Safety Car

(04-03-2023, 21:57)Enrike red escribió: [ -> ]Leclerc sé ha guardado un juego de gomas Rojas nuevos para la salida, sabe que sí quiere vencer a Max deberá mostrarse agresivo  ,,, y bueno  ,,, eso  , la salida  ,, y la primera vuelta,,,

¿Como está el tema de juegos blandos?

(04-03-2023, 22:00)oviguan escribió: [ -> ]

(04-03-2023, 21:57)Enrike red escribió: [ -> ]Leclerc sé ha guardado un juego de gomas Rojas nuevos para la salida, sabe que sí quiere vencer a Max deberá mostrarse agresivo  ,,, y bueno  ,,, eso  , la salida  ,, y la primera vuelta,,,

¿Como está el tema de juegos blandos?

No tengo esa información, pero hasta podría  ser que Fernando hubiera elegido guardar un juego nuevo para el primer sting cómo Leclerc  ,, es una suposición sin dato alguno

(04-03-2023, 22:13)Enrike red escribió: [ -> ]

(04-03-2023, 22:00)oviguan escribió: [ -> ]

(04-03-2023, 21:57)Enrike red escribió: [ -> ]Leclerc sé ha guardado un juego de gomas Rojas nuevos para la salida, sabe que sí quiere vencer a Max deberá mostrarse agresivo  ,,, y bueno  ,,, eso  , la salida  ,, y la primera vuelta,,,

¿Como está el tema de juegos blandos?

No tengo esa información, pero hasta podría  ser que Fernando hubiera elegido guardar un juego nuevo para el primer sting cómo Leclerc  ,, es una suposición sin dato alguno

Por lo que he visto, todos tienen un blando nuevo excepto Leclerc que tiene 2. Hablo de los 7 primeros.
O quizá ninguno excepto Leclerc con uno. Estoy dudando.

Menudos hierros se conducian por 2013 sabiendo que en 2007 ya estabamos así

(04-03-2023, 21:31)oviguan escribió: [ -> ]A mi me sigue chirriando algo.

Tiempos de libres y clasificación:



O Fernando iba con 20 kg menos en libres 2...lo que me extraña muchísimo o algo raro hay en el motor y no estoy conspiranoico, no lo digo por eso, es que no me encaja.

El año pasado todos mejoraron entre 1.2 y 1.5 seg. incluido AM (no en q3, claro). Y este año ¿solo 6 décimas?, el resto igual que el año pasado, mas o menos.

Las mejoras vienen por:

- menos combustible
- mas al limite el piloto
- mejora de pista por goma
- mejor setup
- modo motor

Y los tres del medio están descartados. 6 décimas son 20 kg +/-

Yo tengo la mosca detrás de la oreja con lo del motor Mercedes. Hamilton y Russell mejoran más de un segundo y Fernando 6 décimas? Hace unos años los Mercedes eran los únicos que tenían modo fiesta y ahora resulta que Ferrari y Honda son mejores? Huele raro...

(04-03-2023, 21:06)optimo2020 escribió: [ -> ]

(04-03-2023, 21:00)vippergts escribió: [ -> ]

(04-03-2023, 20:50)Enrike red escribió: [ -> ]Me he puesto a hacer una ensalada de pasta para desconectar con la F1 y haciendola pensaba , la carrera , , 
Fernando adelantarà a los ferraris  durante el primer sting y una vez se ponga tercero , se agarrarà con todo hasta terminar tercero , y nosotros contaremos las vueltas  que faltan para  decir  
, SI SI SI ,,
  ,,jajaja  me he reido , ,, solo pensando  que podia ser realidad en unas horas ,
y después de remover la ensalada con la cabeza en la carrera  ,la miro y veo tres aceitunas ,, en la superficie ,, TRES  ,  ,, si esto no es un signo ,, apaga y vamonos ,,   TERCEROS ,,    3   y podio 99 entre  3  ,, 33  ,,,  


,,

Yo veo mucho verde y rojo...

Los 2 RB petan motor o chocan entre ellos y gana Fernando con Sainz y Leclerc acompañándolo en el podio

Yo veo podio clarisimo

Pues yo veo una ensalada king size.

(04-03-2023, 21:31)oviguan escribió: [ -> ]A mi me sigue chirriando algo.

Tiempos de libres y clasificación:



O Fernando iba con 20 kg menos en libres 2...lo que me extraña muchísimo o algo raro hay en el motor y no estoy conspiranoico, no lo digo por eso, es que no me encaja.

El año pasado todos mejoraron entre 1.2 y 1.5 seg. incluido AM (no en q3, claro). Y este año ¿solo 6 décimas?, el resto igual que el año pasado, mas o menos.

Las mejoras vienen por:

- menos combustible
- mas al limite el piloto
- mejora de pista por goma
- mejor setup
- modo motor

Y los tres del medio están descartados. 6 décimas son 20 kg +/-

Es sólo un dato, una Q3.
Hay que apuntarlo por si se repite.

Pero en la telemetrías que puso Enrike se ve que a mitad de vuelta Fernando va igualado a Verstappen y Leclerc, y a partir de ahí pierde mucho.

Creo que ha hecho un final de vuelta malo.

Creo que ha metido mucha caña al principio y deteriorado los neumáticos y cometido pequeños errores en las 3 últimas curvas.

De hecho, de la última curva al final pierde 2 décimas.

Hay que recordar que el coche es nuevo para él, nunca había hecho una vuelta a saco, y sobre todo, la dirección asistida como dijo Pedro, no está aún a su gusto.

Esperemos otras Q3, pero creo que estará más cerca.

Pero apuntamos lo que señalas y hay que estar pendientes.