11-12-2011, 21:22
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11-12-2011, 21:36
Fórmula F1 hace una reflexión sobre los asientos que quedan libre para el campeonato y los posibles pilotos a ocuparlos:
Toro Rosso va a mantener a su dupla actual (en una sensata y justa decisión a nuestro juicio). Sauber parece tener confirmados también a sus actuales pilotos, pero cuidado, porque cada vez llegan más rumores de que el volante de Kobayashi podría peligrar (incomprensiblemente, a mi parecer) en favor de ciertas presiones por parte de Ferrari encaminadas a dar una oportunidad a Bianchi…
La cosa se recrudece en Williams y Force India. Maldonado será fijo, con PDVSA detrás de él, pero Barrichello está más fuera que dentro, en esta escuadra necesitada de recursos como de agua un sediento. Por el otro lado, Paul Di Resta seguirá con los indios, pero ni mucho menos lo tiene asegurado Adrian Sutil, pese a su más que notable temporada. Puede sonar raro esto, pero a día de hoy es así.
En otro orden, desde el equipo indican que la nueva Caterham seguirá con sus pilotos actuales, pero creemos que hay muchas posibilidades de que, al menos, uno no siga (posiblemente Trulli). Marussia ha confirmado ya a Pic, en lo que estimamos una decisión algo precipitada, en vistas de lo que podía, y de hecho está, girando el mercado, por lo que ahora también dudamos de la estabilidad del asiento de Timo Glock. Y queda un asiento libre en HRT.
Pilotos sin asientos:
Petrov
Sutil
Barrichello
Hulkenberg
Senna
Ricciardo
Vergne
Bianchi
Van der Garde
Hagan sus quinielas...................
Fuente
Toro Rosso va a mantener a su dupla actual (en una sensata y justa decisión a nuestro juicio). Sauber parece tener confirmados también a sus actuales pilotos, pero cuidado, porque cada vez llegan más rumores de que el volante de Kobayashi podría peligrar (incomprensiblemente, a mi parecer) en favor de ciertas presiones por parte de Ferrari encaminadas a dar una oportunidad a Bianchi…
La cosa se recrudece en Williams y Force India. Maldonado será fijo, con PDVSA detrás de él, pero Barrichello está más fuera que dentro, en esta escuadra necesitada de recursos como de agua un sediento. Por el otro lado, Paul Di Resta seguirá con los indios, pero ni mucho menos lo tiene asegurado Adrian Sutil, pese a su más que notable temporada. Puede sonar raro esto, pero a día de hoy es así.
En otro orden, desde el equipo indican que la nueva Caterham seguirá con sus pilotos actuales, pero creemos que hay muchas posibilidades de que, al menos, uno no siga (posiblemente Trulli). Marussia ha confirmado ya a Pic, en lo que estimamos una decisión algo precipitada, en vistas de lo que podía, y de hecho está, girando el mercado, por lo que ahora también dudamos de la estabilidad del asiento de Timo Glock. Y queda un asiento libre en HRT.
Pilotos sin asientos:
Petrov
Sutil
Barrichello
Hulkenberg
Senna
Ricciardo
Vergne
Bianchi
Van der Garde
Hagan sus quinielas...................
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12-12-2011, 01:26
Se espera que la escudería Sahara Force India afincada en Silverstone anuncie esta semana sus dos pilotos oficiales para el 2012 en el transcurso de la fiesta de Navidad que tendrá lugar el jueves. El co-propietario del equipo Dr. Vijay Mallya tiene donde escoger entre los tres candidatos: Adrian Sutil, Paul di Resta y el piloto reserva Nico Hülkenberg.
Fuente
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12-12-2011, 10:26
Di Resta yHulkenberg bien. sutil... un autentico loco
12-12-2011, 16:07
Comunicado Oficial
12/12/2011
Madrid, 12 de diciembre de 2011
Dadas las recientes informaciones aparecidas en los últimos días en distintos medios, el equipo HRT F1 Team se ve en la obligación de desmentir que la sección Caterham Technology and Innovation, compañía filial de Caterham F1, vaya a ser la encargada de diseñar y fabricar el monocoque del F112.
Contrariamente a lo publicado, el desarrollo del monoplaza con el que la escudería HRT F1 Team competirá en el próximo Campeonato del Mundo de Fórmula 1, se está llevando a cabo en la oficina técnica que el equipo posee en Munich por un equipo propio de diseñadores bajo la supervisión técnica de Jacky Eeckelaert y el aerodinamicista jefe Stephan Chosse.
A pesar de los cortos plazos de tiempo y el cambio en el reglamento del 2012 que exige haber superado todos los crash test y completado la homologación del chasis antes de tomar parte en ningún entrenamiento, el equipo confía en poder llegar con el nuevo monoplaza a las prueba de pretemporada de febrero.
HRT F1 Team
12/12/2011
Madrid, 12 de diciembre de 2011
Dadas las recientes informaciones aparecidas en los últimos días en distintos medios, el equipo HRT F1 Team se ve en la obligación de desmentir que la sección Caterham Technology and Innovation, compañía filial de Caterham F1, vaya a ser la encargada de diseñar y fabricar el monocoque del F112.
