Safety Car

Esa foto corresponde antes de comer, cuando se quedó parado a final de pit-line por semáforo rojo.
Tranquis....

(01-03-2013, 15:31)Topdriver escribió: [ -> ]

que ha pasado????

segun la tabla de tiempos el unico en pista es el mediocre

Vuelven a probar con el morro viejo, imagino para ver cual aporta mayor flujo y velocidad del mismo.

(01-03-2013, 15:25)Josemurcia7 escribió: [ -> ]

(01-03-2013, 15:22)maripi escribió: [ -> ]"Alonso back out again and I know I keep on about this but I have just watched him through the last sequence of corners and the Ferrari really has no traction, he is sideways on every exit. Maybe he is just having fun but if it was me I would be working on the car set-up to improve its performance. One of the team just has to come out here and have a look to see other cars don't have the same snap oversteer."
Gary Anderson

Y dale con la tracción, el tío convencido, no si ahora resultará que tiene menos que el F2012...

También nos reímos mucho de la clasificación que hizo autosport el año pasado en la que nos situaba como la séptima escudería y luego mira lo que paso en Australia. Cuando el río suena agua lleva y sinceramente me fío más de esta gente que se dedica única y exclusivamente a esto a las conjeturas que formulamos nosotros sin fundamento alguno. Ojalá tuvierais razón y en Australia Fernando arrase pero mucho me temo que si estamos en la Q3 será todo un éxito.

(01-03-2013, 15:33)magic_alonso escribió: [ -> ]

(01-03-2013, 15:31)Topdriver escribió: [ -> ]

que ha pasado????

¿eso que? ¿Se paro al final del pitlane?

El parón a final de pit, fué por encontrarse con un semáforo en rojo, por bandera roja de ¿Grosjean?

No le pasó nada al F138, tranquis.

Eso parece!!!

por fin sale fer