Safety Car

(24-11-2012, 22:17)jorvermo escribió: [ -> ]Claro y de la noche a la mañana Fernando es mas lento que Massa, ¿no? Fernando puede contar las milongas que quiera que no cuela, lleva el coche reglado para lluvia y es normal, habia que hacer algo diferente en cuanto a reglajes y rezar porque salga bien, es decir, rezar para que llueva y Vettel lo pase mal. Esto es como cuando vas perdiendo 1-0 en futbol y quitas a un defensa y pones a 1 delantero porque te da igual perder 1-0 que 3-0.

Fernando en la Q1 mientras la pista estaba humeda iba como un tiro, mucho mas rapido que Massa y en Q2 tambien. ¿Como me explicas que luego en Q3 Massa le saque 3 decimas? Si mañana llueve veremos quien tiene razon.

(24-11-2012, 21:54)raf_alín escribió: [ -> ]Fernando Alonso: "No llevamos reglajes de lluvia"

No se que parte no se entiende.

¿En Austin también llevaba reglajes de lluvia?. Están fallando por lo que sea en el coche de Alonso, quizás llevados por la ansiedad de ponerle algunas piezas estén perjudicando el equilibrio del coche en vez de mejorarlo. En mojado Fernando marca claramente la diferencia.

En agua los Mclaren no van a ir bien, y en seco van a degradar mucho.

Vettel en agua va a ir peor que Fernando y en seco las tandas de la FP2 eran peores.

Massa va a hacer de escudero por fin.

Mañana hay mucha tela que cortar.

Si la estrategia sale bien ( ¿A qué te ha dado un vuelvo el corazón al leer esto, bayoneta ? ), el mundial está muy vivo y al 50%.

Mañana es el día que llevamos esperando desde hace 6 años.

A disfrutarlo!!!!!

(24-11-2012, 22:33)ethernet escribió: [ -> ]

(24-11-2012, 22:24)lazaro1717 escribió: [ -> ]

(24-11-2012, 22:20)JACINT escribió: [ -> ]Yo solo quiero que pase rapido, que la carrera sea ya y acabar con esto, porque no estoy disfrutando en absoluto.

Antes aun me divertia, pero cada vez veo mas cosas que no me gustan, mas desilusiones y la cali de hoy, para mi, ha sido una grandisima mier**.

Que termine esto, que ya sé como va a acabar y no quiero comerme el coco mas ya...

A mi lo que me da un poco asco es que todas las temporadas Ferrari se pavonee de su coche diciendo que tienen un cohete antes de estrenarlo. Y lo mismo es aplicable a las mejoras que introducen durante toda la temporada.

El lunes mismo ya empezaremos a oir cosas de que si pieza supermegasónica de Byrne y que si soluciones impresionantes etc...

En honor a la verdad, Ferrari nunca ha dicho nada de eso.

Los que en pretemporada nos tenían "informados" eran JoseluisF1 (sobre todo) y Truzone.

Si tengo algo claro es que en lo sucesivo, a las informaciones hay que hacerles caso nulo.

Y rezo para que en 2013 Ferrari deje de ser un nido de porteras y rumores, y muestre un hermetismo mayor que el de Red-Bull.

"Veo el Ferrari de 2012 y me asombro" Stefano Domenicalli

"¿Será mejor que el de 2011?
Tiene que serlo, al cien por cien"

(24-11-2012, 22:20)JACINT escribió: [ -> ]Yo solo quiero que pase rapido, que la carrera sea ya y acabar con esto, porque no estoy disfrutando en absoluto.

Antes aun me divertia, pero cada vez veo mas cosas que no me gustan, mas desilusiones y la cali de hoy, para mi, ha sido una grandisima mier**.

Que termine esto, que ya sé como va a acabar y no quiero comerme el coco mas ya...

JACINT, sin enfadarse eh!
siempre dices que sabes...
antes has dicho que sabias por Alonso y.... me he leido casi 100 paginas y todabia no compartiste tu saber.
ahora sabes... como va a acabar la cosa!

bueno chaval yo sé una cosa y la tengo muy clara:

o bien no sabes NADA, o bien eres muy egoista por no compartir !!!!

amistosamente

En Austin fue diferente, Massa lleva el difusor antiguo y Fernando llevaba las peoras. Aqui estoy seguro al 100% que Fernando se la ha jugado a que mañana llueve y si la carrera es en seco va a sufrir mucho asi que recemos para que llueva.

