Safety Car

Alonso ya pone deberes a McLaren para 2018



La primera obligación será ganar a Red Bull. En realidad, McLaren puede ganar a todos"

Me encanta ese reto !!!

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Lewis Hamilton espera poder luchar contra McLaren en 2018.

http://www.thebestf1.es/lewis-hamilton-e...aren-2018/

“Tuve una gran batalla con Fernando Alonso hacia el final de la temporada...espero que haya otro campeón luchando por el campeonato”.

Cuidado con lo que dices que esperas Lewis...sería tu peor pesadilla.

(10-12-2017, 21:10)elruf escribió: [ -> ]Lewis Hamilton espera poder luchar contra McLaren en 2018.

http://www.thebestf1.es/lewis-hamilton-e...aren-2018/

“Tuve una gran batalla con Fernando Alonso hacia el final de la temporada...espero que haya otro campeón luchando por el campeonato”.

Cuidado con lo que dices que esperas Lewis...sería tu peor pesadilla.

tambien he leido que mercedes  le pide a Bottas que se espabile y que sea competitivo contra Ham ,,pero no tanto como Rosberg ,,, 

No se si alguien lo ha puesto ya pero para los que tengan twitter...

ENTRAD AQUÍ YA A VOTAR!!!!

https://twitter.com/JennieGow/status/939965119563431937

Tambien lo hizo Vettel. Cuando se sienten imbatibles en un coche superior muestran condescendencia con los demás. En cuanto se tambalea el trono, el sudor frío aparece y los elogios se empiezan a transformar en pullas. Recordemos que ya ha dicho hace muy poco que nunca compartirá equipo con Fernando.

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(11-12-2017, 09:38)Vicotrew escribió: [ -> ]No se si alguien lo ha puesto ya pero para los que tengan twitter...

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Votad insensatos, votad!!!!

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Movistar+ a punto de cerrar la renovación de los derechos de la Fórmula 1



Telefónica negocia los últimos flecos para continuar con el campeonato de Fórmula 1 que emite desde el año 2014.
1 diciembre, 2017 03:00

F1 MOVISTAR +
Fernando Cano @canocadiz
Movistar está cerca de renovar la Fórmula 1. Según ha podido confirmar EL ESPAÑOL, después de más de nueve meses de negociaciones, el operador de televisión está cerrando los últimos flecos para continuar emitiendo un campeonato que ofrece en sus pantallas desde 2014 y desde 2016 en exclusiva.

Las fuentes consultadas por este periódico indican que Movistar siempre estuvo interesada en renovar estos derechos, pero que las negociaciones se han ralentizado por la puja a la baja del operador, cuyo objetivo era obtener los derechos por un coste inferior a lo pagado en 2014.


Finalmente se habría llegado a un acuerdo con Liberty Media, el nuevo dueño de la F1, y a falta de firmar el nuevo contrato, se espera hacerlo público antes de que finalice este año, cuando expira el acuerdo en vigor. De no renovar el acuerdo antes del 31 de diciembre, Movistar debería retirar de su parrilla el canal Movistar Fórmula 1, algo que ya ha anunciado Vodafone.

Nueva etapa de Fernando Alonso

Ese contrato coincidiría con la nueva etapa de Fernando Alonso a los mandos de un McLaren, esta vez con motor Renault y con perspectivas de ganar carreras en 2018. No es un misterio que las malas temporadas en McLaren de Alonso han hecho que el impacto mediático del campeonato haya caído en picado, por lo que esta nueva esperanza podría jugar a favor de los intereses de Movistar.

Y es que los derechos de la Fórmula 1 -junto con los de Moto GP que Movistar también tiene en exclusiva en 2018- son fundamentales para el paquete Motor, lanzado en 2014 para fidelizar y aumentar su número de abonados.

De hecho, tras comprar estos derechos Movistar hizo su irrupción en el mercado de los derechos deportivos inclinando la balanza hacia el pago, una estrategia que se ha consolidado en las últimas dos temporadas en las que es casi imposible encontrar grandes eventos deportivos en abierto.

Condiciones de Liberty

Liberty, en nuevo dueño de la Fórmula 1, ha indicado durante toda la temporada que quiere apostar por un nuevo modelo de comercialización abriendo la puerta a las cadenas en abierto y a la retransmisión por internet.

En verano Liberty decía públicamente que la vuelta de las retransmisiones de los grandes premios en abierto solucionarían la caída de impacto mediático de sus patrocinadores. Si un número mucho mayor de aficionados pudiera seguir las carreras, se evitaría también el problema de la ausencia de las marcas en la percepción colectiva de los aficionados.

En Estados Unidos, Liberty ha firmado un nuevo contrato con ESPN, arrebatándoselo a NBC, con el objetivo de poder realizar en paralelo una señal propia para emitir sus carreras. Esto también ha abierto la puerta al interés de otras plataformas de servicios en streaming como Netflix, aunque de momento no hay nada confirmado en este sentido.

(11-12-2017, 10:08)German Sanchez escribió: [ -> ]

(11-12-2017, 09:38)Vicotrew escribió: [ -> ]No se si alguien lo ha puesto ya pero para los que tengan twitter...

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Vamos ganando por unos 300 votos, así que la cosa está muy apretada!


Y ya que sale esta encuesta, la verdad es que es una bonita pugna. 

Está más que claro que Verstappen ha sido un soplo de aire fresco para esta F1 que por mucho que se quiera vestir de modernidad sigue oliendo a naftalina, igual que debe oler el jersey de lana de Jean Todt. 

Siempre rodeado de polémica, pero el chaval rezuma talento (al menos para mí) y tiene una conducción diferente que el resto. Un tanto alocado, como todos los jóvenes, pero ya ha dejado adelantamientos que no todos tienen manos y lo que no son manos para hacer. 

Yo no quiero caer en el típico criticar por criticar y en lo simplón de que todo lo que no sea Fernando es caca. Me parece infantil. 

Aún tiene que madurar y aprender muchas cosas, ganar en consistencia y ser más calculador. Pero talento tiene.

Dicho esto, si me imagino peleando un campeonato, Hamilton y Verstappen serían sin duda los pilotos contra los que me gustaría que se batiera en duelo Fernando.
Me parecería un campeonato insuperable.

Vettel por ejemplo no me da morbo. No le veo 'pilotazo'. A los 2 que he nombrado sí.