Safety Car

Versión completa: DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de MALASYA 2012
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Fernando acaba de dar la vuelta más lenta en esta Practice2

Lo que escribe NachoBcn no solo tiene pies, tiene cabeza. y si es asi, menuda ventaja tienen los McLaren!!
Buenos días!!

qué tal habéis visto al Ferrari hoy? Igual que en Australia? Peor? Algo mejor?

Saludos!!
(23-03-2012, 09:13)david escribió: [ -> ]Buenos días!!

qué tal habéis visto al Ferrari hoy? Igual que en Australia? Peor? Algo mejor?

Saludos!!

Buenos días. Yo creo que igual. Han probado unos alerones y ahora Fernando va cargadito. No se que decirte
(23-03-2012, 09:13)Asturleones escribió: [ -> ]Fernando acaba de dar la vuelta más lenta en esta Practice2

Lo que escribe NachoBcn no solo tiene pies, tiene cabeza. y si es asi, menuda ventaja tienen los McLaren!!

No lo se pero es de una sencillez abrumadora. Lo jodido es controlarlo ya que no hay regulación posible. Todo se basa en en la fabricación de la pieza. En este aspecto el hecho de que mclaren tenga uno de los mejores CFDs supongo que ayuda mucho.
Parece que ahora Fernando está en simulacro de carrera.
Segun Gene el ritmo de Fernando es muy bueno. con la carga de gasolina que lleva.

(Fernando ha estrenado aleron delantero segun la BBC)
Dice Gené que la tanda de Alonso con mucha carga de combustible es muy buena, pero me temo que es buena en comparación con Sauber, Force India y Williams...
Fernando lleva tres vueltas clavando tiempos: hace en S1 26 altos, en S2 35 medios y en S3 41 altos
jajajaj yo tambien celebro uno de los primeros comentarios tecnicos de Nacho!!!! Muy buena conclusion...

A parte, por los agujeritos que le vi en una foto ayer, creo que deben tener casi a punto el W-Duct... eso daria todavia mas ventaja y anularia cualquier amenaza con el DRS...
Qué le pasa a Massa? Otra vez a 2 segundos de Fernando, eso no es normal. Y no creo que sea la diferencia de piloto. Pues parece que la nueva dirección tampoco le va o que este tio no sabe conducir coches nerviosos o difíciles de conducir.
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