(18-03-2013, 03:01)FJGallego escribió: [ -> ]Creo que se han ganado mas campeonatos del mundo tanto de pilotos como de contructores en una jerarquia de piloto principal apoyado por un segundo piloto que con dos pilotos en igualdad de condiciones. El ejemplo mas cercano de a donde puede llevar tener dos pilotos numero uno ya. lo conoceis todo y le costo a Mclaren no conseguir ninguno de ambos titulos.
Seguro. Pero eso no cambia en nada lo que dicho antes.
(18-03-2013, 03:01)FJGallego escribió: [ -> ]Creo que se han ganado mas campeonatos del mundo tanto de pilotos como de contructores en una jerarquia de piloto principal apoyado por un segundo piloto que con dos pilotos en igualdad de condiciones. El ejemplo mas cercano de a donde puede llevar tener dos pilotos numero uno ya. lo conoceis todo y le costo a Mclaren no conseguir ninguno de ambos titulos.
Seguro. Pero eso no cambia en nada lo que dicho antes.
El problema de massa es que se vio campeon del mundo durante uno segundos (por imposibilidad de los buenos pilotos) y se ha creido que puede hacerlo.
Desgraciadamente para el, nadie de su confianza le ha dicho la verdad y el es incapaz de ver más allá de su corta nariz.
Es un pobre hombre que sueña con ser campeon.
Lo que mas me molesta de esto es que se esta volviendo a manchar la imagen de Fernando, y encima cuando no es cierto, no hubo ordenes de equipo, Ferrari no perjudico a Massa. Es patetico y esperad que la prensa inglesa todavia no ha dicho nada, salvo los memos de Sky.
(18-03-2013, 00:12)Grafistaf1 escribió: [ -> ]Buenas noches llevo mucho tiempo leyéndoles, tienen muy buen foro y hay muy buena gente. Creo que este año Ferrari ha conseguido un buen coche, no el mejor eso se lo dejamos a Red Bull aunque creo que tampoco tienen tanta distancia como tenían, lo veremos en las próximas carreras. Para no distraerme Massa, soy de las personas que he defendido a Massa, de los que pienso que hay una forma de hacer las cosas y desde luego defendiendo que es la primera carrera y que deberían permitir a sus dos pilotos pelear, voy a decir que para una vez el Sr. Bernie tiene razón cuando dice que Ferrari por su larga trayectoria tiene miedo a meter la pata en público, y la verdad sería bochornoso que sus dos pilotos salieran de la primera carrera con un cero y más por una pelea en pista entre sus pilotos. Se diría lo que ahora mismo se dice aquí que Ferrari no esta gestionando bien el tema, pero para mi hoy lo han gestionado muy bien, no querían que Massa mandara a Fernando al muro, han adelantado el cambio de neumáticos de Fernando y han retrasado la entrada de Massa. Esta bien gestionado el problema es que jorobaron a Massa. Lo que me molesta de Massa es que a la inversa Fernando hubiese llegado hasta la nuca de su compañero, recuerdo Australia 2010 Alonso 3º patina, Schumacher le da un toque y se queda último, Fernando peleo vuelta a vuelta, hasta llegar otra vez a la altura de su compañero y si allí no entro a pelear con Massa es precisamente por que ha entendido que no era conveniente salir de allí sin puntos. Entiendo su lucha verbal, me molesta su poca lucha en la pista.
Solo espero que en las próximas carreras sea un piloto de F1, ya no tiene 21 o 22 años cuando se podía ser impetuoso y hablar alguna que otra tontería, ya debería ser un piloto maduro y hablar en la pista demostrar que se merece la primera estrategia, con esto solo hace que se le pierda respeto. Forza Ferrari Forza Felipe y Forza Fernando.
Muy buena tu reflexión,sin duda una de las mejores que he leido en este post.
Hay que hablar en la pista y Massa para mi, con el único que discute es con Alonso y a los demás les saluda.
un saludo a todos.
