(24-02-2012, 20:48)josetoni escribió: [ -> ]buenas tardes
despues de leer el comentario del abuelo sobre el soplado de mercedes.tengo algunas dudas que me gustaria que me aclarase algun forero que lo entienda. ¿si el motor habre las valvulas cuando hacemos la compresion del cilindro? , perderan todo el freno que hace el motor cuando levantamos el pie del acelerador, por lo tanto este no ayudara a la frenada y castigaran mas los frenos.
porfavor si alguien me lo puede explicar se lo agradeceria.
Soy un ignorante en tecnica pero no creo que un F1 le interese o frene gracias al "freno motor" lo que quiere es carga aerodinamica y sus frenos que para eso los lleva y cuestan lo que cuestan. El freno motor seria importante imagino en una situacion en la que el coche tenga problemas de frenos y el piloto deba conducir para "conservarlos" pero deduzco que aqui cambiarian el mapeado del motor. Todo esto repito, desde mi opinion y sin saber nada de tecnica...
no se si esta puesto pero carlos miquel en su twitter:
Ferrari recuperara el filming day de Maranello el 28 y 29 de febrero en Montmelo. Semana clave para los de rojo
a lo del filming day supongo que ira fer no?
bitbp no soy un experto pero es mi oficio. aunque no lo parece un motor cuando levantas el pie y reduces de marcha el motor te ayuda mucho a frenar , sea en competicion como en calle. prueba tu a frenar en quinta con tu coche y notaras como alargas la frenada muchisimo. es mi teoria , por eso creo que mas bien te perjudica que te beneficia. referente a enfriar las valvulas con este sistema , me sorprende pues todo los motoristas (hablo de calle) lo que mas les cuesta es que la camara de combustion no se enfrie mucho y queme mejor el combustible.
(24-02-2012, 21:02)magic_alonso escribió: [ -> ]a lo del filming day supongo que ira fer no?
Haber, un filming day es una jornada de grabacion de videos y toma de fotos para fines publicitarios mas que nada, y como es logico, estaran tanto Felipe como Fernando.
(24-02-2012, 21:04)bayoneta escribió: [ -> ]Bueno voy retrasado con la lectura ya he acabado el dia anterior estoy mejor de los nervios se va volviendo como una novela hasta que todo sale bien , los güenosssss ganan.
Y paquirrin esta estable con el Ferrari, bien, bien. Lo que no entiendo son dos dias del film¡ng day me creia que solo era uno, segun ley en Mercedes para ese dia hicieron 100 km alternandose los dos pilotos en la misma jornada
Es un dia, pero quizas es aparte del shakedown, por lo tanto, hacen el filming i el shakedown en unos mimsos tests (2 dias).
Los objetivos del shakedown ya se realizaron en Jerez, asi que en los filming days estos van a probar cosillas interesant que no podremos ver.
Haber como sale todo al final
Si massa está contento es que el coche promete. Si el ve posibilidades de hacer algo este año, creo que alonso ve seguro hacer algo extraordinario este año.
Que ganas de que llegue Australia...
Gracias a Joseluis y Truzone por la información y los comentarios...seguiros aquí y en twitter es un placer.
Lo dicho...GRACIAS.
El freno motor no creo que lo puedan usar tanto como decis. Tened en cuenta que el límite de revoluciones está, y si reducen y utilizan motor para frenar, se puede disparar. No creo que el motor, aunque estuviera permitido aguante mucho conduciendo de esa manera.