Safety Car

Bueno, no tiene los "nervios" en el morro puestos de moda por RedBull hace un par de años.....

.......esperemos que cambie muchísimo porque si no lo llevamos mal ¬_¬

Si Mencey,yo lo veo aqui:

http://newferrarif1.ferrari.com/standard/ita.html

Bueno, agur, que tengo curro...

Calma chicos calma, el coche de la temporada pasada era rapidillo y ahora, se ve una mejor aerodinamica (aleron delantero un poco modificado, aleron trasero igual, pontones mas grandes, morro mas alto par que el difusor coja mas aire) y una suspensiones que parecen de otro planeta.

Si han dicho que el coche es revolucionario es porque lo sera en la pista, no en su presentacion

Alear de que hablas?jaja,esta el coche sin encender y ya vamos mal?jaja,yo estoy cansado de ver coches agresivos o bonitos que no van un pimiento,aqui lo que hay que hacer es correr mas que los demas que esto no es un concurso de belleza je.a mi el coche de Perfil me encanta y veo mas corto el coche que el F10 cosa que tambien me gusta mas.

Buenos días,

Acaba de decir un ingeniero de Ferrari que el alerón de verdad lo pondrán en los test y no en esta presentación. Está claro que habrá muchas cosas que no veremos ahora y ni siquiera veremos del todo en los tests.

Desde luego cuando te hablan de coche revolucionario esperas algo más. Si bien es cierto que mucha de la revolución de esta nueva reglamentación puede estar en partes que no se ven a simple vista.

Un saludo, bienvenido F150.

Yo no veo absolutamente nada de nada que los demas necesiten copiar....

Espero que sea cierto y que este coche no tenga nada que ver con el que correra en Barhein.

Han dicho que el coche es mas lento que el del año pasado por las nuevas reglas.