)santana escribió: [ -> ] (02-11-2012, 17:00)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Maria @ReginaF1addict
Parece ser que 'algun' equipo (no se cita) tiene una especie de segundo tanque de combustible en la parte delantera. Cuando se vacia el principal el combustible se dirige de a este e incide en la distribucion d pesos. La FIA ha mandado una circular a los equipos sobre esto.
Eso es muyyyyyyyyyyyyyyy grave, ¿será el famos dossier de Ferrari? que tengan pruebas?
Por desgracia eso será lo grave que quiera la FIA. Y cuidadito que estamos asumiendo que se habla de Red Bull y todavía no han dicho de quien se trata.
como seamos nosotros me descojono....
...sería el acabose
(02-11-2012, 17:26)magic_alonso escribió: [ -> ]@joseluisf1
Pat Fry dice que las nuevas piezas parece 'prometedoras' y que todavía no se ha tomado una decisión sobre la configuración final
Parecen "prometedoras"...
A) A ver que pasa mañana porque no tenemos ni idea de lo que vamos a poner
B) Funcionan
C) Son un mierdo
(02-11-2012, 17:33)taik escribió: [ -> ]Tengo una duda sobre los motores de Vettel. Imaginemos que en pleno GP de Abu dhabi o de Texas falla el motor. Se marcaría un 0 en ese GP y sería sancionado con 10 posiciones para el siguiente GP. Una pasada no? No tengo esperanzas de que ocurra, pero si lo hiciese son como un DNF más un GP en el que quedaría como mucho 5º...
Lo de los 10 puestos no pasaría, usaría en Austin otro que tienen con 2 carreras. Pero para Brasil tendrían que usar ese mismo con 4 carreras encima......
Los 10 puestos sucede cuando usan un 9º motor.
(02-11-2012, 17:33)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ] (02-11-2012, 17:28)German Sanchez escribió: [ -> ] (02-11-2012, 17:26)santana escribió: [ -> ] (02-11-2012, 17:00)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Maria @ReginaF1addict
Parece ser que 'algun' equipo (no se cita) tiene una especie de segundo tanque de combustible en la parte delantera. Cuando se vacia el principal el combustible se dirige de a este e incide en la distribucion d pesos. La FIA ha mandado una circular a los equipos sobre esto.
Eso es muyyyyyyyyyyyyyyy grave, ¿será el famos dossier de Ferrari? que tengan pruebas?
Por desgracia eso será lo grave que quiera la FIA. Y cuidadito que estamos asumiendo que se habla de Red Bull y todavía no han dicho de quien se trata.
como seamos nosotros me descojono.... ...sería el acabose
Lo que parece que debe de ser un equipo grande porque si fuera uno de los pequeños ya estaria sancionado. Pero como fuese ferrari seria para mear y no echar gota... Y si es Redbull pues como el tema de los "bujeros" lo han aprovechado para sacar ventaja y cuando lo quiten tendran otra cosa que probaran en los tests de jovenes pilotos pero sin quitarles los puntos..
(02-11-2012, 17:33)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ] (02-11-2012, 17:28)German Sanchez escribió: [ -> ] (02-11-2012, 17:26)santana escribió: [ -> ] (02-11-2012, 17:00)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Maria @ReginaF1addict
Parece ser que 'algun' equipo (no se cita) tiene una especie de segundo tanque de combustible en la parte delantera. Cuando se vacia el principal el combustible se dirige de a este e incide en la distribucion d pesos. La FIA ha mandado una circular a los equipos sobre esto.
Eso es muyyyyyyyyyyyyyyy grave, ¿será el famos dossier de Ferrari? que tengan pruebas?
Por desgracia eso será lo grave que quiera la FIA. Y cuidadito que estamos asumiendo que se habla de Red Bull y todavía no han dicho de quien se trata.
como seamos nosotros me descojono.... ...sería el acabose
Lo que parece que debe de ser un equipo grande porque si fuera uno de los pequeños ya estaria sancionado. Pero como fuese ferrari seria para mear y no echar gota... Y si es Redbull pues como el tema de los "bujeros" lo han aprovechado para sacar ventaja y cuando lo quiten tendran otra cosa que probaran en los tests de jovenes pilotos pero sin quitarles los puntos..