Safety Car

Todo el mundo mirando el morro del RB8!! Otra bonita distraccion de Newey. Seguro que eso es lo menos importante de este coche

salvo por el moskeo de esa rendija me gusta mas como a hehco Ferrari su coche...

(06-02-2012, 16:09)AlexF1 escribió: [ -> ]Yo creo que esa ranura está abierta, si no para que?

Quizás sea para cuando hagan la Pole, poder escuchar al pato.

Tampoco nos creamos que ahora el reinado Newey va a durar eternamente, es un grandísimo creador pero nunca sus soluciones vanguardistas duraron muchos años, ni en Benetton ni en mclaren, ahora con casi 60 años no iba a ser menos. El reinado de Rbull está proximo a acabarse no lo digo yo sino la historia de la F1

Los escapes del RB8 soplan hacia el interior bajo el brazo oscilante transversal superior de la suspensión trasera y sobre la estructura de choque, igual que Force India. De momento nada extraño.

la entrevista a Newey...muy muy cauto.....cara seria.....

esta es una chapuza. seguro no es definitiva.

Como Ferrari no acierte con las pull-rod delanteras me da un ataque. Años deseando que implantaran las Pull-rod y ahora que tenemos ración doble......nos pasamos.
Ahora en serio. Espero de todo corazón que les salga la jugada bien, por fin arriesgan y son los primeros en algo.
Por cierto, ¿sabe alguien por dónde se pueden seguir los entrenamientos a partir de mañana?

Sinceramente el año pasado el coche que más buenas sensaciones me dio fue el RB7. Pero este año es el F2012.

A mi me parece que en los foros, como toda la vida