Contrariamente a lo publicado, el desarrollo del monoplaza con el que la escudería HRT F1 Team competirá en el próximo Campeonato del Mundo de Fórmula 1, se está llevando a cabo en la oficina técnica que el equipo posee en Munich por un equipo propio de diseñadores bajo la supervisión técnica de Jacky Eeckelaert y el aerodinamicista jefe Stephan Chosse.
A pesar de los cortos plazos de tiempo y el cambio en el reglamento del 2012 que exige haber superado todos los crash test y completado la homologación del chasis antes de tomar parte en ningún entrenamiento, el equipo confía en poder llegar con el nuevo monoplaza a las prueba de pretemporada de febrero.
HRT F1 Team
12-12-2011, 22:42
El Lotus 2012 será presentado en Jerez el 6 de febrero
Los encargados de mostrar el nuevo monoplaza serán Kimi Raikkonen y Romain Grosjean
Empiezan a caer fechas para las diversas presentaciones de equipos y monoplazas, y la del nuevo Lotus -antiguos Lotus-Renault- será el día anterior al comienzo de los primeros entrenamientos de pretemporada en Jerez de la Frontera. Es muy probable que el coche no se llame R32.
Fuente
Los encargados de mostrar el nuevo monoplaza serán Kimi Raikkonen y Romain Grosjean
Empiezan a caer fechas para las diversas presentaciones de equipos y monoplazas, y la del nuevo Lotus -antiguos Lotus-Renault- será el día anterior al comienzo de los primeros entrenamientos de pretemporada en Jerez de la Frontera. Es muy probable que el coche no se llame R32.
Fuente
12-12-2011, 22:52
Rumor: Bianchi podría sustituir a Kobayashi en Sauber
En Hinwil están sorprendidos por la información; en Francia y Suiza intensifican las especulaciones
Las noticias referentes al mercado de pilotos siguen siendo una continúa en la Fórmula 1 actual. Uno de los últimos rumores señala que Jules Bianchi, piloto reserva de Ferrari, podría fichar por Sauber y reemplazar, así, a Kamui Kobayashi. Aunque desde la escudería de Hinwil han asegurado estar sorprendidos por estas especulaciones y han reiterado que el japonés ya está confirmado para 2012.
Fuente
Sauber tilda de estúpidos los rumores sobre Kobayashi
El equipo suizo desmiente de manera tajante las indicaciones que apuntan a la salida del japonés
Sauber ha criticado "estúpidos" los rumores que se fija para volcar Kamui Kobayashi en favor del novato Jules Bianchi antes de la temporada 2012. La relación entre la escudería suiza y Ferrari como proveedor de motores disparó las especulaciones.
Fuente
En Hinwil están sorprendidos por la información; en Francia y Suiza intensifican las especulaciones
Las noticias referentes al mercado de pilotos siguen siendo una continúa en la Fórmula 1 actual. Uno de los últimos rumores señala que Jules Bianchi, piloto reserva de Ferrari, podría fichar por Sauber y reemplazar, así, a Kamui Kobayashi. Aunque desde la escudería de Hinwil han asegurado estar sorprendidos por estas especulaciones y han reiterado que el japonés ya está confirmado para 2012.
Fuente
Sauber tilda de estúpidos los rumores sobre Kobayashi
El equipo suizo desmiente de manera tajante las indicaciones que apuntan a la salida del japonés
Sauber ha criticado "estúpidos" los rumores que se fija para volcar Kamui Kobayashi en favor del novato Jules Bianchi antes de la temporada 2012. La relación entre la escudería suiza y Ferrari como proveedor de motores disparó las especulaciones.
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12-12-2011, 23:50
Según informa 'Autosprint', KEVIN CECCON se encuentra en conversaciones con TOROROSSO, CATERHAM y HRT para 3er piloto en 2012...
Fuente
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13-12-2011, 18:09
Red Bull Racing, ganador actual de ambos Campeonatos del Mundo, tiene previsto presentar su nuevo monoplaza el 5 de febrero en Milton Keynes, donde se encuentra su fábrica.
Cambio de lugar en Williams
Por último, el equipo Williams ha decidido no presentar su monoplaza, el FW33, en Grove. La presentación oficial se realizará en Qatar, donde se encuentra la sede del que podría ser el nuevo patrocinador del equipo, el Qatar National Bank (QNB).
Fuente
Cambio de lugar en Williams
Por último, el equipo Williams ha decidido no presentar su monoplaza, el FW33, en Grove. La presentación oficial se realizará en Qatar, donde se encuentra la sede del que podría ser el nuevo patrocinador del equipo, el Qatar National Bank (QNB).
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14-12-2011, 18:37
Me voy a estudiar pero acabo de leer a Adam Cooper q Toro Rosso confirma a Vergne y Ricciardo para 2012:
adamcooperf1 Adam Cooper
#F1 Vergne and Ricciardo confirmed for Toro Rosso in 2012...
adamcooperf1 Adam Cooper
#F1 Franz Tost wishes Buemi and Alguersuari well in their future careers etc etc....
adamcooperf1 Adam Cooper
#F1 Vergne and Ricciardo confirmed for Toro Rosso in 2012...
adamcooperf1 Adam Cooper
#F1 Franz Tost wishes Buemi and Alguersuari well in their future careers etc etc....