Safety Car

(02-04-2023, 18:53)vippergts escribió: [ -> ]

(02-04-2023, 18:35)Enrike red escribió: [ -> ]

(02-04-2023, 18:27)vippergts escribió: [ -> ]

(02-04-2023, 18:12)Enrike red escribió: [ -> ]

(02-04-2023, 15:17)vippergts escribió: [ -> ]Spoilers varios:

Hay un zero-pod que dicen que es una ***** de coche pero no te creas nada....
Y hay una escudería muy querida por aquí que al final te hace un tutorial de como aparcar correctamente en fila.
Y un monegasco bastante llorón que le echa la culpa a todo el mundo de sus males que acaba 'sanganchao'

Aparcamiento    y el Otmar contando cuánto le va costar las reparaciones y que "mejora" se queda en el cajón,,, toma ya  jajjj

La Tomasa estaba muy bien acostumbrada a las manos finas del abuelo.
Ahora debe estar pensando que estos jóvenes van como locos..... Son cosas de la edad.

Los comentaristas de Canal Plus después de ver la repetición acusan a Ocón y evoca otro accidente con Pérez y sus maneras con Fernando, ellos ya habían dicho que habría un choque entre franceses porque no se pueden ver desde pequeños  y a la tercera carrera  ,, plas  ,, 

Tengo que verlo otra vez. En las repeticiones en directo esta mañana me había quedado con la idea de que era Gasly el que arrinconaba y tocaba a Ocón. He pensado: 'Te jodes porque es lo mismo que tú le intentaste hacer un par de veces a Fernando'...

Pero me va mejor si ha sido Ocón. Para que el que se joda sea La Tomasa por no pararlo a tiempo cuando puteaba a Fernando.

En directo y en las primeras repes me pareció evidente que fue Gasly quien volvía a pista como pollo sin cabeza, y al ver a su compi dijo 'tú sí que no' y le arrinconó. Y el otro como es decirle "no hay huevos", pues los dos al hoyo.

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(02-04-2023, 20:52)unieto escribió: [ -> ]Hola. De este gp me han sorprendido algunas cosas:
1) Las salidas de Fernando con AM no se acercan, ni de lejos, a las que hacía con sus anteriores escuderias. Le noto que algo le falta.....
2) Yo creo que Fernando tenía la firme intención de atacar a Hamilton al final del gp, siendo este el motivo por el que parecía que no alcanzaba al MERCEDES. Estaba conservando a tope para luego dar el hachazo. No obstante era algo dificil ya que ha ido mucho tiempo muy cerca de él, y eso habrá estresado los neumáticos. Lo que me hace pensar en que la degradacion en AM es inferior a la de Merche.
(las declaraciones de Hamilton sobre el 2007 debieron dolerle mucho y estoy seguro de que quería darle una lección, ganándole otra vez, en carrera, como en aquel año)
3) Me da que en la ultima salida en parado, debería haber cerrado la puerta para evitar que algun ***** (en este caso Sainz) se intentara colar a lo loco por el interior.
4) La radio con el equipo ha sido simplemente espectacular.
5) Y lo que más me ha sorprendido han sido las declaraciones post carrera sobre lo buen piloto que era Hamilton, el campeon.. bla,bla,bla. Pero ¡ SI NO LO PUEDES NI VERRR!
Alucino, o es que hemos llegado al nivel Dios de estrategia y ha querido que se confíe, alabando sus supuestas virtudes, para las proximas carreras darle un baño de realidad. No sé.
Vacaciones largas nada más emprezar..... A ver cómo lo soportamos!.- Os leo. Saludos

1. Misma sensación, pero creo que ya no quiere impresionar a nadie.

2. Pienso lo mismo, era por ritmos muy parejos y la ***** del DRS. Tenía que ser en la última vuelta o nada.

3. Al revés, dar más espacio es la mejor manera de evitar toques, tal y como hizo. Peeero.

4. Brutal. Su mente está en otro plano en mitad de un GP.

5. En un post anterior explico pq creo que sí, que hoy Fernando ha respetado la carrera de Hamilton sinceramente.

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Es que es un horror lo mires como lo mires. La joroba, la geometria, el suelo deforme, hamilton...

Las declaraciones de Toto me recuerdan al libro Frankestein de Mary Shelley. Toto habla del W14 como narra Shelley la tortura interna de su monstruo. Y ahora resulta que es una cenicienta, pos va a ser que no, toto. No hay ingeniero que piense en mejoras para este coche y no salga traumado. muahaha

La salida de Fernando me pareció buena saliendo desde la cuarta plaza, supo no acelerar para evitar un choque y aunque no ganó plazas salió indemne que no es poco,, y en la re star del embiste de Carlos salió muy bien e iba pegado al Lewis,,, lo de Ocon que sale 11 y se lleva toda la carrera para ser 10 ,, Gasly sale 9 y se pone 5 detrás del DRS de Carlos ,, entonces Gasly estaba delante de Ocón , y Ocón ve un pequeño hueco y se lanza sin medir las consecuencias con su compañero de equipo,, Gasly estaba en su trayectoria Ocón viene por detrás,, y sólo tenía que frenar un poco o no acelerar Gasly no podía vetlo venir en esas circunstancias con todos los coches incorporándose por todos lados ,, es su nula capacidad para evaluar las situación,, es un tarugo y además se victimiza,, ..

Toto cuando se reune con sus ingenieros y le disen que han encontrado como mejorar el engendro

Yo creo que Fernando ha pensado 15 en la saca, mejor que 0 por arriesgarme a conseguir 3 más.

Le ha recortado a Checo y era su idea.

Tanteaba a Hamilton cada cierto tiempo y el inglés respondía. Si Fernando hubiese visto caída de rendimiento en los neumáticos de Hamilton, se hubiese tirado a por el a degüello.

Me parece muy buena señal que vaya con la calculadora. Es síntoma de que no ve imposible el mundial. Él sabe todo el plan de mejoras y ve que el equipo ha hecho un trabajo excelente.

Si siguen así pueden alcanzar a Red Bull.

Pues sí, tenéis razón. Seguramente iba a asegurar puntos pa la saca. Lo que no me pareció ni medio normal fue el pasón que le metió Verstapen a Hamilton en las primeras vueltas. Parecía un 600 al lado de un misil.....

(02-04-2023, 22:26)taik escribió: [ -> ]Toto cuando se reune con sus ingenieros y le disen que han encontrado como mejorar el engendro

Hay una imagen en la que se ve a Toto y Vasseur, tapándose la boca para no ser descubiertos en sus conversaciones  ,,, yo apostaría que decían  ,,, denuncia tu Frederic que a mi los de la FIA ya no me oyen, además está el Michael en el circuito  ,, -mira Toto respondió Vasseur yo no me pringo  mandaré a los de Hass  y Hass presentó una demanda para que conservarán las plazas que tenían después de la masacre en la chatarrería la FIA la ha desestimado  .. Los despachos trabajan pero Fernando ya sé encargó de pedir a su equipo que se documentaran para clarificar las posiciones    y el Toto no sé si le retrasará el asiento al hijo del viento...

Mi porra de aqui a Monaco ,,

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#F1 Domenicali no para de pensar en cambios. El fin de semana del #AzerbaijanGP podría tener una práctica el viernes y Qualy para la grilla del domingo, el sábado Qualy especial a una vuelta por piloto para la Sprint de la tarde y domingo el GP.
Ya veremos ,,, lo de, a una vuelta me gusta sin estorbos.