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Fabra se reunió con Ecclestone para renegociar el contrato del GP de Europa

El presidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra, y el patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, mantuvieron este lunes una reunión en Londres para renegociar el contrato del Gran Premio de Europa que acoge el circuito urbano de Valencia desde 2008.

Según ha informado el vicepresidente del Consell, José Ciscar, en declaraciones a los periodistas, esta reunión "privada" se produjo a petición de la Generalitat, que trata de negociar este contrato a la baja debido a los problemas económicos que padece.

"Hay buena predisposición a negociar, estamos en el buen camino", ha apuntado Ciscar, quien sin embargo ha augurado que "deberá haber más reuniones" y no ha abundado sobre lo tratado en la misma.

Preguntado por si podía confirmar los datos ofrecidos por el vicealcalde de Valencia, Alfonso Grau, quien aseguró que la Fórmula 1 genera para la ciudad un impacto económico directo de 55 millones de euros anuales, Ciscar ha dicho que no puede confirmar ese dato porque no dispone de él.

Grau también dijo que "el beneficio de los 55 millones de euros no van a las arcas de la Generalitat sino al bolsillo de los ciudadanos y la ciudad", y pidió apoyo a los empresarios para respaldar este evento deportivo.

Otra solución es que el GP de Europa se alterne entre Valencia y Barcelona donde la clave del asunto estaría en la Generalitat de Catalunya y en el Circuit. Por el momento, no se dan por aludidos con el asunto: "Nosotros tenemos un contrato firmado hasta 2016 y tenemos la intención de cumplirlo de forma íntegra. Ahora es el único escenario que conozco", dice el director, Salvador Serviá, a MARCA. "No nos gustaría dejar de celebrar algún año una carrera que es un emblema para nosotros", añade. Sin embargo, no cierra la puerta a un cambio de perspectiva. "Si nos hicieran la propuesta formalmente, habría que sentarse y estudiar la posible viabilidad", dice Serviá consciente de que podría ser una opción.

Barberá dice que no la encontrarán en enfrentamientos por la Fórmula 1
Por otra parte, la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, aseguró que no la van a encontrar "en ningún enfrentamiento" con el presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, por la posible renegociación del contrato.

Barberá ha realizado estas declaraciones tras presenciar la bendición de animales de la parroquia de San Antonio Abad, donde ha dicho que sabía que Fabra iba a mantener una reunión con el patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, para renegociar el contrato del Gran Premio de Europa que acoge Valencia desde 2008.

Ha afirmado que no tiene "nada que añadir" a las declaraciones que realizó ayer el vicealcalde Alfonso Grau, que destacó que el Gran Premio genera para la ciudad un impacto económico directo de 55 millones de euros anuales.

Barberá ha señalado que, como alcaldesa de la ciudad, defiende "lo que es bueno para Valencia" y que en estos momentos "de dificultades económicas" es necesario "buscar todas las ofertas turísticas que puedan atraer mayor riqueza a Valencia".

http://www.marca.com/2012/01/17/motor/fo...01270.html

(18-01-2012, 09:43)david escribió: [ -> ]Fabra se reunió con Ecclestone para renegociar el contrato del GP de Europa


http://www.marca.com/2012/01/17/motor/fo...01270.html

Un despropósito. Si la CV no tiene dinero ni para pagar los intereses de su propia deuda, ni para pagar a sus proveedores y para pagar los sueldos de su extensa red de enchufaos sin oposición se endeuda todavía más y debe ser avalada por el tesoro español.....que complicado o tenemos !!!!

El equipo Red Bull, ha unido fuerzas con Sonax, empresa especializada en el cuidado del automóvil, número uno en Alemania, que además se ha convertido en un nuevo proveedor oficial para la escudería de las bebidas energéticas. Sonax lleva ya algunos años en la Fórmula 1, y sus productos están presentes en más de 100 países.

