Safety Car

Medio coche es un Mercedes y el otro medio es un Red Bull. Espero que los puntos a repartir sólo sean los de constructores.
Que jeta tienen.

(07-03-2023, 10:30)ethernet escribió: [ -> ]Yo tengo la esperanza de que lo que perdamos por menor Vmáx lo recuperemos en las 2 horquillas frenando mejor.

mirando lo que importa la Vmax al menos en el circuito de Shakir , pués creo que llevas razon y se gana màs en curva que en linea recta ,,

descontando que Jeddah es diferent y que las prellis tambien seràn otras ,,pero creo que ni Red Bull ni AM seràn las que tengan màs problemas para producir un buen rendimieno de los compuestos elegidos , deseando verlo en LIVE  


,   ,Top Speeds!
-It shows the 15 best top speeds for each driver, one per lap
-Drivers sorted top-to-bottom based on the highest top speed
-The average is the rightmost column
-HAM was often in the tow, reaching 334km/h! 335 for SAR.
-VER only 309... tows were nonexistent!
#F1
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(07-03-2023, 14:13)oviguan escribió: [ -> ]

(06-03-2023, 23:33)taik escribió: [ -> ]

(05-03-2023, 16:24)ethernet escribió: [ -> ]

(05-03-2023, 16:03)taik escribió: [ -> ]Donde perdemos tiempo(con el Ferrari) es en la fase final de aceleracion. En curva les metemos tiempos.

Que si, pero que Stroll le metió a Fernando más de 5 décimas en la frenada y salida de la 9-10.

Ese era el punto fuerte del Aston Martin y Fernando tuvo un fallo ahí. Creo que sabía que de hacerlo bien les metía ahí tres décimas a RB , Ferrari y Mercedes  

En la última curva igual. Pierde 2 décimas.

Revisando el onboard, el momento es en el 00:55, cuando mete la marcha 7, justo la curva antes del DRS. Es ahi es donde la curva de aceleracion hace el extranyo. Yo no veo error ni que pierda con Bottas. La distancia visual se mantiene. Pinta a fallo del muestreo de datos, del gps o lo que sea, no veo que pierda 0.5 ahi. Segun la grafica Bottas tiene GAP negativo, vamos, que iria por delante de Alonso.

https://www.youtube.com/watch?v=lfhObYsHU40&t=1s

No es en aceleración. Es en el inicio de frenada. Y en esa curva de telemetría sale tambien, no creo que sea error, ni de Alonso ni de datos. Hablo de lo que yo decía en otro post. No se si eso tiene algo que ver con la pérdida de tiempo o es al margen de un hipotético error de Alonso, pero es algo que se replica.

Si, llevas razon en que se replica pero fijate en los onboard que (segun la 'telemetria') Russel iria por delante y se ve que es al reves por mucho. Justo en la zona en discordia. Los datos ahi no estan bien. El delta no forma parte de los datos de la F1, se calcula, y usar el mismo metodo generico para el que entra en curva pasado y que luego tiene que recoger cable que con el que hace la curva perfecta... pues puede darte un delta como este, irreal.

(al final este post no es mas que un intento de buscarle decimas a Alonso, forma parte del optimismo de algunos en los que me incluyo , unos la encuentan ahi, otros en recta, pero las hay)

(07-03-2023, 08:42)Enrike red escribió: [ -> ]Buenos dias ,
SalaStampRacing
Il fondo di AstonMartin posto sotto la ? da
@FulvioVigilante

#F1 #TechF1 #AstonMartin

https://salastamparacing.com/formula1-te...bahraingp/

El tio de la Stampa sa quedao to contento por señalar tornillos, sostenes, bisagras y cables sin decir mucho mas. Estamos ya en la cola del hambre de la f1. Dos semanas...

(07-03-2023, 17:42)taik escribió: [ -> ]

(07-03-2023, 08:42)Enrike red escribió: [ -> ]Buenos dias ,
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El tio de la Stampa sa quedao to contento por señalar tornillos, sostenes, bisagras y cables sin decir mucho mas. Estamos ya en la cola del hambre de la f1. Dos semanas...

No puedo creer que ese sea el fondo plano real del coche, y si lo es me parece una torpeza infinita del equipo.

Es como decir venga aquí lo tenéis sacarle todas las fotos que queráis para copiar lo que os interese que para eso somos el equipo revelación.

(07-03-2023, 17:49)E-1000 escribió: [ -> ]

(07-03-2023, 17:42)taik escribió: [ -> ]

(07-03-2023, 08:42)Enrike red escribió: [ -> ]Buenos dias ,
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El tio de la Stampa sa quedao to contento por señalar tornillos, sostenes, bisagras y cables sin decir mucho mas. Estamos ya en la cola del hambre de la f1. Dos semanas...

No puedo creer que ese sea el fondo plano real del coche, y si lo es me parece una torpeza infinita del equipo.

Es como decir venga aquí lo tenéis sacarle todas las fotos que queráis para copiar lo que os interese que para eso somos el equipo revelación.

El proximo que lo lleven con camuflaje militar, que lo hay en verde.

(07-03-2023, 17:49)E-1000 escribió: [ -> ]

(07-03-2023, 17:42)taik escribió: [ -> ]

(07-03-2023, 08:42)Enrike red escribió: [ -> ]Buenos dias ,
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El tio de la Stampa sa quedao to contento por señalar tornillos, sostenes, bisagras y cables sin decir mucho mas. Estamos ya en la cola del hambre de la f1. Dos semanas...

No puedo creer que ese sea el fondo plano real del coche, y si lo es me parece una torpeza infinita del equipo.

Es como decir venga aquí lo tenéis sacarle todas las fotos que queráis para copiar lo que os interese que para eso somos el equipo revelación.

No hombre no, todo es mucho mas complejo, tranquilo que no es torpeza.


Ademas con el sistema de verificaciones actual, los equipos tienen mucha mas información de los rivales de las que puedas ver en esa foto.

(07-03-2023, 17:49)E-1000 escribió: [ -> ]

(07-03-2023, 17:42)taik escribió: [ -> ]

(07-03-2023, 08:42)Enrike red escribió: [ -> ]Buenos dias ,
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El tio de la Stampa sa quedao to contento por señalar tornillos, sostenes, bisagras y cables sin decir mucho mas. Estamos ya en la cola del hambre de la f1. Dos semanas...

No puedo creer que ese sea el fondo plano real del coche, y si lo es me parece una torpeza infinita del equipo.

Es como decir venga aquí lo tenéis sacarle todas las fotos que queráis para copiar lo que os interese que para eso somos el equipo revelación.

No puedo estar más de acuerdo contigo.
Si es el fondo plano real del coche es para despedir a más de uno

Red Bull sigue un poco enfadado jajajjaa

https://soymotor.com/f1/noticias/horner-...stro-coche