Una vez más, estoy de acuerdo con el abuelo.
Aqui estamos para dar nuestra opinion libremente, si tubieramos que aportar pruebas, nadie participaria.
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Bueno está claro que están probando tiempos a 1 vuelta, siempre que sale es porque están probando piezas y para llegar al mejor estado del coche, si os fijais da 1 vuelta lenta y otra rapida como si fuera en calificación pero cargado de gasolina (el cuanto no lo sé pero va más cargado que para hacer una vuelta rápida) y la verdad viendo los tiempos según puedo llegar a mis conclusiones de que mejorar no están mejorando mucho a 1 vuelta.
Estoy viendo a Schumacher comerse las ruedas que da gusto pierde mas de 5 decimas en 5 vueltas y ayer Massa solo perdio 6 en 12 y se dice que estan delante de nosotros,ya veremos que yo ya no entiendo nada.
Ferrari está escondiendo su potencial. En Melbourne estará luchando por ganar. No se sabe si a +0, ó a -0, pero que estará, seguro que sí.
Una posible explicación a las branquias en esa posición sería que cuando el coche va en recta se crea una turbulencia en la parte de trasera y esto ayudaría a canalizar esa turbulencia para el el flujo salga mas limpio, generando con ende carga aerodinámica.
Alonso en pista,a ver si rueda normalmente o sigue con pruebas aerodinamicas.
Cuando más muerto crean los demás que está Ferrari, mejor. Luego dejaran menos tiempo para reaccionar.
Ok gracias Truzone,parece interesante eso.
Pues yo la verdad es que no veo el coche mal, lo veo muy a la par del mclaren, redbull, o inclusive el renault que parece que va bien. Se les ven a todos los equipos sin soltar prenda, cada uno a lo suyo y sin decir ni pio.