(24-11-2012, 22:37)raf_alín escribió: [ -> ]

(24-11-2012, 22:17)jorvermo escribió: [ -> ]Claro y de la noche a la mañana Fernando es mas lento que Massa, ¿no? Fernando puede contar las milongas que quiera que no cuela, lleva el coche reglado para lluvia y es normal, habia que hacer algo diferente en cuanto a reglajes y rezar porque salga bien, es decir, rezar para que llueva y Vettel lo pase mal. Esto es como cuando vas perdiendo 1-0 en futbol y quitas a un defensa y pones a 1 delantero porque te da igual perder 1-0 que 3-0.

Fernando en la Q1 mientras la pista estaba humeda iba como un tiro, mucho mas rapido que Massa y en Q2 tambien. ¿Como me explicas que luego en Q3 Massa le saque 3 decimas? Si mañana llueve veremos quien tiene razon.

(24-11-2012, 21:54)raf_alín escribió: [ -> ]Fernando Alonso: "No llevamos reglajes de lluvia"

No se que parte no se entiende.

¿En Austin también llevaba reglajes de lluvia?. Están fallando por lo que sea en el coche de Alonso, quizás llevados por la ansiedad de ponerle algunas piezas estén perjudicando el equilibrio del coche en vez de mejorarlo. En mojado Fernando marca claramente la diferencia.

Yo no soy optimista pero en el fondo tengo esa esperanza de que mañana a las 19 estemos celebrando algo grande. De la carrera en lluvia solo se puede esperar magia y un DNF de Vettel, porque el Ferrari que antes calentaba los neumáticos demasiado rápido y le hacía tener ventaja en lluvia y condiciones de poca adherencia ahora es todo lo contrario, porque Austin fue de lo más parecido a calificación y carrera en agua desde Alemania y ya vimos donde estaba el Ferrari. Cosas de las "evoluciones" y una de las muchas cosas raras de este final de temporada.

Y es que no me están gustando todas las cosas raras que están pasando en estas se puede decir que desde SPA. Me gusta mirar foros extranjeros para ver las cosas de otras perspectivas y hasta hace pocas carreras era prácticamente un clamor salvo algún forofo de Vettel que Alonso merecía el mundial y que estaba haciendo una temporada histórica, pero con todos los sucesos extraños han conseguido restarle mérito y no es complicado leer que la primera mitad de Alonso no fue muy buena si no que fue muy mala de Massa y cosas del estilo. Y como esto de la F1 a veces parece la WWE pues no se que pensar porque son cosas que cuestan creer.

1) No veo normal que un Alonso que estaba destruyendo a Massa de repente en estas últimas carreras jugandose el Mundial esté quedando por detrás en calificación y siendo más lento en algunas carreras. Cosas como lo de Korea donde Massa tuvo que frenar, lo de Austin de retrasar a Massa y que hiciera un carrerón o que las 2 últimas carreras haya calificado por delante de Alonso me huelen mal y nose como entenderlas. Pero en la opinión general han conseguido bajar mucho la opinión sobre Fernando. Tampoco entiendo que el Ferrari fuera el 2o equipo hace 2 carreras y ahora equipos con el desarrollo totalmente parado desde hace tiempo hayan calificado delante suya. Que si Maldonado, Hulkenberg, MSC en austin, los renault, no lo entiendo y lo veo muy raro. Me gustaría que hubiera una explicación oficial de alguien, que problema tenía Massa para no llegar nunca a Q3 y rondar el 12 en calificación mientras Fernando rondaba el top5, para que ahora sea Massa el que ronda el top5 y Fernando tenga que hacer malabares para ser top8?¿?

2) Estan intentando darle imágen de grande a Vettel. La remontada ficticia de Abu Dhabi fue el primer intento desesperado de intentar hacer que un piloto que ha hecho un año mediocre ha hecho un carreron y se merece ser tricampeón y es lo más de lo más y el nuevo grande de la F1. Y ahora parece que o bien han subido los McLaren que es curioso que suban cuando ya han perdido las opciones y se supone que han dejado el coche de 2012, y ahora són más rápidos que el cohete que tuvo RedBull hace pocas carreras o que a estos les hayan capado algo (como a Ferrari) para que el alemán parezca un campeón mas meritorio. Amén de que al contrario del Massa-Alonso, a Webber solo hacen que pasarle cosas raras desde que tienen el cohete, que si KERS, que si alternador, total que tras haber estado por delante de Vettel ahora está a más de 100 puntos y parece que le haya destrozado.

