Bueno las cosas al final van quedando en su sitio y la lógica se va imponiendo. Todos los coches están mas o menos como en Bahrein y desde allí hasta aquí mantenemos las 6 décimas con redbull en clasificación.
Mercedes y Ferrari con problemas han sido muy irregulares, características de circuitos, fallos y aciertos de setup, mas frio o calor, etc han hechos que ahora seamos 3 décimas mas lentos que Mercedes en Bahrein y 3 décimas mas rápidas que Ferrari.
Resumiendo en clasificación, podemos decir que estamos a:
6 décimas de Redbull
1.5 décimas de Mercedes/Ferrari
Conociendo como conocemos a Fernando y sabiendo que le gusta siempre tener el coche reglado para carrera y teniendo en cuenta que el AM es proporcionalmente mejor en carrera que en clasificación y viendo que hasta la fecha los Mercedes/Ferrari son proporcionalmente peor en carrera, creo que tenemos el segundo mejor coche y necesitamos muy poco para ponernos a la par de Redbull.
En carrera veremos mañana, pero es facil que estemos de media en estas 3 carreras a unas 3-4 décimas de Redbull, quizá algo menos y entre 2 y 4 décimas por delante de Mercedes y Ferrari. Saliendo por detrás de éstos es dificil pero factible pasarles, en pits o en pista. Si salimos por delante es imposible que nos adelanten salvo avería, accidente o safety.
Yo de momento, contentísimo.
(01-04-2023, 10:26)oviguan escribió: [ -> ]Bueno las cosas al final van quedando en su sitio y la lógica se va imponiendo. Todos los coches están mas o menos como en Bahrein y desde allí hasta aquí mantenemos las 6 décimas con redbull en clasificación.
Mercedes y Ferrari con problemas han sido muy irregulares, características de circuitos, fallos y aciertos de setup, mas frio o calor, etc han hechos que ahora seamos 3 décimas mas lentos que Mercedes en Bahrein y 3 décimas mas rápidas que Ferrari.
Resumiendo en clasificación, podemos decir que estamos a:
6 décimas de Redbull
1.5 décimas de Mercedes/Ferrari
Conociendo como conocemos a Fernando y sabiendo que le gusta siempre tener el coche reglado para carrera y teniendo en cuenta que el AM es proporcionalmente mejor en carrera que en clasificación y viendo que hasta la fecha los Mercedes/Ferrari son proporcionalmente peor en carrera, creo que tenemos el segundo mejor coche y necesitamos muy poco para ponernos a la par de Redbull.
En carrera veremos mañana, pero es facil que estemos de media en estas 3 carreras a unas 3-4 décimas de Redbull, quizá algo menos y entre 2 y 4 décimas por delante de Mercedes y Ferrari. Saliendo por detrás de éstos es dificil pero factible pasarles, en pits o en pista. Si salimos por delante es imposible que nos adelanten salvo avería, accidente o safety.
Yo de momento, contentísimo.
Yo igual. A certificar el excelente arranque mañana. Dedos cruzados.
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Yo tambien estoy contento.
Fernando ha dicho que no han querido arriesgar.
Esta claro que esta con la calculadora porque hace tiempo ya sabe que esta peleando por el mundial.
Y el mundial, ya lo sabeis, se pelea los domingos.
Ni va a forzar el motor, ni va a rozar los muros,
con las expectativas que tenia antes de empezar el mundial y encontrarse con que lo puede pelear,
no necesita titulares los sábados como otros
sabemos que Fernando no da puntada sin hilo, pero es que este año, creo que tenemos que leer y releer cada cosa que diga,y como lo diga y cuando la diga
Es mi post numero mil y es para decir que vamos a intentar ser campeones ya en 2023.
A disfrutarlo
(01-04-2023, 08:24)Enrike red escribió: [ -> ]salir con amarillos y poner blancos y ya està ,,
Lo que harán todos los de delante. Aquí adelantar es muy complicado y poca opción de pasar a Mercedes aunque haya algo más de ritmo.
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