Safety Car

Me parece que 16 y 25

a ver aclarar varias cosas: 1- basta ya de decir que el Red Bull es ilegal, que pasa que siempre que esta arriba ha de ser ilegal si o si? eso lo veo injusto, estan arriba simplemente porque tienen al mejor (newey) qu este año se le a dado palos porque no ha hecho el mejor coche pero todos falllan alguna vez pero es que red bull tampocoeste año ha sido un mal coche sino siempre ha estado ahi. reconozcamos las cosas. 2- El ferrari en competividad no ha estado mal como se dice (cosa que me ha sorprendido. 3- el problema ha sido otra cagada y ya es la 2 consecutiva del muro de ferrari (con lo bien que lo estaban haciendo y la estan cagando), el problema es que si querias ahorrar un neumatico ese intento se habia de hacer mucho más tarde (que ventaja le hemos dado a los rivales) o bien viendo el tiempo que hizo fernando (que se veia de sobras que no era suficiente) volver a poner otro juego de neumaticos (con esa igualdad que habia al final hemos perdido).

(23-06-2012, 16:32)ErdeZGZ escribió: [ -> ]Cual es el pronostico de vueltas que dan para cada tipo de neumatico?

Creo que ayer rondaban entre las 18 blandas 24,25 duras, aunque no me hagas mucho caso.

ojala consigamos el 5º puesto como lo conseguimos en australia saliendo de la misma posicion, pero francamente lo veo imposible arriesgando muy mucho creo que 7º o un 8º

yo creo que un segundo intento en la Q2 hubiera metido a Fernando en la Q3, porque esas pocas milesimas que le han faltado las hubiera conseguido con la mejora de la pista, pero en Ferrari han pecado de ir sobrados, y se nos han colado un chorro coches por delante.

El Ferrari sale bien, y Fer sale por la parte limpia, pero no se yo... me conformo con que siga en pista y no haya toques

hay una frase cojonuda en la cronica de marca. De las mas inteligentes que les he leido en mucho tiempo

"a una vuelta y con gomas blandas el más tontho hace relojes "


la "h" es por la restriccion de lenguaje del foro.

Cuanto mas veo los tiempos... Menos me lo creo

(23-06-2012, 16:32)ErdeZGZ escribió: [ -> ]Cual es el pronostico de vueltas que dan para cada tipo de neumatico?

18 y 24, creo, pero en tráfico y con esta degradación réstale por lo menos 2 o 3....pinta mal, mal....

...duros / blandos / blandos o duros / duros / blandos, dependiendo como vaya el primer stint, y si salen en tráfico los de arriba o no...y a encomendarse a la Virgen y los SC, y mucho ojo con la salida...con blandos no podemos salir, porque lo que ganemos lo perderemos despues, habrá que parar antes y saldremos en todo el mogollón...

....tengo un MONUMENTAL CABREO...la han cagado pero bien en Q2...si te planteas 2 intentos se sale con tiempo para el segundo cambio.

...si vas a una sales más tarde, cuando realmente haya mejorado la pista...

Igualmente nos habríamos quedado a ese sospechosísimo medio segundo, pero no es lo mismo 11º que 7º, en el peor de los casos. No es normal lo de RB, lo siento pero no me creo que hayan sacado esa diferencia, simplemente desarrollando mejor el concepto del túnel al difusor, acentuándolo a lo largo del final del cokebottle, ahí hay algo más, y ya en Canadá se vió, y no estaba esta 3ª versión de túnel...

...se les ha ido la pinza en el muro de Ferrari. No han sabido leerlo, han salido a destiempo y se ha metido por medio hasta el tato. Y no me vale el setup chungo (qué tambien), porque la han cagado con los 2, con Fernando y con Felipe...[EDITO] viendo que no iban bien en los libres tenían que haber contado con que se pudieran meter más equipos en la pelea....y nos han pasado 1 Williams, los Lotus, los Mercedes, 1 Sauber y los Force India....teeeelaaaaaa

...lo siento, pero hoy mal, mal, pero mal...me ha recordado a otras cagadas históricas en las calificaciones...y eso con diferencias tan mínimas se paga caro...NO ES DE RECIBO...

...sabéis que les defiendo a muerte, pero ya he dicho que si meten la gamba tambien lo digo, y hoy hasta el corvejón...hoy ostias hasta que se me cangrene el brazo....

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