Si la clasificación es en seco no creo que la décima y media que nos aporte esos 15 caballos nos de para entrar en Q3 facil
(07-07-2016, 23:38)alberto29640 escribió: [ -> ] (07-07-2016, 23:23)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Ahora bien, no nos volvamos locos si no es posible entrar a Q3 por 1 décima o el ritmo no da para más que P9 o similares. Todo forma parte de un todo. Perspectiva e ilusión, con calma.
Me lo has quitado de la lengua , yo creo q vamos a sufrir mas en clasificación que en carrera si es en seco sin tener mapa de clasificación y eso es una gran señal, hace bastante poco cuando clasificabamos algo bien en carrera nos pasaban como aviones
Y no sólo eso. La gestión de los neumáticos ha mejorado una barbaridad. Unai ya señalaba que no degradabamos tanto y la peña profesional confundía el hecho de que patinaba la trasera con ello. Creo que volvemos a estar en el grupo de los que mejor tratan las gomas, pero sacando más prestación que antes.
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Por cierto, las presiones de Pirelli para este GP son las más altas DE LA TEMPORADA.
A ver...
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1Lewis Hamilton44MercedesW06Mercedes1'32"248
2Nico Rosberg6MercedesW06Mercedes1'32"361
3Felipe Massa19WilliamsFW37Mercedes1'33"085
4Valtteri Bottas77WilliamsFW37Mercedes1'33"149
5 Räikkönen7FerrariSF15-TFerrari1'33"379
6Sebastian Vettel5FerrariSF15-TFerrari1'33"547
7Daniil Kvyat26Red BullRB11Renault1'33"636
8Carlos Sainz55Toro RossoSTR10Renault1'33"649
9Nico Hülkenberg27Force IVJM08Mercedes1'33"673
10Daniel Ricciardo3Red BullRB11Renault1'33"943
11Sergio Pérez11Force IndVJM08Mercedes1'34"267
12Romain Grosjean8LotusE23Mercedes1'34"430
13Max Verstappen33Toro RossoSTR10Renault1'34"529
14Pastor Maldonado13LotusE23Mercedes1'34"511
15Marcus Ericsson9SauberC34Ferrari1'34"868
16Felipe Nasr12SauberC34Ferrari1'34"888
17Fernando Alonso14McLarenMP4-30Honda1'34"958
18Jenson Button22McLarenMP4-30Honda1'35"253
(08-07-2016, 00:11)alberto29640 escribió: [ -> ]1Lewis Hamilton44MercedesW06Mercedes1'32"248
2Nico Rosberg6MercedesW06Mercedes1'32"361
3Felipe Massa19WilliamsFW37Mercedes1'33"085
4Valtteri Bottas77WilliamsFW37Mercedes1'33"149
5 Räikkönen7FerrariSF15-TFerrari1'33"379
6Sebastian Vettel5FerrariSF15-TFerrari1'33"547
7Daniil Kvyat26Red BullRB11Renault1'33"636
8Carlos Sainz55Toro RossoSTR10Renault1'33"649
9Nico Hülkenberg27Force IVJM08Mercedes1'33"673
10Daniel Ricciardo3Red BullRB11Renault1'33"943
11Sergio Pérez11Force IndVJM08Mercedes1'34"267
12Romain Grosjean8LotusE23Mercedes1'34"430
13Max Verstappen33Toro RossoSTR10Renault1'34"529
14Pastor Maldonado13LotusE23Mercedes1'34"511
15Marcus Ericsson9SauberC34Ferrari1'34"868
16Felipe Nasr12SauberC34Ferrari1'34"888
17Fernando Alonso14McLarenMP4-30Honda1'34"958
18Jenson Button22McLarenMP4-30Honda1'35"253
P18 a 2.7 segundos... Creo que es mejorable para este año xD.
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Buenos días Safetys!! a ver qué tal se dan los libres y pueden mejorar el coche, pasito a pasito y el año que viene a romper moldes!!
Buenos dias a todos, gracias Payo una vez mas.
Gp para alimentar un poco la esperanza de que con trabajo y determinacion se consiguen las cosas, aunque sea muy poco a poco.
saludos
(07-07-2016, 23:46)Josemurcia7 escribió: [ -> ]Por cierto, las presiones de Pirelli para este GP son las más altas DE LA TEMPORADA.
A ver...
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Ya hemos visto que si a "alguno" no les vienen bien las cambian de un día para otro.
Buenos días safetys!!!
(07-07-2016, 21:34)skynyrd escribió: [ -> ]Gran tema Free Bird, pero te aseguro que hay otros muchos de identica calidad de este grupo. Perdonad que continúe el off topic, pero la pasion me puede. Sólo comparable con la que siento por el Nano.
Ésto para ti crack -->
https://www.youtube.com/watch?v=Vw_6eUgpo30
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Y sobre las evoluciones... la verdad es que da gusto ver el cambio que ha dado el equipo en éste 2016, nada que ver con lo que sufrimos en 2015.
Es cierto que los japoneses son como son y no van a cambiar jamás pero es ilusionante ver que con 2 "simples" tokens han modificado bastantes cosas. Ahora a esperar que funcione a la perfección.
Y una cosa que dijo ayer... creo que Jose o German, o bueno no recuerdo quien... Pero no os centréis solo en los CV ganados, no todo son números.
Si la entrega de potencia, la eficiencia y el consumo mejoran también se puede ganar tiempo por vuelta y sobretodo un mejor ritmo de carrera sin tener que meterle 60 cv al motor.