A Massa le quedan cuatro carreras en Ferrari, eso es definitivo, si últimamente h sido "rajador" seguramente esta temporada lo será más. ¿Cuál ha sido su rendimiento efectivo en estos últimos años? Esa es la pregunta y una vez contestada, Felipe se pone en evidencia cada vez que raja.
Yo creo que Fernando podría haber llegado a Kimi ¿habría sido suficiente para ganar la carrera? Eso no lo puedo afirmar, pero que llega, si puedo afirmarlo.
A los posteadores politicamente correctos que se la pillan con papel de fumar os invito a ser sinceros y honestos con vosotros mismos.
El rollo de no desmotivar al compañero, a que se vea lucha y a mitad de temporada se decida ir por el mejor, que no se le debe ordenar a Felipe que se aparte en la primera curva, etc... NO TIENE NADA QUE VER CON LO VISTO AYER.
- Nadie le ordenó a Massa nada.
- Luchó a muerte con Fernando y lo pudo echar de la pista.
- Eligió una estrategia equivocada.
- No luchó contra Vettel, ni siquiera se le acercó.
- Quedó cuarto porque otros rivales la cagaron, si no, habría acabado peor.
- Por radio se quejó de que a Fernando le hubiera salido bien la jugada.
- Cuando acabó la carrera le faltó el tiempo para criticar a su equipo.
Y todo esto después de tres años haciéndolo rematadamente mal.
La aptitud como piloto los tres últimos años, y la actitud de ayer y de tantas veces que se queja sin motivo, es lo que motiva este post y otros parecidos.
Estamos cansados de que ocupe un lugar que no le corresponde sólo por los enchufes.
Y no quiero llegar a lamentar que en uno de sus ataques de envidia, pueda llegar a hacer algo que a Fernando le pueda hacer daño. Que van a 300 en los coches, ojo.
Por cierto, los dos cambios de neumáticos más rápidos del día fueron los de Massa.
¿Le habéis oido felicitar a los mecánicos? Yo no.
Para empezar soy uno de los que defiende que Massa es un buen piloto, estoy convencido de que lo es, pero por mucho que haga una calificación mejor (si tres milesimas se puede considerar mejor) haga una buena salida, cerrando de mala manera a su compañero de equipo, vale que vaya delante, pero es que durante todo el primer stint no fue capaz de acercarse a Vettel y Fernando era más rápido que Massa en ese momento.
Hay varias opciones pero la más lógica es que el que va más rápido en carrera sea el que vaya delante, Alonso se pega a Massa y demuestra que es más rápido, no hay más discusión, tu querrás ganar pero no eres capaz de acercarte al coche que va primero en ese momento y estas frenando a tu compañero a la vez que permites que los rivales que vienen por detrás se acerquen.
La jerarquia no se demuestra en una carrera, Massa es el segundo piloto de Ferrari porque se lo ha demostrado Alonso en la pista durante 3 temporadas consecutivas, no se resetea porque empiece un nuevo mundial, no se resetea porque vuelvas a tu nivel, porque tengas una buena calificación, luego hagas una buena salida. Esto no empieza hoy, empezó en el 2010, ya no hay dudas, hay un piloto ganador que se ganó los galones.
No hay que tener contento a un piloto, es el piloto el que tiene que tener contento al equipo, Massa no es el segundo piloto por real decreto como lo es Webber en RB, lo es porque su compañero es MEJOR, es quien más ha hecho por el equipo, es le que le ha dado dos subcampeonatos del mundo en tres años, por todas esas razones la jerarquia tenia que estar clara desde antes de que se pusiera el semaforo en verde, no tenia que haber habido dudas, Massa tenia que haber dejado pasar ya en la salida a Alonso y luego si acaso en carrera demostrar que era más rápido para adelantarle pero no al revés.
Al final del video se ve como antes de terminar la primera vuelta Alonso tiene a Massa superado bien por fuera, pero Massa en lugar de frenar antes y ceder la posición que tenia perdida con su "compañero de equipo" no con "un rival" alarga la frenada y le mete una cerrada que podia haber terminado mal para los dos, ese tipo de cosas son las que no se hacen.