Safety Car

Mucho más ronco, distinto al sonido del año pasado y distinto al sonido de cualquier coche de este año. Una cosa te aseguro, no es nada malo

Vettel ha salido para taparme la boca, jejejeje

ABAD si nos guiamos por el sonido...... Renault hubiera arrasado el año pasado, ninguno sonaba ni parecido. Lo de Ferrari debe ser algo del escape, no hay otra

(09-02-2012, 14:35)patufet escribió: [ -> ]ABAD si nos guiamos por el sonido...... Renault hubiera arrasado el año pasado, ninguno sonaba ni parecido. Lo de Ferrari debe ser algo del escape, no hay otra

Equilicua

Leo a Truzone algo más optimista: las piezas nuevas parece que están funcionando. Ha mejorado la tracción !!

buena tracchon.ok xo k alguien m explike lo dl sonido

Bueno, y aunque no hablemos nada de nada de él, ahí está el McLaren de Hamilton, sin hacer ruido.
Tampoco los McLaren han rodado apenas y en stints muy cortitos

(09-02-2012, 14:38)patufet escribió: [ -> ]Bueno, y aunque no hablemos nada de nada de él, ahí está el McLaren de Hamilton, sin hacer ruido.
Tampoco los McLaren han rodado apenas y en stints muy cortitos

Sí, bien traído. Ellos tampoco están por dar muchas vueltas.

Como ayer decía ethernet, (sin volvernos locos):

se detecta falta de tracción en el coche
constantes entradas y salidas del box buscando solución
lleguan piezas nuevas desde Italia
problemas de hidráulico en el coche, media mañana perdida aprovechando esta avería para poner las nuevas piezas
pequeños ajustes a las nuevas piezas y...
hace una tanda con neumáticos medios y bastante carga de combustible (según Truzone) y el coche empieza a comportarse de otra manera, con mejor tracción y mejor estabilidad en frenada, "como estaba previsto que se comportase con las nuevas piezas", y empieza a rebajar tiempos.

Sigo a la expectativa, sin optimismo, pero tampoco asustado.

Fernando vuelve a pista