10-05-2013, 23:43
(10-05-2013, 23:31)Josemurcia7 escribió: [ -> ](10-05-2013, 23:18)Mike DeTo escribió: [ -> ]Comentando lo de la velocidad punta...El speed trap está casi a final de recta, con lo cual en ese momento los coches ya llevan en su velocidad máxima y tocando limitador seguramente desde unos pocos metros antes. Si Fer llega con esa velocidad es porque tiene menos ala y eso le permite llegar a velocidad más elevada. Si a eso le sumamos lo que parece que vemos todos, que es que no parece perder ritmo en las zonas reviradas, es que lleva un setup en el coche que no le penaliza en velocidad punta, pero que tampoco le resta tracción en curva lenta-media. Es decir, que sale bien de la curva con tracción y llega rápido a su velocidad punta. O sea, lo ideal en un coche bien equilibrado.
Digo yo, sin ser ingeniero ni ná, pero con mucha imaginación...ji, ji ji
Por eso mismo he puesto yo el post anterior...es que debe de llevar un reglaje ultraequilibrado y que se adapte a la perfección a su pilotaje, por eso digo que el ritmo que puede tener con ese reglaje y esa v.punta el domingo sería bestial...
Sí, José, es para estar esperanzados, porque todos sabemos que Fer nunca busca una pole a saco, sino llevar un coche lo más equilibrado posible de cara a la carrera. En Montmeló es importante salir en primera linea por lo difícil que es adelantar, pero con un buen ritmo martillo-pilón y control de las ruedas es posible la victoria aún sin hacer la pole.
Que ganas de que llegue la carrera!!!
