Safety Car

(06-02-2012, 18:30)Topdriver escribió: [ -> ]

(06-02-2012, 16:03)Senna-1 escribió: [ -> ]Pero es que cuelga que queda hacia aun lado en la bandeja que es eso?no parece un poco chapucero eso? o es que estara mal dibujado?xd.

Lo acabo de ver ahora, pues he estado reunido desde las 14:30h. y no puedo leer TODO lko que habéis escrito pero, en esta "foto" estáis confundiendo dos cosas, una es la quilla palangana de abajo, y otra cosa es la aleta que hay bajo el morro.

Pues menos mal que lo dices, porque a mi me parecía algo retocado para despistar, no tenía sentido a mi juicio. Pero es así, son dos cosas, el spoiler, bandeja de té o palangana, y arriba los alerones (falta el del otro lado que no se ve) de debajo del morro.

No, si en cuestión de fotos, eres el puto amo.

(06-02-2012, 18:33)Topdriver escribió: [ -> ]Vale, ya lo contestó Dani-F1.
Acabo de leerlo ahora, sorry....

Pues yo me la había saltado, así que para algo ha valido.

(06-02-2012, 18:33)Topdriver escribió: [ -> ]Vale, ya lo contestó Dani-F1.
Acabo de leerlo ahora, sorry....

Veo que en este año que he estado ausente te has convertido en Super Safety y a mí me han colgado la L... Un abrazo!

No si yo no habia confundido en ningun momento la bandeja con lo que cuelga del morro jeje,el dilema que tenia por no pensar en un primer momento es que en esa imagen en concreto solo veia colgar del morro una parte y me pensaba que solo constaba el coche de eso colgando y no cai en que en el otro lado seria igual solo que no se veia por la toma de la imagen je solo eso.

Hola a todos!

NOTA: No hagáis caso a todo esto. Son los desvaríos causados por acabar de salir de trabajar.

Yo veo una cosa rara. En la suspensión delantera me sobran cosas. Están paralelos los triángulos superior e inferior, y después la barra del push rod que va desde arriba (anclado en el morro) hasta la rueda más abajo. Pero después unida a esta barra en la zona de la rueda hay otra barra, que entra al chasis por un agujero en medio. ¿Eso qué es?



En el ferrari sólo se ven los dos triángulos paralelos entre sí arriba y abajo y en medio, casi horizontal la barra del pull rod. Aquí no hay 4º elemento.



Veamos ahora otro coche, por ejemplo el sauber:
Tiene los dos triángulos paralelos y de arriba a abajo la barra de la push rod. Tampoco tiene un 4º elemento como el red bull. ¿Qué es lo que pasa entonces? Parece que el red bull tuviese a la vez la barra del push rod y la del pull rod. ¿Tiene algún sentido lo que estoy diciendo o me estoy volviendo paranoico?



¿Por cierto, las del RB8 son fotos o está todo hecho por ordenador? Porque se ven muuuy raras.

PD: Perdón por la foto del sauber, pero es que no la consigo hacer más pequeña

Joder, lo que dice S_Arrows es verdad... Me había fijado sólo en la barra que hace Push, parecen haber integrado otra Pull... Aunque eso no me cuadra para nada, o un sistema u otro...

No dicen nada en las technical specs?

(06-02-2012, 16:38)Alfaster-F1 escribió: [ -> ]La historia es muy sencilla, al nivel de ingeniería-evolutiva, Red Bull trabajó para ganar campeonatos mientras Ferrari de deshacía por culpa de las políticas internas.

Red Bull a dado un paso de gigante en la Historia de la Fórmula 1 porque Ferrari se lo ha permitido, no hay más.

Ahora, los ríos vuelven a su cauce.

(06-02-2012, 17:57)ethernet escribió: [ -> ]

(06-02-2012, 17:50)Dani-F1 escribió: [ -> ]Exacto Ethernet, eso mismo he explicado antes. Por cierto, un abrazo

Un abrazo para ti también. Me está encantando cómo vuelven a aparecer "históricos" del foro, y se unen a los que hay actualmente por aquí. Es como si se hubiese oído la llamada del tricampeonato.

Eso es.... jajajaj, un saludo Ethernet!!

eso se llama barra de direccion..

¿ Tendrá Ferrari preparado un plan " B ".?

(06-02-2012, 18:45)S_Arrows escribió: [ -> ]Hola a todos!

Yo veo una cosa rara. En la suspensión delantera me sobran cosas. Están paralelos los triángulos superior e inferior, y después la barra del push rod que va desde arriba (anclado en el morro) hasta la rueda más abajo. Pero después unida a esta barra en la zona de la rueda hay otra barra, que entra al chasis por un agujero en medio. ¿Eso qué es?



En el ferrari sólo se ven los dos triángulos paralelos entre sí arriba y abajo y en medio, casi horizontal la barra del pull rod. Aquí no hay 4º elemento.



Veamos ahora otro coche, por ejemplo el sauber:
Tiene los dos triángulos paralelos y de arriba a abajo la barra de la push rod. Tampoco tiene un 4º elemento como el red bull. ¿Qué es lo que pasa entonces? Parece que el red bull tuviese a la vez la barra del push rod y la del pull rod. ¿Tiene algún sentido lo que estoy diciendo o me estoy volviendo paranoico?



¿Por cierto, las del RB8 son fotos o está todo hecho por ordenador? Porque se ven muuuy raras.

PD: Perdón por la foto del sauber, pero es que no la consigo hacer más pequeña

Ok, respiremos, RedBull ha montado un sistema de suspensiones delantero prácticamente clavado al de McLaren:



PUSH-ROD delante...