Me falta 6 páginas para ponerme al minuto con vosotros pero, aprovecho para dar una opinión:
Si estás en un stin de 10 vueltas, quieras, ó no, las gomas cogen temperatura.
Si para un moento en boxes, éstas se enfrían un poco y luego rinden mejor.
Dudo que saquen gasolina del depósito....
De ahí que el inicio del segundo stin, sin cambiar gomas, sea con mejores tiempos.
Y ahora sigo lellendo por la pág. 44
Hasta ahora!!
No se que mas os da pagar por ver unos entrenos en los que esté fernando o no. Total...
(24-02-2012, 19:42)NachoBcn escribió: [ -> ]No se que mas os da pagar por ver unos entrenos en los que esté fernando o no. Total...
Bueno, es mas una sensacion. Si no puedes ir a un GP por el precio i/o disponiblidad, pues ya que vas a ver los tests, vas cuando esté tu piloto. A mi Ferrari y Massa me la pelan tres pueblos.
La ultima vez que fui, Fernando salio a saludar durante la parada de mediodia y para mi, señor NachoBcn, eso es la mejor sensacion del mundo.
Sale Massa a saludar y le escupo, por gilipo**as.
(24-02-2012, 19:42)NachoBcn escribió: [ -> ]No se que mas os da pagar por ver unos entrenos en los que esté fernando o no. Total...
Personalmente soy socio y puedo ir siempre, pero por trabajo sólo puedo ir dos días. Creo que no hace falta que diga cuando voy. A mi total.. no me da jeje
Puyes llegué al final, auque tarde, vaya.....
Bueno, el caso es que el día ha parecido ser provechoso.
Por cierto Truzone, te leí un post, unás páginas atrás, donde mencionabas que el F2012 había mejorado mucho la tracción, el agarre y la degradación de las gomas, mientras te quejabas que no era tanto ni tan malo como Ferrari y Fernando lo hacían creer días atrás.
Mi opinión personal es que, tras las instrucciones de Hamasima, indicadas ayer con Massa al voalnte, han conseguido mejorarlo. Lástiam no encontrase ese apartado del setup antes, con Fernando al volante.
No digo que en F1 no mientan pero, también mejoran las cosas, sobre todo en pretemporada. Tú lo sabes muy bien, hombre....
Pero no es ninguna crítica, eh!!
Sólo una apreciación como posibilidad...
Y hablando de apreciaciones, sabes que se te aprecia y mucho por aquí.
E insisto, entre stin y stin de Massa, no le han quitado carburante, si no que más bien, los neumáticos han "descansado" un poco y luego han rendido mejor.
Es como cuando el Nano va a la caza del de delante, en pleno GP. Se le acerca, lo sigue a un segudo y, tras ver que no puede pasarlo con facilidad, levanta un poco el pie y se mantiene a 2 segundos pero, sin perder más.
¿Qué decimos que está haciendo?
Conservar gomas, darles un respiro para luego dar la estocada.
Pues con los stins de Massa igual.
Al parar ne box, ha refrigerado las gomas sin buscarlo, ó buscándolo, a saber....çY si le han puesto más gasofa, no creo que sea por ir justo, si no por meterle más peso y ver cómo se comportan las gomas.
Vamos, es mi humilde opinión, claoro....
Tengo una duda sobre los adelantamientos aunque un post del abuelo lo aclaró me queda la incertidumbre de si en la primera vuelta todos deben respetar su carril (con el lio que se forme) y como actuara la Fia al respecto.
A ver si podéis ayudarme gracias.
(24-02-2012, 18:18)ethernet escribió: [ -> ]¿Y Massa dirá algo sobre el coche?
Sí las ha hecho en el twitter
Felipe wassa @felipewassa
"informe do hoy para domenicalli: la macchina iba mejor, o cinturone ya no aprieta-me y o radio funcionaba bene, eu pude escuchare radio-ole".
Felipe wassa @felipewassa
"informe do hoy para montezemolo: eu fui hoy el primero y mais rapido JAJAJA pero luego salieron os demas carros y ya no"
(24-02-2012, 20:05)Luengos1970 escribió: [ -> ] (24-02-2012, 18:18)ethernet escribió: [ -> ]¿Y Massa dirá algo sobre el coche?
Sí las ha hecho en el twitter
Felipe wassa @felipewassa
"informe do hoy para domenicalli: la macchina iba mejor, o cinturone ya no aprieta-me y o radio funcionaba bene, eu pude escuchare radio-ole".
Felipe wassa @felipewassa
"informe do hoy para montezemolo: eu fui hoy el primero y mais rapido JAJAJA pero luego salieron os demas carros y ya no"
Lol que cabrini xD