(18-03-2013, 20:45)amanoth escribió: [ -> ]Nacho si piensas que mis respuestas van en ese camino que tu crees que existe que es "Massa si Massa no" o yo no me explico bien o tu no estas entendiendo nada de lo que digo.
Los ejemplos que pones, ninguno es de dos compañeros de equipo que lleven 3 temporadas juntos, donde ha habido igualdad REAL, donde uno de los dos ha demostrado suficientemente que es superior al otro, es más, sigo pensando que excepto De La Rosa, es el mejor segundo piloto actual para Ferrari, si se diera cuenta o le hicieran darse cuenta de una vez, de que no es el segundo por capricho lo es porque su compañero ha demostrado sobradamente que es mucho mejor, que aporta más para el equipo, que en 3 temporadas en dos ha estado en condiciones de ganar, que le ha sacado más de 100 puntos por temporada con el mismo coche.
Por todas las razones anteriormente expuestas no se puede hablar de igualdad, porque en el caso de Ferrari es una falacia, no existe la igualdad entre los dos pilotos en cuanto a prestaciones en la pista que es donde se demuestran esas cosas, todo lo demás es demagogia.
No amanoth, eso en concreto no iba por ti. Aunque si que he visto que no has interpretado bien el ejemplo que he puesto con Vettel.
En cualquier caso, no importa. Creo que al menos he conseguido que entendierais que no el tema no era una defensa de massa, sino mas bien, una preocupación por un linchamiento precipitado.
Y con esto ya, me retiro a mis aposentos... y os dejo tranquilicos unos dias... que al final va ser verdad que he acaparao el foro...
Lo reconozco si... y ya no puedo arreglarlo. Que le vamos a hacer. Uno que ya es un poco tocapelotas de por si... y sin postear en toda la pretemporada... Pues eso. Como diría mi madre: "Sa juntao el hambre con las ganas de comer"
Disculpas para ellos...y besitos para ellas :-)
Lo que sería lamentable es que ocurriera esto, sería imperdonable.
(18-03-2013, 21:29)NachoBcn escribió: [ -> ]No amanoth, eso en concreto no iba por ti. Aunque si que he visto que no has interpretado bien el ejemplo que he puesto con Vettel.
En cualquier caso, no importa. Creo que al menos he conseguido que entendierais que no el tema no era una defensa de massa, sino mas bien, una preocupación por un linchamiento precipitado.
Y con esto ya, me retiro a mis aposentos... y os dejo tranquilicos unos dias... que al final va ser verdad que he acaparao el foro...
Lo reconozco si... y ya no puedo arreglarlo. Que le vamos a hacer. Uno que ya es un poco tocapelotas de por si... y sin postear en toda la pretemporada... Pues eso. Como diría mi madre: "Sa juntao el hambre con las ganas de comer"
Disculpas para ellos...y besitos para ellas :-)
Se que estabas algo "tocapelotas" no terminaba de ver muy bien por donde ibas pero en cualquier caso no creo que debas disculparte por nada, has "trolleado" (desde el respeto que te tengo) con mucha mucha clase a ver si toman nota los candidatos que todo foro necesita su troll de calidad y desde que nos dejo Arco la vacante no ha encontrado un sustituto decente
En cualquier caso ni te disculpes ni te vuelvas a ausentar tanto que se echa de menos tu humor
Si el debate es, Massa si o Massa no... Massa no, o al menos no en Ferrari, y el mismo ha dicho que si deja Ferrari no va a ir a un equipo inferior. Un piloto que confia en sus posibilidades no haria esas declaraciones.
Si el debate es igualdad de status en el equipo para ambos pilotos o no, mi respuesta es que debe haber siempre un numero uno y un numero dos en los equipos, y no es solo que lo piense yo, si no que es una realidad. Todos los equipos que quieren aspirar al mundial tienen a un numero 1 y a un numero 2. Otra cosa muy distinta es que lo reconozcan. Los equipos que dicen que dan igualdad de status a los pilotos lo hacen solo de cara a la Galeria y si ni que se lo digan a Webber... o sin ir mas lejos a Alonso en McLaren.
