(18-03-2013, 15:24)patan escribió: [ -> ] (18-03-2013, 15:16)santana escribió: [ -> ] (18-03-2013, 15:14)patan escribió: [ -> ]otra cosa que no tengo clara es que farrari tirara de pedro antes que de marc gene.
pedro para mi es mucho mejor piloto ,pero la tarea para la que se le ficho es demasiado importante como para dejarla a medias....
Pedro es oficialmente el tercer piloto, Gené no.
A quien has visto en la presentación del equipo? fueron Fernando, Massa y Pedro, es pedro el tercer piloto
quizas tengas razon o claramente la tienes,pero no crees que sea una opcion teniendo en cuenta la tarea de pdlr?
ferrari va con retraso en algo que desde que no se prueba en pista es super importante.
Ambas tareas son compatibles es el tercer piloto titular
(18-03-2013, 15:23)gasolinaenvena escribió: [ -> ] (18-03-2013, 15:17)amanoth escribió: [ -> ]NachoBCN ese rol en Ferrari ya se decidió en la pista durante 3 temporadas consecutivas, patan no me compares nunca jamás lo del mediocre y Webber porque ahi no habia ninguna diferencia ni de puntos ni de pilotaje, ni mucho menos habia igualdad dentro del equipo en cuanto a prestaciones del coche, ni piezas, ni nada que se le parezca.
Si despues de 3 temporadas en las que le sacas más de 100 puntos por temporada a tu compañero de equipo aun hay que resetear cada vez que se empieza un mundial para ver quien es el numero 1 y 2 del equipo apaga y vamonos!!!
Lo de patán, quiero entender que se lo dices a Massa, no a Nachobcn. No quiero pensar que en este foro en el que se aporta y se discute con argumentos, alguno de nosotros pudiera llegar a sentirse insultado.
De ser así, me iría.
Creo que se refiere al forero patan
(18-03-2013, 15:23)gasolinaenvena escribió: [ -> ] (18-03-2013, 15:17)amanoth escribió: [ -> ]NachoBCN ese rol en Ferrari ya se decidió en la pista durante 3 temporadas consecutivas, patan no me compares nunca jamás lo del mediocre y Webber porque ahi no habia ninguna diferencia ni de puntos ni de pilotaje, ni mucho menos habia igualdad dentro del equipo en cuanto a prestaciones del coche, ni piezas, ni nada que se le parezca.
Si despues de 3 temporadas en las que le sacas más de 100 puntos por temporada a tu compañero de equipo aun hay que resetear cada vez que se empieza un mundial para ver quien es el numero 1 y 2 del equipo apaga y vamonos!!!
Lo de patán, quiero entender que se lo dices a Massa, no a Nachobcn. No quiero pensar que en este foro en el que se aporta y se discute con argumentos, alguno de nosotros pudiera llegar a sentirse insultado.
De ser así, me iría.
yo e puesto lo de weber y vettel y mi nik es patan....es a mi
(18-03-2013, 15:20)amanoth escribió: [ -> ] (18-03-2013, 15:15)gasolinaenvena escribió: [ -> ]Yo no digo ni diré que que a un piloto ha de condenarsele a ser el segundo, es mejor que empiecen en igualdad y luego cada uno gane su puesto.
No es esta ni ha sido nunca la cuestión.
Yo si lo digo y lo diré todas las veces que haga falta, en Ferrari no hay igualdad entres sus pilotos ni la habrá nunca, Fernando ya se ha ganado sobradamente su puesto de numero 1 de la escuderia indiscutible desde que debutó en el 2010.
Si es esta la cuestión, sino son iguales no son iguales, no vengamos con ser politicamente correctos a estas alturas de la película, solo faltaba que con todos los años, todas las carreras, todas las demostraciones que lleva, todavia cada vez que empiece un mundial Alonso tenga que volver a demostrar que es el numero 1 de su equipo.
#HombrePorDios #GenSanta 
Léeme lo que llevo diciendo tres o cuatro años. En modo alguno quiero ser politicamente correcto, sólo quiero rebatir el argumento de Nachobcn que creo que está dando marha atrás desviando el tema.
Lo que se critica es lo que hizo ayer Massa, tanto en pista como fuera. Y que lo hiciera después de tres tempradas desastrosas.
Entiendo que dos pilotos que empiezan deben estar en igualdad de oportunidades y no condenar a uno a ser escudero cuando no estñe claro que sea peor.
Lo que yo defiendo es que Massa no sea segundo piloto ni escudero ni gregario ni nada de eso. Sencillamente, debe estar fuera del equipo.
Lo que defiendo es que no debió empezar la temporada y ya tardan en despedirlo.
Cuando hablo de dos pilotos, obviamente, no me refiero a Massa, porque no me merece tal respeto.
Y el año pasado cuando tuvo alguna actuación no tan desastrosa como de costumbre, aquí la gente se apresuraba a decir que era un gran piloto, que por fin funcionaba, y se felicitaban con que ayudaría a Fernando.
En esos momentos siempre estuve diciendo lo contrario, y lo que digo ahora, que sería flor de un día.
Recordad Monza donde se trata de ir a toda velocidad y en realidad el que gana, más que el piloto, es el coche. Massa es un correrectas en seco.
En los foros alemanes están comentando mayoritariamente que se trató de una orden de equipo. Ignorando que los pilotos deciden con su ingeniero cuándo y cómo se desarrolla la 2a parada... la tónica general es la de "dar al mono", en este caso a Fernando. El clima es crispadísimo y me alegro: eso significa que ven a Fernando como el único que puede quitar el caramelo de la boca a "su" Vettelito, por cierto, mucho más "endiosado" que jamás lo estuvo Schumacher.
