(02-03-2012, 19:03)NachoBcn escribió: [ -> ]Tengo que insistir. Estais fatal.
Os enterrais vivos sin tener ni idea de que narices están provando, porque los tiempos son altos o porque las ruedas no duran.
Luego os subís a los cielos porque hacemos mejores tiempos que... Renault?
Fatal... pero fatal de la cabeza!!!
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(02-03-2012, 19:00)NachoBcn escribió: [ -> ] (02-03-2012, 18:53)magic_alonso escribió: [ -> ]oye podemos contratar un psicologo para el foro... mira a ver jacint si sobra presupuesto y lo pones dentro del seguro de la noria no?
Ya tenemos. Puedes contactar con el por privado. Busca: Xandrin.
Joder Nacho, eso es tirar con posta gorda......
(02-03-2012, 19:05)CRAZYHORSE549 escribió: [ -> ] (02-03-2012, 18:39)FerFer7 escribió: [ -> ] (02-03-2012, 17:58)Diosfenix escribió: [ -> ]os apuesto lo k kerais a k tenemois e F2012 luchando por victoria en Melburne...
Diosfenix, gracias por ser optimista cuando todo el mundo lo estaba viendo todo negro, eres como un soplo de aire fresco, lo estaba necesitando.
no digas todo el mundo, sino leete mis post.
Bueno, "casi todo el mundo", me referia a ese post en concreto de Diosfenix despues de la simulacion, ya se que tambien hay otros como por ejemplo jorvermo o tu que tambien habeis mantenido el optimismo. Yo por mi parte he estado subiendo y bajando de la noria, y por eso me he mareado y necesitaba aire fresco, jaja.
Lo primero de todo... Alonso en terminos generales ha completado el simulacro 3 segundo mejor que Lotus de Grosjean (incluyendo las vueltas de entrada y salida de boxes.)..Alonso hizo 4 paradas y Grosjean solo 3 (no sabemos si por degradacion extrema o porque asi lo han decidido por algun motivo..aqui podeis comprobarlo..-->
http://dl.dropbox.com/u/2270354/Simul%20ALO-GRO.pdf
Lo segundo; por ahí han confirmado que ademas Alonso estuvo usando neumaticos usados para comenzar el simulacro, mientras que Lotus utilizo nuevos,(alomejor usados en otro stint, a saber) en pretemporada comparar tandas parecidas por muy simulacro de carrera que sea para ambos es poco concluyente.. no estan compitiendo, no tienen que regirse por las normas de un GP, pueden hacer una parada y volver a cargar combustible o haber salido de inicio mas descargados, pueden utilizar DRS cuando les venga en gana durante cada vuelta o no utilizarlo, lo mismo digo con el KERS... en fin.. que solo como dato anecdótico, recuerdo que el año pasado se comparó un simulacro de carrera en Montmelo de RedBull y Ferrari.. la conclusion fué que el Ferrari completó el simulacro con mas de 10 seg de diferencia respecto al RedBull.. aquel día la montaña rusa de pretemporada estalló en júbilo, el coche parecía el más rápido, el que mejor cuidaba los neumáticos, el que mejor fiabilidad presentaba. todo parecía indicar uns temporada gloriosa para Ferrari, .... la realidad?. RedBull era mejor en TODOS LOS ASPECTOS, y no precisamente por poco...
Lo tercero, lo unico que podemos sacar es que PARECE que Ferrari ha superado los problemas de fiabilidad propios de un coche sin vinculos a anteriores proyectos y nacido de cero...
Mañana ya se empieza a meter miedo en el cuerpo porque RedBull "amenaza" con sacar el AS de la manga!!.. bueno me da igual si es mañana, o si no..., con el AS fuera o dentro, es su AS, .. y las cartas solo se pondran boca arriba a partir de Australia
bueno y que mclaren hoy ha hecho muy pocas vueltas no???
Bonita la imagen del Lotus con la parafina. Para mí sigue siendo todo un misterio ese producto químico (o lo que sea), pero si los ingenieros son capaces de extraer información de eso será porque es muy útil.
![[Imagen: 2hnxf9s.gif]](http://i40.tinypic.com/2hnxf9s.gif)
![[Imagen: istockphoto3928ta5iz6nlx.jpg]](http://www.fotos-hochladen.net/uploads/istockphoto3928ta5iz6nlx.jpg)