Safety Car

Pues ojala fuera sandbagging. Seria la razón de destrozar los neumáticos. Pero no se.. Sigo esperando al Domingo. Pero sigo pensando que Alo se merece un MISIL.

FA ‏@joseluisf1
El Ferrari F138 no ha sacado provecho de los compuestos mas blandos, por llevar mucha carga o un mal setup, hay que mejorar ese apartado

FA ‏@joseluisf1
El Ferrari F138 parece tener un excelente ritmo de carrera y se adapta bastante bien a esta pista

Amanoth...

lo llevo diciendo desde la presentación del MP4.28. Mclaren es el equipo TOP que más ha arriesgado en su diseño, las pullrod delanteras son difíciles de poner a punto y ENTENDER durante el invierno.

Todos los datos que tenía Mclaren de Australia '12 en tema de configuración de suspensiones ya los puede tirar a la basura....por lo menos los del tren delantero.

Mucho pontecial en el coche, no se les descarta ni mucho menos, pero les tocará sufrir para poner el setup del coche al 100%.

que quiere decir sandbagging?

FA ‏@joseluisf1
Como es habitual, análisis de los datos, elección de la mejor combinación de piezas y tratar de mejorar el manejo de los compuestos blandos

sandbagging es 'tirarse el cuento' para entendernos....vamos esconder tu verdadero ritmo....lo que ha venido haciendo Red Full estos años atrás...

pero no creo que Ferrari vaya de farol....entender las pirellli y búsquedad de setup....

F1Writers ‏@f1writers
Si se hacen las correciones de cargas de combustible están los 6 primeros en 0.200s Veamos si RedBull no ha jugado al despiste. #FP2


Esto ya me parece más plausible....

buenos dias.
no creo que estemos a mas de 2 decimas.
alo ya dijo antes de comenzar que el tiempo seria cambiante por lo que se dedicarian a probar todo loque pudieran hoy,asi que paciencia que mañana sera un dia mejor seguro.

Veo que han utilizado el FW de los 7 planos....bien bien...ayer mandaron el F2012 al escrutinio de la maFIA....