El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, valora el acuerdo: "En nuestro negocio, es de vital importancia una buena presentación, y apreciamos los acuerdos para mejorarla. Sonax tiene una excelente reputación, y es una empresa líder en este campo. Es genial poder usar en Red Bull sus productos de gran calidad. Les damos la bienvenida al equipo, y estamos deseando trabajar con ellos durante esta temporada".

Acercando la marca a los jóvenes

Para Manfred Hoffman, dueño y director de Sonax, el acuerdo ayudará a la marca a llegar a los jóvenes aficionados: "Estamos deseando trabajar con Red Bull. Con ellos compartimos algo más que la pasión por los coches y las carreras. El carácter de Red Bull, y su fuerte innovación, inspira a la gente joven, que son el público principal de Sonax. El acuerdo con Red Bull, acercará a la marca a los jóvenes aficionados. Sonax tiene una gran popularidad entre los aficionados a los deportes de motor, que se preocupan por el cuidado de sus coches. Y esta cooperación, entre el número 1 del deporte, y el número 1 en el cuidado del coche, ayudará a que los clientes, nuevos y habituales, confíen en la marca correcta".

http://www.f1aldia.com/13915/red-bull-ll...con-sonax/

(18-01-2012, 09:48)Wallabee escribió: [ -> ]

(18-01-2012, 09:43)david escribió: [ -> ]Fabra se reunió con Ecclestone para renegociar el contrato del GP de Europa


http://www.marca.com/2012/01/17/motor/fo...01270.html

Un despropósito. Si la CV no tiene dinero ni para pagar los intereses de su propia deuda, ni para pagar a sus proveedores y para pagar los sueldos de su extensa red de enchufaos sin oposición se endeuda todavía más y debe ser avalada por el tesoro español.....que complicado o tenemos !!!!

No te preocupes, que para los ricos siempre tendrán dinero de sobra,

Vivimos en una sociedad capitalista y los primeros empresarios y mayores capitalistas son los que nos representan, es decir, los politicos. Es una vergüenza, pero este es el entorno en que vivimos.

Solo hay que darse cuenta que mientras las ventas de coches para gente obrera a disminuido de manera drástica, la venta de coches de lujo a aumentado considerablemente, siendo 2011 uno de los mejores años para las empresa de coches de lujo!!

Inaceptable, pero siempre pagan el pato los mismos!

Bueno, espero no aburriros con mi spich!!!

Clausell_F1Héctor Clausell por joseluisf1



#F1 Según algunos rumores, el FERRARI de 2012 podría llamarse oficialmente 'FERRARI F12'. Sin confirmar.



@Clausell_F1 Si se optará por F2012 como sugieren algunos rumores estaría mas satisfecho, veremos en dos semanas

Truzonef1Enrique Rodríguez por joseluisf1



Me comentan que RedBull ya ha pasado todas las pruebas del cras-test sin ningún problema.

Williams ha revelado que su nuevo monoplaza para 2012, el FW34, ya pasó el crash test de la FIA el pasado mes de diciembre. Bajo la nueva norma introducida este año por el órgano rector de la F1, todos los coches deben haber superado el test antes de comenzar a rodar en pista.




Fuente

Vitaly Petrov podría estar a punto de hacer oficial su fichaje como segundo piloto del equipo Caterham, antiguo Team Lotus. Allí sustituirá a Jarno Trulli, que quedará fuera de una parrilla de Fórmula 1 desde su llegada al equipo Minardi en 1997.

En Caterham tendrá el reto de ayudar en el crecimiento de la escudería de Tony Fernandes, ya equipada con KERS en 2012. Petrov traerá consigo una buen suma económica, además, a su alrededor, hay depositados una gran cantidad de intereses comerciales por parte de Rusia.


Fuente

Acabo de ver otra ve el video de Fernando en la rueda de prensa de Alemania 2010 y me cabreado para todo el día!!!!!!!!!!!