Safety Car

TOMA
...me conecto y me encuentro eso....ACER modificados a dirección de gases contraria a la inicial, todo al beamwing...
...todo el final del pontón y tapa motor modificados...
...y un tiempazo...
2 para elegir, datos y más datos...
...y soluciones propias, en ambos casos....

...HAY QUE ESPERAR....PERO PARA MÍ UNA GRAN NOTICIA...

...¿y si resulta al final que usan ambas configuraciones esta temporada, dependiendo del circuito? ¿tendría eso sentido? ¿puede ser una más beneficiosa para un tipo de circuito, y otra para otro? ¿podrían hacerlo?

...uffffffffffffffffffff....vaya fin de semana nos espera....esta tarde dibujito, para completar las tres opciones vistas. Sería excelente una foto trasera, para ver exactamente donde apuntan esos escapes, y si el final del nuevo ACER, despues de las salidas de escape, tiene aún la tobera de salida para el aire del radiador....



P.D. hay que tener más confianza....jejeje...no sé si saldrá o no, pero no nos podremos quejar ni de trabajo ni de creatividad, no?

(03-05-2012, 10:26)Diosfenix escribió: [ -> ]Si a afectado a la suspension. hasta 1 hora podrian tardar en repararlo

Se sabe si ha sido error de conducción por ir al límite o fallo del coche?

Espero que haya sido error de conducción.

En las declaraciones de Alonso lo sabremos seguro.

(03-05-2012, 10:29)david escribió: [ -> ]

La que a liado el sauber

(03-05-2012, 10:30)david escribió: [ -> ]

(03-05-2012, 10:26)Diosfenix escribió: [ -> ]Si a afectado a la suspension. hasta 1 hora podrian tardar en repararlo

Se sabe si ha sido error de conducción por ir al límite o fallo del coche?

Espero que haya sido error de conducción.

En las declaraciones de Alonso lo sabremos seguro.

En la curva 12 seguro q error de conducción, y además malo porque tienen que cambiar la parte delantera del coche incluidas suspensiones, lo que lleva tiempo

Truzonef1: la suspensión delantera izquierda esta completamente destrozada
Truzonef1: parece que van a tardar bastante en repararlo
Truzonef1: parece que ha sido error de conducción

Scuderia Ferrari ‏ @InsideFerrari

An off track from Fernando hampered morning's session. At least two hours to repair the damages. It is a shame but that's testing!

Por lo menos 2 horas para arreglarlo...

Van a tardar toda la mañana en arreglarlo. Me da que a la tarde no van a exprimir el coche por si acaso.

...vaya putada...bueno, todos pueden cometer un error. Fer debe tener un cabreo considerable...