Safety Car

(04-09-2014, 15:39)CarreraConLluviaPlease escribió: [ -> ]

(04-09-2014, 15:28)amanoth escribió: [ -> ]

(04-09-2014, 15:23)CarreraConLluviaPlease escribió: [ -> ]La diferencia es que Rosberg no tenia opcion de adelantar porque no cabian 2 coches en la siguiente curva, y el iba por detrás y tenía que levantar SI o SI y que sigais diciendo que Hamilton lo aparta cerrandose contra el es gracioso porque en paralelo con Rosberg aún cabía otro coche hasta el limite de la pista, otra cosa es lo que pase al llegar a la siguiente curva de izquierdas, que ahí ya no cabría porque Hamilton va por delante

¿De donde te sacas que no caben dos coches en paralelo en la siguiente curva? ¿Que se estrecha y se convierte en un solo carril? ¿Y sin señalizar adecuadamente!!!!?

Si van paseando en un SLS a modo de exhibicion en vez de un W05 , pues seguramente si que caben, pero corriendo por ganar va a ser q no

Si se ve claramente como desde el piano hasta la linea blanca del borde opuesto de la pista no cabe un coche no... caben dos!!!

En fín yo creo que esto es un tema por el cual se han escrito muchas páginas y está todo hablado y lo único que puede pasar es que nos enzarcemos más en trifulcas dialéctica que no van a hacer aclarar nada más de lo que pasó ,en mi humilde opinión este tema debería de cerrarse
y a ver si vemos en Monza mas lances de carrera como este o parecidos para poder dialogar con mucho respeto y humildad sobre lo que pase, aunque realmente este de Spa no sabremos realmente lo que pasó solo Rosberg sabe la verdad absoluta.

(04-09-2014, 15:39)CarreraConLluviaPlease escribió: [ -> ]

(04-09-2014, 15:28)amanoth escribió: [ -> ]

(04-09-2014, 15:23)CarreraConLluviaPlease escribió: [ -> ]La diferencia es que Rosberg no tenia opcion de adelantar porque no cabian 2 coches en la siguiente curva, y el iba por detrás y tenía que levantar SI o SI y que sigais diciendo que Hamilton lo aparta cerrandose contra el es gracioso porque en paralelo con Rosberg aún cabía otro coche hasta el limite de la pista, otra cosa es lo que pase al llegar a la siguiente curva de izquierdas, que ahí ya no cabría porque Hamilton va por delante

¿De donde te sacas que no caben dos coches en paralelo en la siguiente curva? ¿Que se estrecha y se convierte en un solo carril? ¿Y sin señalizar adecuadamente!!!!?

Si van paseando en un SLS a modo de exhibicion en vez de un W05 , pues seguramente si que caben, pero corriendo por ganar va a ser q no

Hay que distinguir entre trazada y pista. Pista hay de sobra para dos coches. Trazada buena sólo un coche al mismo tiempo. La trazada es de Lewis, y no se sale de ella teniendo en cuenta el sentido de la siguiente curva.

German por esa regla de tres de "tener la trazada" en la primera curva a derechas, la "trazada" la tiene Rosberg y no le cierra a Hamilton, ni le echa de la pista, le respeta su posición por el interior y le da espacio de sobra para que trace la curva, en la siguiente curva que es a izquierdas logicamente Rosberg va por el interior, "trazada menos optima" para esa curva si pero tan válida como cualquier otra mientras no te salgas de los limites de la pista, el que tengas la "trazada buena" no te da derecho a seguirla como sino hubiera nadie más en la pista.

Esto ya lo hemos dicho por activa, por pasiva y por perifrástica al menos ethernet, El Abuelo, Chusss, DE-ZETA-TE y alguno más que seguro que sabrá perdonarme que me olvide.

(04-09-2014, 15:44)amanoth escribió: [ -> ]

(04-09-2014, 15:39)CarreraConLluviaPlease escribió: [ -> ]

(04-09-2014, 15:28)amanoth escribió: [ -> ]

(04-09-2014, 15:23)CarreraConLluviaPlease escribió: [ -> ]La diferencia es que Rosberg no tenia opcion de adelantar porque no cabian 2 coches en la siguiente curva, y el iba por detrás y tenía que levantar SI o SI y que sigais diciendo que Hamilton lo aparta cerrandose contra el es gracioso porque en paralelo con Rosberg aún cabía otro coche hasta el limite de la pista, otra cosa es lo que pase al llegar a la siguiente curva de izquierdas, que ahí ya no cabría porque Hamilton va por delante

¿De donde te sacas que no caben dos coches en paralelo en la siguiente curva? ¿Que se estrecha y se convierte en un solo carril? ¿Y sin señalizar adecuadamente!!!!?

Si van paseando en un SLS a modo de exhibicion en vez de un W05 , pues seguramente si que caben, pero corriendo por ganar va a ser q no

Si se ve claramente como desde el piano hasta la linea blanca del borde opuesto de la pista no cabe un coche no... caben dos!!!

Claro, pero como trazas esa curva si no es como la traza Alonso? o uno de los 2 levanta o se tocan...

Me pasan una imagen de los foreros debatiendo en este hilo:





Asímismo os muestro un gif metafórico sobre el debate que estamos teniendo. La hormiga representa qué 'bando' tiene la razón en todo esto:






Y ojo, que lo que he puesto no es de perogrullo eh?

Son dos imágenes de las famosas Escalera y Cinta de Moebius (o Möbius).

En la escalera los monjes parecen estar subiendo y bajando las escaleras al mismo tiempo, lo cual es debido a un efecto óptico.

Por otro lado la Cinta de Möbius es un superficie de una sola cara. Es una superficie peculiar dentro de la geometría matemática, en concreto en la Topología.
El enlace os lleva a la información de la Wikipedia, por si os pica la curiosidad de qué es esto, aunque seguro que a la mayoría os sonará de algo.

Si seguís a una hormiga vereís que siempre camina en línea recta y que sin embargo pasa de estar en el interior a estar en el exterior. De igual manera si empezaís a pintar en una cara pintareís toda la superifice sin levantar el boli del papel.

Podría representar que en nuestros argumentos de vez en cuando nos pasamos al otro lado sin querer, verdad?
Qué difícil es tener la verdad absoluta en este mundo!!
Los negros se vuelven blancos y los blancos se vuelven negros, dentro del infinito mar de grises...

Es curioso "construir" una cinta de Moebius con un trozo de papel y observa qué ocurre si se corta por distintos sitios. Esto es algo curioso para los mayores y divertido para los más pequeños:

--Si se corta una cinta de Möbius a lo largo, se obtienen dos resultados diferentes, según dónde se efectúe el corte.

--Si el corte se realiza en la mitad exacta del ancho de la cinta, se obtiene una banda más larga pero con dos vueltas; y si a esta banda se la vuelve a cortar a lo largo por el centro de su ancho, se obtienen otras dos bandas entrelazadas. A medida que se van cortando a lo largo de cada una, se siguen obteniendo más bandas entrelazadas.

--Si el corte no se realiza en la mitad exacta del ancho de la cinta, sino a cualquier otra distancia fija del borde, se obtienen dos cintas entrelazadas diferentes: una de idéntica longitud a la original y otra con el doble de longitud.

Espero que os resulte ameno este off-topic

Me gusta Mobius, es un buen ejemplo,,,,,

jajajaja muy bueno DZT

Siguiendo con el DZT style, atención chicos, me pasan una serie de imágenes de un encuentro amistoso que han tenido Hamilton y Rosberg: