Safety Car

Versión completa: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de ESPAÑA 2012
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Vamos a jugar a ser ingenieros de la F1...

Jason ‏ @Crucial_Xtreme

@ScarbsF1 any ideas what the little carbon piece is next to the exhaust? --> http://www.formule1.nl/media/uploads/med...075.31.jpg It looks like some sort of exit


...vamos "brain storming"...

...yo digo que es el expendedor de entradas al que se refire el tal Joe Saward ese...
(11-05-2012, 13:03)david_1986 escribió: [ -> ]Tengo que reconocer que me ha dado miedo leer el tweet de Joseluisf1

Si Newey ha vuelto a dar en la tecla, va a ser difícil pararlos
¿Y si dan con la tecla Hmashima/Heal o Byrne/Tombazis? Estamos igual, el que de con la tecla tendrá ventaja y el resto a perseguirlos, como siempre.
(11-05-2012, 13:09)iL Fenomeno escribió: [ -> ]en una Fp1 normal (Australia, Malasia, China o Barhein) mirar donde quedaba el F2012.....más o menos por donde iban los tiros del equipo.....

Sin lanzar las campanas al vuelo....certificar que el F2012 se está comportando mejor....YA NOS COMPARAN CON EL rB8 de weber !!!! Smile

...ji..ji...ji...en nada podremos confrontar con este...espero que la sorpresa sea a nuestro favor....

[Imagen: images?q=tbn:ANd9GcTewLujhf885zz0J5bA80z...ymT4cvjrTJ]

...estan locos estos romanos.....Big Grin
(11-05-2012, 13:09)CRAZYHORSE549 escribió: [ -> ]
(11-05-2012, 11:54)GPDreams escribió: [ -> ]
(11-05-2012, 11:51)CRAZYHORSE549 escribió: [ -> ]
(11-05-2012, 11:43)DE-ZETA-TE escribió: [ -> ]
(11-05-2012, 11:42)GPDreams escribió: [ -> ]No sé si alguién lo habrá puesto...tiempos del FP1 del 2011:

1 Mark Webber 1'25"142
2 Sebastian Vettel 1'26"149 +01"007
3 Nico Rosberg 1'26"379 +01"237
4 Fernando Alonso 1'26"480 +01"338
5 Sergio Pérez 1'26"738 +01"596
6 Lewis Hamilton 1'26"988 +01"846
7 Michael Schumacher 1'27"016 +01"874
8 Nick Heidfeld 9 1'27"132 +01"990
9 Jenson Button 4 1'27"138 +01"996
10 Rubens Barrichello 1'27"212 +02"070
11 Vitaly Petrov 10 1´27"241 +02"099
12 Jaime Alguersuari 1'27"471 +02"329
13 Pastor Maldonado 1'28"005 +02"863
14 Paul di Resta 15 1'28"027 +02"885
15 Adrian Sutil 14 1'28"163 +03"021
16 Felipe Massa 6 1'28"654 +03"512
17 Kamui Kobayashi 1'28"819 +03"677
18 Sébastien Buemi 1'28"995 +03"853
19 Heikki Kovalainen 1'29"231 +04"089
20 Jérome d'Ambrosio 1'30"896 +05"754

Fernando hoy 1'24''430 , eso es 7 décimas menos que el año pasado cuando este año por regla general se está haciendo tiempos más lentos en el FP1 que el año pasado.

Parece que no van mal la cosa.
Saludos,

...estos tiempos del año pasado....

....ufff.....dicen mucho, no?

Gracias Dreams!

esos tiempos no son de la Fp1 de 2011, sino de la Fp2 2011.

Perdona contradecirte pero si son los del FP1 del 2011.

Aqui el enlace http://www.caranddriverthef1.com/formula...1-libres-1

saludos,

pues si es verdad, miré Q1 en vez de Fp1, saludos

No pahá naaa...

Saludos
(11-05-2012, 13:07)ErdeZGZ escribió: [ -> ]
(11-05-2012, 13:03)david_1986 escribió: [ -> ]Tengo que reconocer que me ha dado miedo leer el tweet de Joseluisf1

Si Newey ha vuelto a dar en la tecla, va a ser difícil pararlos

Si, pero es que tanto si Newey, Tombazis o el que sea da con la tecla pues siempre es dificil pararlos, salvo que intervenga la fia claro esta. Se habla mucho de que pilotos sobrevalorados, pero no tanto de ingenieros sobrevalorados y por mucho que Newey haya sacado algunas de las mejores maquinas, no siempre lo ha conseguido e incluso ha sacado alguna maquina del monton.

A lo dicho por ErdeZGZ, que lo comparto totalmente, añadir que el RB7 fue fruto de 3 años de evolución de los escapes soplados y de tocar el motor Renault para tal efecto, no fue de un día para otro ni fue solo Newey, que sólo es un hombre no una deidad...
[Imagen: Formel-1-Training-Barcelona-11-05-2012-1...594058.jpg]
FA ‏ @joseluisf1
Los de la BBC dicen que Alonso tiene mucha peor tracción que Webber

Pues Hamilton no te cuento....... Smile
[Imagen: 29kw1mo.png]
y venga parafina.....a cuanto ira el litro de parafina??? Smile
FA ‏ @joseluisf1
@MGranizoV Son tiempos de los Libres, en la Q3 veremos la verdad. En teoría les faltan piezas por probar


Todavía no está completo el programa de pruebas....hasta Canadá hay margen de mejora.....carrera de fondo !!!