Ojalá me equivoque y mañana veamos una machada, pero hemos visto una de las mejores temporadas de un piloto de la historia (por lo menos la que yo recuerdo) y parece que en estas últimas carreras solo están pasando cosas para desacreditar al que hubiera sido el justo campeón y darle el mérito de un tricampeonato a un piloto que hasta que tuvo un avión estaba 5o en el mundial detrás de Webber. Saben que la gente tiende a quedarse con lo último. Solo hay que ver la encuesta de la web oficial de Formula1, que queramos o no es un baremo bastante aproximado de lo que el global de los aficionados de la f1 en el mundo piensan. Y lo que debería ser abrumador para Fernando se queda en un 40% por 30% de Vettel y 30% de que se lo merecen los 2.

GP de Brasil - Fry: "Listos para cualquier eventualidad"
de Ferrari, el sábado, 24 de noviembre de 2012 a la(s) 21:03 ·



Pat Fry: "No podemos esperar que, de repente, nos encontremos por delante de Red Bull y McLaren, que han sido constantemente más rápidos que nosotros este año en clasificación. Sabíamos que tendríamos que luchar por la tercera fila y lo conseguimos al menos con un coche, gracias a una buena Q3 de Felipe. No dimos a Fernando un coche igual de bueno en términos de equilibrio y vamos a tener que estudiar muy bien los datos para ver cómo podemos mejorar la situación, siempre dentro de los límites de lo posible, para la carrera de mañana. Todas las previsiones anuncian lluvias para las próximas horas y existe una probabilidad alta de que la carrera sea en mojado. Con lo que tendremos que estar preparados para saber gestionar una carrera que parece que pueda contar con muchos incidentes, como dicta la tradición del Gran Premio de Brasil. Ayer demostramos ser competitivos en tandas largas, de lo que se puede decir de un viernes; pero las condiciones mañana serán muy diferentes, así que es imposible hacer predicciones. Tenemos una ardua tarea por delante, ¡pero vamos a hacer absolutamente todo lo que podamos!".

https://www.facebook.com/notes/ferrari/g...6294759733


Cuanto más falta hace que el piloto del equipo que está luchando por el mundial tenga el coche que vaya mejor , más la cagáis con él.... A ver si ahora la jod*** bien jod*** para mañana tocándolo más. ¿Lo que no habéis sido capaces de hacer en todos los libres lo queréis hacer ahora? ¿Qué habéis estado haciendo antes? ¿Qué piezas le habéis metido que hacen que no conduzca cómodo, como lo hacía hasta el GP de India?

Ahora resultará que a Fernando se le ha olvidado de reglar un coche de F1, que no sabe decir a los mecánicos lo que necesita para su coche, o que se pone nervioso por luchar por el mundial después de los que lleva....

(24-11-2012, 19:35)magic_alonso escribió: [ -> ]hago una pregunta dasha que protagonismo tiene en este gp ha salido mas veces que los pilotos

Es la novia del que va a ganar el campeonato y además está como un pan. Te parece poco? Anda que no salen papis, hermanos y novias en este tinglado ...

Vamos a ganar mañana, incluida la carrera. La leyenda se engrandecerá.

Sin que se enfade nadie,los que devis con esa sutoridad que los lotus van a joder a fernando.?como lo sabeis o de donde sabeis esta informacion?

(24-11-2012, 22:28)bayoneta escribió: [ -> ]

(24-11-2012, 22:20)NachoBcn escribió: [ -> ]Tu que sabes de que hablas me explicas exactamente el porque de la sumisión de renault?

Enviado desde mi Galaxy Nexus usando Tapatalk 2

Mira yo te lo podria explicar, es mas con los datos, con las entrevistas y con los videos, ¿pero sabes lo que pasa? Que al final hago como tu, te lo digo lo suelto aqui encima y si tu no te lo quieres creer pues no te lo creas, pero yo soy de datos no de palabras que se llevan el viento....

Y como se que a ti te gusta polemizar que ya te he leido bastante, pues polemiza pero esto es f1 y aqui se usan mas los datos por eso no me gusta el hablar por hablar. Y como esto afecta a Fernando aqui estoy yo para poner los puntos sobre las ies.

Vale, vale... Pero danos esos datos.


Enviado desde mi Galaxy Nexus usando Tapatalk 2