Os lo cuento para os deis cuenta de lo duro que es ser alonsista en el pais donde vivo.
He incluso a leer cosas como "Massa NO estorbó a Alonso durante el tiempo que estuvo delante de él, iba tan o más rápido" y sufrir el aplauso colectivo a tal estupidez (es, además, mentira) en un foro al que acudíia con frecuencia pero que se ha convertido en una cueva de antialonsistas y adoradores del del dedito... Odian a Fernando....
(18-03-2013, 15:30)Asturleones escribió: [ -> ]En los foros alemanes están comentando mayoritariamente que se trató de una orden de equipo. Ignorando que los pilotos deciden con su ingeniero cuándo y cómo se desarrolla la 2a parada... la tónica general es la de "dar al mono", en este caso a Fernando. El clima es crispadísimo y me alegro: eso significa que ven a Fernando como el único que puede quitar el caramelo de la boca a "su" Vettelito, por cierto, mucho más "endiosado" que jamás lo estuvo Schumacher.
Os lo cuento para os deis cuenta de lo duro que es ser alonsista en el pais donde vivo.
He incluso a leer cosas como "Massa NO estorbó a Alonso durante el tiempo que estuvo delante de él, iba tan o más rápido" y sufrir el aplauso colectivo a tal estupidez (es, además, mentira) en un foro al que acudíia con frecuencia pero que se ha convertido en una cueva de antialonsistas y adoradores del del dedito... Odian a Fernando....
Eso es lo que busca Massa, el victimismo que ha explotado siempre. Eso es lo que se le permite siendo politicamente correctos y pensando que Fernando le necesita. NO. Fernando y Ferrari necesitan un PILOTO para el coche nº 4.
Al menos, que en Ferrari sepan que no lo queremos en el coche, que lo bajen ya.
Y ahora que me digan que soy plitcamente correcto.
(18-03-2013, 15:28)patan escribió: [ -> ] (18-03-2013, 15:23)gasolinaenvena escribió: [ -> ] (18-03-2013, 15:17)amanoth escribió: [ -> ]NachoBCN ese rol en Ferrari ya se decidió en la pista durante 3 temporadas consecutivas, patan no me compares nunca jamás lo del mediocre y Webber porque ahi no habia ninguna diferencia ni de puntos ni de pilotaje, ni mucho menos habia igualdad dentro del equipo en cuanto a prestaciones del coche, ni piezas, ni nada que se le parezca.
Si despues de 3 temporadas en las que le sacas más de 100 puntos por temporada a tu compañero de equipo aun hay que resetear cada vez que se empieza un mundial para ver quien es el numero 1 y 2 del equipo apaga y vamonos!!!
Lo de patán, quiero entender que se lo dices a Massa, no a Nachobcn. No quiero pensar que en este foro en el que se aporta y se discute con argumentos, alguno de nosotros pudiera llegar a sentirse insultado.
De ser así, me iría.
yo e puesto lo de weber y vettel y mi nik es patan....es a mi
Perdón. Qué despiste. Lo leí varias veces, pero no caí en el forero patan, jjjj. Pido perdón por pensar tan mal.
Es que el Massa este me tiene mu caliente,
gasolinaenvena partimos de la base que Massa es el compañero de Alonso, sin entrar en otros matices.
¿Todavia alguien duda de que ambos pilotos no son iguales? ¿Sino son iguales porque ha de haber igualdad dentro del equipo?
(18-03-2013, 15:48)amanoth escribió: [ -> ]gasolinaenvena partimos de la base que Massa es el compañero de Alonso, sin entrar en otros matices.
¿Todavia alguien duda de que ambos pilotos no son iguales? ¿Sino son iguales porque ha de haber igualdad dentro del equipo?
Totalmente de acuerdo. No son iguales. No son ni parecidos en muchos aspectos:
Fernando es rápido, consistente, inteligente, carismático, seguro, honesto. Fernando tiene una capacidad innata para detectar el funcionamiento del coche y ponerlo a punto, Fernando tiene una capacidad indiscutible para adoptar estrategias de carrera más rapido que otros, Fernando nunca tira la toalla y lucha hasta el final con todo y con todos, Fernando es un caballero y su equipo es como si fuera su familia.
En cambio Massa... (creo que sobran las palabras)
(18-03-2013, 15:30)Asturleones escribió: [ -> ]En los foros alemanes están comentando mayoritariamente que se trató de una orden de equipo. Ignorando que los pilotos deciden con su ingeniero cuándo y cómo se desarrolla la 2a parada... la tónica general es la de "dar al mono", en este caso a Fernando. El clima es crispadísimo y me alegro: eso significa que ven a Fernando como el único que puede quitar el caramelo de la boca a "su" Vettelito, por cierto, mucho más "endiosado" que jamás lo estuvo Schumacher.
Os lo cuento para os deis cuenta de lo duro que es ser alonsista en el pais donde vivo.
He incluso a leer cosas como "Massa NO estorbó a Alonso durante el tiempo que estuvo delante de él, iba tan o más rápido" y sufrir el aplauso colectivo a tal estupidez (es, además, mentira) en un foro al que acudíia con frecuencia pero que se ha convertido en una cueva de antialonsistas y adoradores del del dedito... Odian a Fernando....
Eso es lo que consigue el Sr Massa, dar carnaza