Los Equipos de Formula 1 quieren ganar y la formula para conseguirlo es tender a un numero 1. Solo equipos como Marusia Caterham etc, que no tienen opciones, dan lo mismo a ambos pilotos, porque mas les interesa los kilometros, los datos, laexperienciay pescar algun punto que otra cosa, para en n futuro aspirar a algo mas grande, pero si pudieran aspirar a victorias tendrian un numero uno y un numero dos.
Esta es mi opinion, y claro que no me gustaria ver a Alonso haciendo de numero dos de nadie y criticaria al equipo que le pusiese de numero dos, pero no porque cra que este mal que haya un numero 1 y un numero dos, si no porque considero a Alonso el mejor piloto de todos los tiempos e independientemente del companero que le pongas el siempre sera el numero 1.
Un saludo.
(18-03-2013, 21:43)Wallabee escribió: [ -> ]Lo que sería lamentable es que ocurriera esto, sería imperdonable.
Y pensar que a pesar de semejante mediocridad de intento fallido de adelantamiento y siendo Webber líder del mundial, se decantaron por el segundo en ese momento y Petrov le regalo su primer mundial...
ldg también lo disfruto mucho cada vez que lo veo
Massa no puede obligar a su compañero a dar 5 vueltas màs detràs de el y de Vettel ,si el hubiera corrido el riesgo puede que Alonso hubiera adelantado a Vettel o hubiera tirado milla con aire limpio y siguiendo una estrategia parecida a Kimi,pista limpia y cuidado de neumàticos hubira ganado la carrera con Massa segundo ,en el muro deben trabajar con datos y no con historias de ego del ultimo invitado que està en ferrari aguantadito de un hilo ,veremos si no es Bianchi el que termina la temporada ,
(18-03-2013, 16:06)santana escribió: [ -> ] (18-03-2013, 15:30)Asturleones escribió: [ -> ]En los foros alemanes están comentando mayoritariamente que se trató de una orden de equipo. Ignorando que los pilotos deciden con su ingeniero cuándo y cómo se desarrolla la 2a parada... la tónica general es la de "dar al mono", en este caso a Fernando. El clima es crispadísimo y me alegro: eso significa que ven a Fernando como el único que puede quitar el caramelo de la boca a "su" Vettelito, por cierto, mucho más "endiosado" que jamás lo estuvo Schumacher.
Os lo cuento para os deis cuenta de lo duro que es ser alonsista en el pais donde vivo.
He incluso a leer cosas como "Massa NO estorbó a Alonso durante el tiempo que estuvo delante de él, iba tan o más rápido" y sufrir el aplauso colectivo a tal estupidez (es, además, mentira) en un foro al que acudíia con frecuencia pero que se ha convertido en una cueva de antialonsistas y adoradores del del dedito... Odian a Fernando....
Eso es lo que consigue el Sr Massa, dar carnaza
(30-11-2012, 15:16)JACINT escribió: [ -> ] (30-11-2012, 14:11)amanoth escribió: [ -> ]El tiempo pone a cada uno en su sitio...
ERROR. El dia a dia te demuestra que no es así
Ahí es donde algunos vemos el problema.
¿Qué todos los pilotos merecen respeto y admiración? ¡Depende! ¡Eso hay que ganárselo amigos! ¡Dentro y fiera de pista!
Vamos a aceptar el argumento de que todos son merecedores de las mismas oportunidades y que nadie sea escudero de nadie. Entonces, a ambos se les exigirá los mismos resultados. ¿No?
Estas máximas se han aplicado en la educación de colegios españoles durante años y así nos va.
¡No puedes poner el nivel de una clase al ritmo de los menos aptos, porque castigas al resto a perder tiempo y conocimientos. Lo que sí puedes hacer es tratar de haya una media aceptable, dejando a los más capaces evolucionar, al mismo tiempo que refuerzas a los que más lo necesitan.
¡Pero esto es Formula 1 por Dios!
¡Competitividad pura y dura!
¡Aquí el que vale es el que mejor lo hace, y el resto. o trabaja por el equipo y el más competitivo , o a galeras a remar!
Y si te pica y escuece pues tienes derecho a quejarte, pero con la misma inteligencia y savoir faire que se te supone. No echando porquería sobre tu compañero y poniéndolo a los cascos de los caballos.
La envidia hace mucho daño y quien la sufre se transforma y puede llegar a ser "letal"