Safety Car

(10-05-2013, 13:18)Alano_Spanol escribió: [ -> ]

(10-05-2013, 12:14)Josemurcia7 escribió: [ -> ]

Ahí tenéis un motor Ferrari con escapes Coanda rampa...Toro Rosso. Interesante ver su evolución.

Me sigue sin parecer muy lógico equipar con "nuestro" motor Ferrari (Type 056) y sus escapes -no serán idénticos a la spec.A- pero el bloque en teoría es el mismo,...
datos gestión electrónica, etc.. justo al equipo "B" de RB.

Sauber?, Marussia...el año que viene? aún bueno...
en fin, en Maranello sabrán, y Papas (2) tiene la Iglesia..

Jajaja buen comentario alano...

que tal va todo? acabo de llegar.

(10-05-2013, 13:33)calsa escribió: [ -> ]que tal va todo? acabo de llegar.

Es muy pronto para juzgar nada. Desde luego es bueno verles en P1 y P2. Los tiempos salen fáciles pero las condiciones han sido bastante malas y cambiantes, hasta FP3 dudo que podamos sacar conclusiones, pues en los FP2 seguirán todos los equipos haciendo incluso más pruebas para compensar la pérdida de tiempo de los FP1.

Muchas piezas nuevas...muchísimas.

Y eso...

y los red bull y lotus como van?

(10-05-2013, 13:39)calsa escribió: [ -> ]y los red bull y lotus como van?

Red Bull no han ido a por tiempos aunque han mostrado más graining del esperado, Lotus ha estado arriba más o menos, ha sido una sesión confusa.

Van a dar comienzo los FP2.

que miedo le tiene redbull al algua... y al color rojo jeje