Safety Car

Versión completa: DIRECTO: Test Jerez 2012 -- DIA 3
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Acabo de leer por encima el hilo de ayer... problemas de sobreviraje por las pull-rod y que hoy prueban nuevo fondo plano y difusor...

Y yo que cuando vi el coche me esperaba problemas de subviraje precisamente por ver poca carga en la delantera...

A ver como va, pero no me gusta...

Por lo que veo se ha vuelto a instalar la noria en el foro, como todos los años en pretemporada... XXDDD

De todas formas veremos que nos cuenta Alonso del coche, que suele dar alguna pista... supongo que mañana, cuando acaben los tests...
El nano parecía entusiasmado, como un niño en reyes. Esperemos que mantenga el optimismo cuando se baje del coche, porque las primeras sensaciones si bien no son determinantes, tienen gran importancia para los pilotos tanto a nivel técnico, como psíquico. Así que deseo fervientemente ver una sonrisa de oreja a oreja en la cara del nano al final de la sesión.
que poquito ya para que empiece lo bueno...
(09-02-2012, 09:50)Diosfenix escribió: [ -> ]nas dias...............

(09-02-2012, 09:52)manolet escribió: [ -> ]Buenos dias a todos safetys

Buenos dias
Ah... y buenos dias!!!!!
ah! traigo una duda que queria preguntaros, no hay problema en poner el link de mi blog? si no está permitido lo borro sim problema
FA @joseluisf1

Esto lo escribí en enero: Pero hay cosas que necesitan mejora como el DRS, la tracción, el equilibrio, estabilidad en frenada y otras mas, están en ello

** Es decir, que Ferrari ya lo sabían que tenían que mejorar ese aspecto, así que hay que tener paciencia y dejarles trabajar. Y luego ya les criticaremos o alabaremos.
Buenos días safetys! Esperando con impaciencia ver a Fernando en su nuevo coche!
(09-02-2012, 09:56)david escribió: [ -> ]FA @joseluisf1

Esto lo escribí en enero: Pero hay cosas que necesitan mejora como el DRS, la tracción, el equilibrio, estabilidad en frenada y otras mas, están en ello

** Es decir, que Ferrari ya lo sabían que tenían que mejorar ese aspecto, así que hay que tener paciencia y dejarles trabajar. Y luego ya les criticaremos o alabaremos.

Supongo que esperan a tener datos fiables del coche para mejorar las suspensiones y asi corregir los fallos