Safety Car

Parece que se empieza a vislumbrar una batalla RB-Ferrari a muerte, a la espera de ver como funcionan todos los equipos en tandas largas...

otra nueva acepción de clasificación:
acepción Alguersuari......."qualifaing"
acepción Sergio (caterham) hoy......."qualifalling"

Y que jodi damente absurdo me parece la costumbre intentar pronunciar bien un término anglosajón a marchas forzadas pareciendo que así quieres ser más "cool", cuando la mitad ni te entenderá

Con lo fácil que sería decir "calificación" para que no haya confusiones y ya está. Con todos los respetos.

A una vuelta el tiempo es casi el mismo que el de los RB.
En velocidad punta se quedan a tras y espero que en ritmo y trato de neumaticos tambien.

(10-05-2013, 14:42)Josemurcia7 escribió: [ -> ]

Muy buena comparativa, gracias!!

Se puede apreciar el perfil desde el escape a los tubos ACER ahroa internos, uno muestra curvatura Cóncava y el otro Conversa.

El Nano a pista....

Ahí va Fernando a pasear su coche... saldrá algún tiempo?

Volvió a Pit....

(probando, probando)

(10-05-2013, 14:45)Topdriver escribió: [ -> ]

(10-05-2013, 14:42)Josemurcia7 escribió: [ -> ]

Muy buena comparativa, gracias!!

Se puede apreciar el perfil desde el escape a los tubos ACER ahroa internos, uno muestra curvatura Cóncava y el otro Conversa.

Correcto...la de Massa es la nueva, a ver cual se quedan mañana.