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Versión completa: DIRECTO: E.Oficiales 2.1 y Clasificación GP EUROPA 2012
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(23-06-2012, 11:09)iL Fenomeno escribió: [ -> ]datos oficiales pIrelli: Duros: 24 vueltas Blandos: 18 vueltas......

de duracion no hay mucha diferencia, pero de tiempo es grandisima
(23-06-2012, 12:11)lenteja escribió: [ -> ]
(23-06-2012, 12:09)susa escribió: [ -> ]Íñigo Domínguez ‏@InigoDominguez

'Pinchar' ese Team Radio de @alo_oficial quejándose de los cámaras es gana de tocar las narices. Ese comentario se hace mil veces cada GP

Ya lo ha dicho Gené... pero ya sabes como es esta gente de la F1...

La gente de la F1 y Lobato... le ha salido la vena corporativista, no sea que le digan que no es objetivo.
Yo tampoco debo de tener un buen día porque me parece que Lobato aporta muy poco a la retransmisión, está más que acomodado en su asiento. Prácticamente se dedica a mandar a Nira (Vettel en pista, Vettel primero, Vettel no ha vuelto a salir) de paseo por aquí y por allá, y ...Marc! que dice Alonso?
Lo comentó ayer @alo_oficial: la temperatura es parecida a la de ayer (25), pero la del asfalto (40) ha aumentado mucho al no haber nubes...
Bueno lo dicho esta mañana, hombre a batir Vettel, los mclaren(que no estaba seguro esta mañana) estarán cerca de la pole,renault tambien luchará .Mis previsiones pasan de un 3º/5º que dije esta mañana a un 5º/7º para la Q3, clasificacion y finde dificil.
Me he perdido gran parte de la sesion, ¿se puede saber que es lo que han probado y decian que ha habido que cambiar por que no funcionaba como es debido? Ayer parecia que el coche era mucho mas equilibrado.
la verdad que la cosa pinta bastante mal, esta claro que ha tenido trafico y vueltas entorpecidas pero no veo el ferrari rapido como en otros grandes premios, me gustaria salir en las dos primeras filas pero veo mas probable un 6-8 puesto confiemos en la magia de fernando.

Wallabee

Yo creo que no entramos en la Q3, que perdemos la Urocopa esa esta noche y que mañana no vemos bailar el sol en la sanjuanada......lo veo venir.....la coca de San Juan a la basura va.

Wallabee

Es más, lo del rescate de 62 mil mill de denarios es mentira. necesitamos el triple sin contar las comisiones.
Fernando ha hecho 3 vueltas a por tiempo con las blandas, en la 1ª se ha encontrado con Massa en el S1,pero no se ha visto si le ha molestado o no, en la 2ª se ha encontrado con tráfico en el S2, pero en el S1 de esa 2ªvta iba limpio de tráfico y no ha hecho buen tiempo, teniendo en cuenta que la vuelta anterior levantó tras el S1, se puede concluir de que no va bien.Ya en la 3ª vuelta ha quedado a 8 décimas pero ya con el neumático con 3 vueltas.Ahora mismo firmo un 5º, veo hoy a Rbull,mclaren,renault por delante,ojalá me equivoque.
(23-06-2012, 12:27)bayoneta escribió: [ -> ]
(23-06-2012, 12:19)susa escribió: [ -> ]
(23-06-2012, 12:11)lenteja escribió: [ -> ]
(23-06-2012, 12:09)susa escribió: [ -> ]Íñigo Domínguez ‏@InigoDominguez

'Pinchar' ese Team Radio de @alo_oficial quejándose de los cámaras es gana de tocar las narices. Ese comentario se hace mil veces cada GP

Ya lo ha dicho Gené... pero ya sabes como es esta gente de la F1...

La gente de la F1 y Lobato... le ha salido la vena corporativista, no sea que le digan que no es objetivo.
Yo tampoco debo de tener un buen día porque me parece que Lobato aporta muy poco a la retransmisión, está más que acomodado en su asiento. Prácticamente se dedica a mandar a Nira (Vettel en pista, Vettel primero, Vettel no ha vuelto a salir) de paseo por aquí y por allá, y ...Marc! que dice Alonso?

Pues te dire una cosa tener a un Lobato, Marc Gene en primera fila significa enterarte de todo lo que pasa en el box de Ferrari con sus camaras yo he estado mirando los libres por tv3 Y NO ME HE ENTERADO DE NADA DE LO QUE PASABA EN FERRARI, osea da gracias sino no sabrias nada de nada de lo que pasa con Alonso.

Y que le ha pasado? de verdad te has enterado?. Porque la primera que vez que entró Marc dijo que era algo programado cuando parecía que no era así. Y el tiempo conseguido al final, lejos de los primeros y sin tráfico, han dicho si se debía a la falta de competitivad del coche? neumáticos usados? problemas de configuración?